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汉是个英雄辈出的王朝,也是中国历史上第二个大一统王朝,雄壮、强盛屹立于世界民族之巅,更有“明犯我强汉者,虽远必诛”的豪壮。如今比亚迪王朝系列的新成员“汉EV/DM”正式上市,成为家族全新旗舰车型,扛起逐鹿更高端消费市场的大旗,蕴含“汉”时的强大气魄。作为与汉王朝同名的车型,比亚迪汉称得上是艾格、帕加内蒂及洛佩兹等国际顶尖设计师智慧的结晶,并将中国古元素与现代设计风尚相结合,展现出强大的自豪感。可与任何同级竞品车型一战。
Dragon Fcae设计理念的出现,为比亚迪的高速发展注入了新的活力。随着不断被市场所接受和追捧,目前已成为比亚迪闪亮的名片。当然Dragon Face也在不断进化,汉EV通过全新的设计,以简约、清秀的气质面市,演绎比亚迪“龙”的气势。
作为品牌新旗舰,内饰无论在设计、用料还是做工上都诠释了比亚迪的新高度。可以说帕加内蒂与洛佩兹将才能挥洒的淋漓尽致,再次创造了辉煌。当然无论是中国古玉灵感生成的中控屏首页界面,还是从大雁塔演化而来的空调出风口等都在演绎中国元素+时代潮流大于等于2的事实。
汉EV的三围达到了中大型车的级别,长宽高分别是:4980×1910×1495mm,轴距2920mm,拥有健硕的体盘。由于采用溜背设计,车内空间也得到了加强。值得一提的是,首次搭载的刀片电池成为风头无两的亮点,其安全性和密度更佳、而成本却得到了有效控制。
动力方面,比亚迪汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型,其中单电机版本搭载最大功率163kW(222PS),最大扭矩330N·m,NEDC续航里程为605km,百公里耗电量14.1kWh/100km;双电机版前/后电机最大功率分别为163kW(222PS)和200kW(272PS),总功率达到363kW,最大扭矩680N·m,NEDC续航里程为550km,百公里耗电量15.4kWh/100km。
编辑点评:比亚迪汉EV偏向时尚、年轻风,给人的第一个感觉就是轿跑风格十分明显,采用最新Dragon Face设计后,更具视觉冲击力,不难看出汉EV的颜值一定是吸引消费者的重要一环。在配置方面汉EV其行业领先的DiPilot智能驾驶辅助系统在同级别中也是比较有优势的。重要的是在磷酸铁锂“刀片电池”、高性能碳化硅MOSFET电机控制模块等黑科技的加持下,相信这款车型绝对不缺关注度和销量。当然了作为比亚迪的新锐旗舰,得到各方青睐,不光颜值,用料、做工和配置上都有质的提升。
(图/文/摄:太平洋汽车网 丁兵兵)
车型参数对比 | ||||
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图片 | ||||
车型 | 汉2020款EV 超长续航版豪华型 | 2020款EV 四驱高性能版旗舰型 | 2020款EV 超长续航版尊贵型 | 2020款DM 四驱性能版豪华型 |
官方价 | 22.98万 | 27.95万 | 25.58万 | 21.98万 |
厂商 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 | 比亚迪 |
级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
上市时间 | 2020-07 | 2020-07 | 2020-07 | 2020-07 |
发动机 | 纯电动 222马力电动机 | 纯电动 494马力电动机 | 纯电动 222马力电动机 | 2.0T L4 |
进气形式 | - | - | - | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | - | - | - | 192 |
最大扭矩(N·m) | 330 | 680 | 330 | 320 |
变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 6挡双离合 |
车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
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