突破你的现象 当创意总监遇上迈腾GTE

迈腾GTE进行了年轻化、运动化升级，加入标志性的C形LED日间行车灯和“GTE”翼子板标识，。而车尾的字母标识让Wayne十分满意，因为他听别人说过：不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，如今自己的车正是带字母的大众迈腾GTE。

内饰采用对称的设计，让强迫症的Wayne感到十分舒服，而且主驾位置周围的按键、旋钮等用起来都相当的顺手。要论中控位置Wayne最喜欢的，莫过于中间的钟表和立体感很强的仪表，彰显档次感。此外，空调区域采用全触屏设计，温度及风量调节的感觉相当棒，类似于无级调整。

迈腾GTE配备了Vienna打孔真皮座椅，并前排支持12向电动调节，而且Wayne说，主驾位置还有座椅记忆和舒适进出功能。当时听朋友说，迈腾车系的后排空间是出了名的大，迈腾GTE也继承了这优点，Wayne说大的有点夸张。

因为迈腾GTE的多种驾驶模式，Wayne喜欢上了驾驶，他对堵车没有以前那么反感。有了电机的加持，迈腾GTE无论是在加速性能上还是平顺程度上，都有不错的表现，用Wayne的话来说就是：驾驶，随心所欲。

Wayne很好奇迈腾GTE的节油能力，有一次他自驾到福建福州，全程约900km，加满油后出发，到达目的后，油表还没有亮。Wayne说，这续航能力相当可以。非节假日的周末，Wayne也会去趟中短途的自驾游，一路上使用ACC自适应巡航，自动保持车距、自动行驶在道路中间、遇见前方障碍物会自动刹车，所以长距离驾驶也不会很累。

“GTE”终究属于山路，切换至GTE模式后，迈腾GTE的声浪变得低沉浑厚，发动机响应变得非常迅速，变速箱也能积极降挡，瞬间如同猛虎附体。Wayne最享受的还是在不同的弯道中驾驶，底盘悬挂对车身的强大支撑，足可以让他以更快的速度去攻弯。

艺术，源于生活而高于生活，笔者认为广告创意也一样，Wayne从生活中寻找灵感，迈腾GTE身上的科技与前卫也让他在创意点子上有所突破，迈腾GTE更是Wayne可靠的伙伴。

迈腾GTE在“尝先”方面非常大胆，加入电机/电池，引入性能车的属性，为敢为人先的年轻消费者带来既能绿色经济又能释放激情的驾乘体验。Wayne说，迈腾GTE对车内的其他乘员也照顾到位，如前排的座椅加热、电动调节、扶手箱冷藏功能、后排舒适航空头枕、后排独立空调等。在人性化方面，迈腾GTE通过配置与设计，将“关怀备至”体现的淋漓尽致。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）

车型参数对比
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车型	迈腾GTE2020款GTE 1.4T 尊贵型
官方价	26.89万
厂商	一汽-大众
级别	中型车
上市时间	2019-12
发动机	1.4T L4
进气形式	涡轮增压
最大马力(PS)	150
最大扭矩(N·m)	250
变速箱	6挡双离合
车身类型	4门5座三厢车
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