全新第九代本田雅阁官图解析 明年国产

● 内饰更精致 配置有升级

新一代本田雅阁的内饰走的是简洁的路线，但却加入更多的镀铬装饰，并且带有现款本田CR-V设计特点，估计这将是本田车型的未来设计趋势。

新一代雅阁为音响爱好者加入了全新的娱乐信息系统，带有潘多拉网络电台功能，这是配置单上最大的亮点，可以随时在车内享受高品质音响效果，不过国产后这个配置会不会被保留就不得已知了。

作为一款中级车，真皮方向盘竟然只是可选而不是标配实在有失妥当，还好方向盘倒是增设了多功能按键了。

同样地，只有驾驶座车窗设有一键升降功能，虽说也能保证平时使用，但对于一款中级车来说还是有点寒酸。

电动座椅调节没被砍掉，而新增的Eco Assist智能化绿色节能辅助系统则是一大亮点。

手动驻车和后排不带独立出风口，这还是有点太小家子气了啊本田君……

虽然新一代雅阁的尺寸的确是缩水了，这相信是出于对车辆操控性能的考虑。但无论空间利用方面如何提高，这一缩减对新雅阁的内部空间提升必然是不利的，例如是它的后备箱储物空间：

至于Coupe版的内饰也是大同小异，主要以细节处的修改为主，以突出运动主题，与外观呼应。

混动版雅阁的内饰让人眼前一亮！科技感、未来感、……笔者突然发现自己都词穷了。

● 动力更澎湃 喜见混动版

新一代本田雅阁将会有六款车型，包括LX版、LX Sport、EX、EX-L、EX-L V6和旅行版，而双门雅阁将会有LX-S、EX、EX-L和EX-L V6四个版本，另外还有一款混动版车型。

动力方面，无论是双门版车型还是四门版车型，都将搭载2.4L Earth Dreams技术的四缸发动机，最大输出功率达138kW(187PS)，并且匹配全新的电力驱动CVT无级变速器或六速手动变速器。

新一代雅阁同时也提供3.5L V6发动机供选择，最大输出功率207kW(281PS),V6发动机车型可配六速自动变速箱，不过双门版车型可搭配六速手动变速箱。

而混合动力车型动力方面，混合动力版将由六千瓦时的锂电池搭配120kW（163PS）的电动机提供电力驱动，并且结合2.0L 四缸汽油发动机和CVT无级变速箱作为动力总成。

电力驱动的全新CVT也是新一代雅阁动力系统的重要亮点之一，据称节油效果强悍；至于六速手动变速箱，就很可能就与国内消费者无缘了。

至于与主要竞争对手的对抗方面，我们主要集中在主流的2.4L排量上作对比。由于2.4L车型搭载了全面采用直喷技术的Earth Dream技术引擎，因此在确保油得到改善的前提下，输出反而有所增高，而在不考虑涡轮增压引擎时，无论功率还是扭矩都全面胜出同级车型对应排量中的最高，不辱本田“自吸之王”的美誉。

● 总结

新一代雅阁的外观未如我们想象中一样与现款体现出很大的差异，但运动化的设计相信能吸引更多潜在消费者（主要是年轻消费者）的注意；至于动力和配置方面，新一代雅阁的升级非常给力，混动版车型的到来更加是一大看点；如此一来，决定第九代雅阁竞争力的因素，到现在就只剩下国人能不能接受其尺寸有所减少的现实，还有就是广本会给它制定一个怎样的售价了。