谁是车市新宠 5款10月即将上市新车推荐

●东风悦达起亚K3

预计售价：10-14万

风悦达起亚K3是东风悦达起亚继K5、K2之后推出的又一款“K”系列产品，新车定位在K2与K5之间，主攻紧凑型轿车市场。相较赛拉图与福瑞迪，K3预计定位会更高一些，并瞄准了如新速腾、新福克斯等对手。新车采用全新设计思路，以关注细节的独特技巧构造出大气、精致的外观形象，目前经销商处均接受预定。

【起亚K3 外观】

外观方面， K3依然采用起亚全新的家族风格。虎啸式格栅的应用配上时尚且动感的前灯组，同时新车还拥有立体化设计的前保险杠和明晰的车身线条。值得注意的是，东风悦达起亚K3对中网进行了重新设计，换上了与K9相似的镀鉻直瀑式设计，让K3看起来更加豪华、大气。

【起亚K3 外观】

前大灯采用了领先同级车型的HID氙气灯，配合LED日间行车灯，彰显出浓厚的科技感以及时代感;从侧面看，K3在A柱附近巧妙的开辟了一个三角视窗，有效的缓解了一般车型存在的视角盲区问题，充分体现了细节的人性化设计。流畅的上扬镀铬门腰线，传递出精炼、运动的视觉语言;尾部观感紧凑有力，LED尾灯勾勒的炫酷轮廓，具备极高的识别性，给人强烈的视觉冲击和科技印象。

【起亚K3 外观】

漂亮的车身线条与包括虎啸格栅在内的家族特征让K3看上去十分时尚耐看，与现代朗动同平台开发的它，同样拥有2700mm的长轴距，保证了消费者对空间方面的需求。悬挂采用前麦弗逊式，后扭力梁式结构。

【起亚K3 内饰】

【起亚K3 内饰】

内饰方面，K3和K5极为相近，采用了仪表和中控台一体的设计。“上深下浅”以及“全黑色”内饰会为消费者带来不同的视觉感受。做工方面，东风悦达起亚K3在中控台、门饰板上都将铺陈大面积的软质材料，质感将会比海外版车型有明显提升，这一点已经在试驾的时候充分得到验证。空间方面，东风悦达起亚K3轴距达到2700mm，相比于轴距2650mm的同门车型福瑞迪，乘坐空间的提升将会十分明显，而大空间也会为驾乘人员带来更多的舒适性。

【起亚K3 内饰】

动力方面，国产K3将提供1.6升、1.8升两款发动机，最大输出功率分别为128马力与146马力。传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。1.6L伽马D-CVVT发动机(1.8L Nu D-CVVT发动机)和先进的6速手自一体变速箱无隙配合，其中D-CVVT进排气双连续可变气门正时技术，在CVVT发动机可变气门正时技术经济节能的优势上，升级改进，在提高动力性能和降低排放上都能起到显著作用，成就了K3极其突出的动力性以及燃油经济性。1.6L伽马D-CVVT发动机最大功率可达128马力(1.8L Nu D-CVVT发动机最大可达146马力)，享有同级车型最高的动力水准。

【起亚K3 动力】

编辑点评：随着K3加入，K系家族在K5、K2基础上再添新丁，产品矩阵进一步完善，将充分满足中国消费者精品化、差异化用车需求。由于K3、福瑞迪以及赛拉图都同属紧凑型车，这三款车的未来定位也很值得我们关注。但相信凭借帅气的外观、丰富的配置以及优良的做工，会在中级车市场引起不小的波澜，结合北京现代朗动的售价，预计K3的售价区间会在10万至14万元之间。

起亚K3

9.6万起

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●东风标致新408

指导价：预计售价跟现款一致

近日东风标致发布了全新408官方图片。新车将在10月21日正式上市，新车在外观内饰上只是小幅改变，同时对1.6L发动机进行了优化调校功率提升，2.0L车型引入了6速手自一体变速箱。

【全新408 外观】

前脸变化不是很明显，其中放狮子标志的部位更改为与508相同的造型设计，整体向家族特征靠拢。下方保险杠出的镀铬条由原来的三条改为两条，变的更简洁大方。同时还在后视镜上增加了转向灯，实用性和安全性也有所增加。

【全新408 外观】

尾部变化最明显的是全新设计的尾灯，并且增加了LED光源，看上去档次提升不少。反光板的位置略有调整，移到了下方黑色保险杠处，运动感有所增加。新408在车身颜色上增加了珍珠白，替换了原来的白色。

【全新408 内饰】

【全新408 内饰】

动力方面，1.6L车型搭载全新1.6L CVVT技术发动机，功率提升10%和油耗降低10%，在提速动作、降低油耗方面都有极大提升，不过1.6L车型依然沿用四档手自一体变速箱。标致408的2.0L发动机没有变化，但变速器升级为6速手自一体变速箱，同时配备经济、雪地、运动三种适应不同工况驾驶模式，在保证动力的前提下提升了驾驶愉悦性。

【全新408 动力】

编辑点评：东风标致408此次升级改款最大的亮点就是动力的升级，不过1.6L发动机依然搭载4速手自一体变速器依然是个遗憾。至于价格方面，应该不会有太大的变动，如果能与现款车型持平的话，应该在销量上会有所提升。

标致408

10万起

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●全新奔驰SL

预计售价：120万起

外观设计方面，奔驰新一代SL并没有过多的营造动感，平直的侧面线条仅仅能够称得上流畅，而整车也没有因为SL是一款跑车而刻意凸显出前低后高的造型特性。相反的，隆起的发动机罩几乎和车尾部的行李箱曲线处于同一平面。但相比上代有较大的改进，延续家族设计的基础上加入更多新鲜时尚元素，其中采用类似鹰眼设计的前大灯，并在灯腔内配备LED日间行车灯，同时单条辐的进气格栅与条形雾灯设计搭配更加年轻。

【全新奔驰SL 外观】

【全新奔驰SL 外观】

新一代SL内饰设计与新SLK十分相似，十字造型的空调出风口设计十分抢眼，配合高亮材质装饰的中控面板与整齐的按钮布局，质感出色。SL的驾驶侧包裹性依旧很强烈，短小的中控台几乎被完全弱化，而座椅的色调看上去显得很是华贵，仪表板则采用了较为传统的双炮筒式设计。此外，三辐真皮方向盘、炮筒式仪表盘与印有SL字母的档杆造型运动味道很浓。新一代SL大量采用了铝制的车身材质，相比于现款车型减轻了140千克的整备质量，而车辆刚性和燃油经济性则分别提升了20%和30%。

【全新奔驰SL 内饰】

【全新奔驰SL 内饰】

动力方面，不算很激情的车身造型并非意味着SL没有一颗激情澎湃的心脏，SL500所搭载的4.7L V8引擎最大输出功率320千瓦，最大扭矩700牛米;稍小的3.5L V6引擎最大输出功率225千瓦，最大扭矩370牛米，在提供充足动力的同时，这台引擎还带来了6.8L每百公里的油耗表现。与强大动力所匹配的则是一台七速自动变速箱，SL350百公里加速时间仅为5.9秒，而SL500则为4.6秒。

编辑点评：新款SL跑车拥有了一个电动机械的转向系统和一个多连杆的悬挂系统(配备了钢制的弹簧和半主动的阻尼器)。此外，SL 350车型可以选配主动式车身控制系统，同时所有车型所采用的铝制车身外壳将使扭力刚度提升20%。除此之外，新款奔驰SL跑车还首次采用了一个创新性的名为“Magic Vision Control”的风档玻璃雨刷系统。

奔驰SL级

101.6万起

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●纳智捷MASTER CEO

预计售价：45万元

纳智捷MASTER CEO是纳智捷大7 CEO的第二代产品，这款车更加豪华，其竞争对手锁定为顶配版的别克GL8。尺寸方面，纳智捷MASTER CEO的长宽高分别为4845/1876/1768mm。

【纳智捷MASTER CEO 外观】

【纳智捷MASTER CEO 外观】

配置方面是纳智捷MASTER CEO最大的亮点，纳智捷MASTER CEO的功能性和舒适性配置极高。乘员舱所拥有的这两个独立座椅采用了顶级的Nappa皮革缝制，功能上它拥有电动舒适腿靠、8向电动调整及2组记忆功能、另外其还拥有按摩、调温和通风功能。纳智捷MASTER CEO的后排还拥有电子隔屏、前后舱对讲系统、冷热冰箱、长毛地毯、LED氛围灯、环舱电动窗帘以及多功能的后排影音娱乐系统。安全系统方面，除了我们常见的TCS牵引力控制系统和ESP电子稳定系统外，纳智捷MASTER CEO还配有车道偏离报警系统和夜视功能。

【纳智捷MASTER CEO 内饰】

【纳智捷MASTER CEO 内饰】

动力方面，纳智捷MASTER CEO搭载2.2T涡轮增压发动机，最大功率175马力，最大扭矩280N·m，与发动机匹配的是5速手自一体变速箱。纳智捷MASTER CEO的0-100km/h加速时间为10.5秒。

【纳智捷MASTER CEO 动力】

编辑点评：纳智捷Master CEO将继续秉承纳智捷配置丰富的产品特点，投影仪、Nappa皮革、Ottonman座椅这些配置将使得纳智捷二代Master CEO拥有更好的竞争力。近几年，中端MPV市场基本被别克GL8、本田奥德赛占领大半，中低端型的江淮瑞风也已经趋于成熟，2011年江淮汽车又推出和畅车型，希望用此款车型巩固其占领的MPV市场。在这样激烈的市场环境下，纳智捷Master CEO另寻出路，开辟了一条高品位、高科技、高性价比的“三高”车型路线，不难看出裕隆汽车想利用尖端精锐的技术手段，形成自己独特的品牌性格，让内地市场可能地接受来自宝岛的汽车品牌。

总结：综上，10月份将推出的新车绝大部分都是全新车型，消费者除了有新购车选择之外，也会令汽车市场的整体价格进一步下调，让新车的性价比更好，谁能脱颖而出只有消费者能给出答案。

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