随着近期社会事件的频发，对于小型轿车用户而言，用车的安全性和经济性成为了用车关注的焦点。而国庆的临近，也意味着2012年下半年的各大商家对于产品促销的旺季即将到来；作为对于小型轿车最为关注的都市人群，在即将出现的特惠狂潮前，需要对品牌和车型有个更为全面的衡量。

作为市场上以经济性和均衡性著称的自主车系和法系车型，不但在都市小型轿车的设计制造上颇有建树，更推出了多款不错的产品，本文将对当前市场上主流的几款产品进行推荐。

2012款同悦cross

同悦cross作为同悦车系2012年新品，实现了设计风格的改变和制作工艺提升，作为年度新品，相比老车型整车长度增加35mm后达到4190mm，轴距增加10mm后达到2410mm。整体尺寸的加大让不但使同悦cross的使用空间进一步增加，也在同级别车型中外形更为大气和时尚。

外部造型上，同悦cross延续了江淮的经典设计。前脸继承了江淮汽车“U”型家族形象，同时对五星LOGO做加大处理，整体造型更加犀利动感。和上代同悦相比，视觉上尺寸明显变大；而前脸的风格的转换的带动下，也让车身整体的线条更为流畅和优美。

内饰方面，内饰的品味和档次成为提升的重点，同悦cross采用了较多的镀铬和钢琴漆的装饰布置。分层组合仪表的沿用强化cross操控的效果；中控台采用经典的“T”型布局，按键更清晰；同时泊车位辅助和音源外接ipod功能，使豪华的车内现代气息也极为浓厚。

作为一款小型，同悦cross使用了5档手动变速箱和1.3L发动机的动力总成，作为一款都市小型车，在满足了基本使用的需求下，还提高了基本的油耗经济性能。整体采用了前后独立悬架和承载式车体，配合着驾驶座安全囊、ABS+EBD系统，安全性在同类车系中也是佼佼者。

长安悦翔V5

长安悦翔V5出自现款悦翔平台，车身尺寸上，悦翔V5的轴距尺寸为2515mm，长宽高分别为4415mm/1710 mm/1475 mm，比现款悦翔长出55mm，在原有车型基础上也带来了使用空间的提升。

作为新车型，悦翔V5也对外形进行了重新设计，前脸更多借鉴了现款马自达3的设计元素，微笑式大嘴设计虽然相比之下较为独特，但风格上变化不大，整体造型较为保守。

而在内饰设计上，悦翔V5内饰设计与悦翔相似，驾乘的感受度没有变化, 更多在电子设备进行增设,如液晶显示屏等，标配的In Call系统等。

动力方面，悦翔V5搭载1.5升Bluecore品牌发动机，与之匹配的是5挡手动或者是4速自动变速器；而新车的安全配备也包括了侧气囊，限力式安全带等被动安全配置和ABS+EBD+BAS等。

2011款标志207

目前东风雪铁龙主打产品为2011款标致207，此次年度款型并没有对外观进行改动，除配置变化外，依旧沿用原有车型的整体设计。

新车对前脸进行了较明显的改动。整体上车头部分进气格栅的尺寸减小；原本黑色保险杠护栏被刷成与车身同色设计，显得轮廓分明，更具视觉冲击力；此外，原本柳叶式大灯也被熏成黑底。

在内饰方面，在保持老款的风格同时，车内的装饰件进行了升级和改进，着重强调了改款车型的可靠，舒适和动感。与悦翔的设计思路一样，全新的标致207系列新车型并未怎么改变内饰，而仅仅提升了车内电子系统，如新增加了带USB接口的娱乐系统和一触式电动门窗等。

当然在动力方面，新款车型没有变化，在所列出的几款车型中，标志207采用了大排量的1.4L和1.6L两款发动机。这样的配置使标志207在几款车中动力性能较占优势，但相比同悦cross等国产车型，则带来了大油耗的缺点，同时整车的采购成本也大大提高。

新赛欧

雪佛兰新赛欧是上海通用汽车主打家庭用户的新品，尺寸为4249×1690×1505，整体大小中规中矩、但由于采用了前低后高的高腰线设计，使全车看起来低于实际尺寸。

在外形上，新赛欧则凸显了与雪佛兰的关系，引擎罩上的两道折线在造型上与科鲁兹颇为相似。同时在设备布置上，新赛欧也并没有使用时下流行的外后视镜转向灯，而是采用了与科鲁兹一样使用了经典的设计，将转向灯放置于前翼子板上。

新赛欧内饰上低端产品痕迹过于明显。先看方向盘，采用了比较常见的三幅式设计，不过单色的设计看起来塑料感较强；而仪表盘上不见了常见的转速表，只剩大大的半圆型时速表，左右两侧各有一块一寸见方的液晶屏，发动机转速和里程等信息被集成在液晶显示屏中；同时国内消费者喜爱的中控台扶手设计也被取消了。

动力方面：雪佛兰新赛欧配备了1.2L和1.4L高效率发动机和5档手动发动机组成的动力总成；安全方面：雪佛兰新赛欧按照C-NCAP四星的安全标准设计，同时改变了ABS+EBD非标配的设计布置，大大提高了操控性和安全性。

文中已将2012年市场上主要的小型车产品进行了介绍，有兴趣的朋友可以从文中窥到自己所喜欢的产品的大概面貌；随着小型车渐渐成为家庭生活使用的重要助手，其性能平衡渐渐为使用者所关注，作为小型轿车的生产主力，国产轿车以及部分合资车型必然能保持其旺盛的增长，同时也祝愿以江淮为主的自主品牌能保持旺盛的增长势头。