● 内饰：简陋靠配置

标致301的内饰布局也雪铁龙新爱丽舍很相似，基本上完全一样，就是方向盘上的车铭牌不同而已。标致301的内饰比较简单，硬质塑料再配合漆黑的钢琴烤漆面板，谈不上高档，也谈不上豪华，就是普通的家用车型的种类。

巴黎车展实拍图

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尽管标致将301定位在低成本车型领域，而且外观配置十分有限，但它的车内配置还算丰富。标配了包括ESP电子稳定程序、ABS防抱死刹车系统、四个安全气囊以及一个紧急刹车辅助系统在内的安全配置。此外，自动空调、MP3、蓝牙、USB接口、倒车雷达、免提电话装置以及自动行李箱开启系统等都将出现在标致301身上。

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座椅布局方面，标致301是一款四门五座车型，座椅用料只有真皮和织布可选。内饰主要色调是黑色，根据目测，座椅有一定的包裹性，但这并非主要卖点，对于一款用来代步的普通A级车，这款车绝不能以豪华来讨论，只算勉强使用吧。

为什么只能是勉强实用？因为这款车虽然内饰简陋，但是并没有提供太多的储物空间。就连左边门把手下方的储物格居然是密封的，就是说不存在储物格。假如坐在后排想放一些小物件都不知往哪儿放好。

● 空间：这才是最大的卖点

标致301的空间绝对可以成为它的一大卖点。我们同事去巴黎车展对标致301进行过一翻体验，身高170的同事坐进车内，前排空间有一掌的空间，并且还有凹槽设计，绝对不会让你感觉到压抑。座椅的包裹性并不算很强，日常用不会有太大问题。

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标致301后排空间的设计同样令人满意，我们的同事在这里坐出了中级车的感觉，常规身材的人在后排绝对能坐得舒舒服服。当然，这和日系车的沙发式后排还是有些差距，这也是定位和理念方面的差别了。

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内部乘坐空间表现倒是优秀，但储物空间却难以令人满意，寻遍车内，这四个储物格是仅有的了，虽然可以满足普通使用需求。

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虽说标致301并不是中国人设计，也并不只针对中国市场，但是它超大的后备厢却肯定可以成为国人的最爱，506L的空间别说在紧凑级车型中难寻对手，就算很多中级车都要汗颜。

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● 动力：三款发动机

标致301搭载了1.2L、1.6L汽油发动机和1.6L的柴油发动机供不同地区选择，包括1.2L VTi汽油发动机、1.6L VTi汽油发动机和1.6L HDi高压共轨直喷柴油发动机。

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标致把301的生产地定在西班牙维戈工厂，11月份先在土耳其上市，虽然之前外国媒体公布的名单中并没有中国，但是国内一些媒体却曝光了标致301在国内的谍照，因此标致301的引进和国产还是十分有可能。

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● 编辑点评：

标致301作为雪铁龙新爱丽舍的兄弟车型，如果一齐出现在国内市场，会让两车的定位出现尴尬？不过就单单标致301而言，暂不知道它未来的定价如何，从配置上看，除了添加了一些安全科技配置外，其他无论是来自于外观还是来自于其他配置，都显得十分少，那么这样一款车型，面对着国内同级别车型的芸芸众生，既没有空间上的优势，也没有动力上的亮点，仅靠那很少用得着的配置以作卖点的话，竞争力何在？标致会不会放下法国车的架子而选择比较低的价格，将会很大程度影响标致301在国内的销量。

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