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别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强

黄志宏
新车试驾 2016-06-20 00:00

昂科拉查成交价|车型详解)作为别克家族的重要车型,经历了初上市的辉煌和受众的广泛认可,但随着新晋小型SUV的扎堆,昂科拉的风采不再,是时候推出中期改款了。本次新昂科拉的推出,引入了最新的家族脸谱设计,更加大气,而内饰设计和用料也有一些提升改变,以求更好的适应当下消费者的口味。

别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强体验读图模式

外观内饰亮点回顾

新昂科拉从谍照放出后,就受到了网友们的广泛关注,就在不久前我们已经对新昂科拉进行了静态体验。所以在这里我们先简单回顾一下它的外观和内饰变化。从外观来看,新昂科拉变得更加大气,全新的家族设计让此前的“小胖子”整体气质有了很大改变。

别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强

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别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强

别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强

内饰部分采用了轿车化的设定,原先凸起的中控显示屏变成了英朗样式的平面设计,而副驾驶前面偏上的手套箱也不见踪影,取而代之的是一大块仿皮包裹,其面料和针线非常考究,内饰的档次感一下就提升了。

别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强

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别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强

别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强

通过外观和内饰的亮点回顾,可以看到新昂科拉做了很多提升。首页是外观的进化让新昂科拉更有气场,而内饰更具档次感的设计也让新昂科拉拉开了和竞品车型的品质距离。接下来一页,我们就将正式体验新昂科拉在动态层面的改变。

太平洋汽车网在近期已经对新昂科拉旗舰版进行了静态体验,想了解详实的静态体验可以点击下图:

年轻再向前 实拍解析别克新昂科拉

展开余下全文(1/3)
2新昂科拉动态体验回顶部

动力:1.4T发动机匹配6速手自一体

这套动力总成我们已经很熟悉了,它依旧是老款车型上的那套组合。从动力参数上看,103kW(140PS)的最大功率和200N·m的扭矩输出在同级车型当中还是很有竞争力的,而且这套动力总成配合默契,换挡表现令人满意。

别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强

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别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强

别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强

作为涡轮增压车型,涡轮介入的突兀不可避免。好在新昂科拉的变速箱在一定层度上化解了这种突兀,只要脚下没有快速的下探,动力输出也会很平顺。日常平稳驾驶,新昂科拉更愿意积极升挡,通常情况下,转速不会超过3000转。在这样的设定下,新昂科拉可以跑出百公里不到7L的油耗成绩。

别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强

别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强

当按下中控台的运动模式按钮,新昂科拉的换挡动作理所当然的变得延后许多。在该模式下,转速可以逼近红线来压榨动力,带来的加速体验也会有些许推背感,不过随之而来的还有咆哮的发动机噪音略微有些不爽。

别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强

别克新昂科拉试驾体验 整车质感更强

编辑总结:一整天的体验下来,让我对新昂科拉的表现有着较为深入的感受。首先是同级优秀的底盘调教非常稳健,且对路面的过滤也很老道,保留一定路感的同时也不失驾驶乐趣。而紧致的方向盘设定几乎没有旷量,这种运动化的调教也给人精准的转向感受。尽管本次体验还未涉及四驱介入,但从以往老款的表现来看,新昂科拉还是有一定脱困能力的。

(图/文/摄:太平洋汽车网 黄志宏)

3车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:昂科拉 2016款 18T 自动四驱全能旗舰型
车型信息:昂科拉
2016款
18T 自动四驱全能旗舰型
官方价:18.99万
厂商:上汽通用别克
级别:小型SUV
上市时间:2016-06
发动机:1.4T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):140
最大扭矩(N·m):200
变速箱:6挡手自一体
车身类型:5门5座SUV
长×宽×高(mm):4278×1781×1661
轴距(mm):2555
最高车速(km/h):180
官方0-100km/h加速(s):11.4
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):7.7
整车质保:三年或10万公里
车身类型:SUV
长度(mm):4278
宽度(mm):1781
高度(mm):1661
轴距(mm):2555
前轮距(mm):1540
后轮距(mm):1540
最小离地间隙(mm):169
车重(kg):1510
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):53
行李厢容积(L):356
行李厢最大容积(L):1372 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:-
排量(mL):1372
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):140
最大功率(kW):103
最大功率转速(rpm):4900-6000
最大扭矩(N·m):200
最大扭矩转速(rpm):1700-4800
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:双可变气门正时
燃料形式:汽油
燃油标号:92号(原93号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
电池容量(kWh):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
简称:6挡手自一体
挡位个数:6
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱
四驱形式:适时四驱
中央差速器结构:多片离合器
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:215/55 R18
后轮胎规格:215/55 R18
备胎规格:非全尺寸
接近角(°):14.8
离去角(°):32.5
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):169
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:
全景天窗:-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
侧滑门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
车顶行李架:
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
定速巡航:
前雷达:-
后倒车雷达:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:-
车载冰箱:-
座椅材质:
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:-
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:-
后排座椅加热:-
前排座椅通风:-
后排座椅通风:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:-
自动空调:
后排独立空调:-
后座出风口:-
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:-
近光灯:
远光灯:
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:
外后视镜自动防眩目:-
后视镜电动折叠:-
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:-
GPS导航系统:
车载信息服务:
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒体系统:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:6
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-
备注:-
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