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宝来/朗逸车主谈新朗逸 车主之言最真实

大众在中国扎根多年,既经历过捷达桑塔纳的成功,也经历过老高尔夫的惨淡销量。有了这些经验教训之后,可以说没有其它汽车厂家比大众更了解中国消费者的口味了。2008年,大众以MODEL X、MODEL Y为代号先后推出了针对中国市场特别开发的新宝来朗逸两款车型,从这时候开始,大众在中国再也没有推出过一款不好卖的国产车。

朗逸和宝来本质上都是PQ34平台的产物,PQ34平台早年在中国市场的车型还包括有最早的老宝来,以及第四代高尔夫。在较为亲民的售价、良好的品质和大众品牌的号召力共同作用下,两者均一度创出月销过2万台的佳绩。由于两款车采用了相同的平台以及同一体系的技术和设计,这次改款的朗逸在某种程度上也预示着宝来的改款方向。

朗逸/宝来车主看新朗逸

新瓶装旧酒也好、冷炒饭也好,如果味道不错的话,何乐而不为呢?如今热卖的朗逸重新再包装一下,活脱脱变成了一款小帕萨特。那么在现款朗逸车主的眼中,新朗逸究竟只是个样子货,还是说它的革新能让老车主羡慕妒忌恨呢?我们这次同时找来现款宝来和现款朗逸的车主,看看他们对新朗逸的看法,以及对新宝来的期待吧!

宝来与朗逸车主

车辆提供

广州市璟众汽车销售服务有限公司

文/图

陈胜博

地址/电话

广州市荔湾区芳村龙溪大道286号

4006-116-863转122

● 现款朗逸车主眼中的朗逸

先来看看那不足的地方:

1、1.6L发动机动力实在谈不上充沛。尤其是起步的时候显得较为无力。当然,本身1.6L自然吸气发动机动力确实不强,如果想要好一点的动力,1.4 TSI肯定是更好的选择。

2、除了发动机之外,变速箱也是导致起步较为延缓的原因。在D挡下起步变速箱至少有一秒的延迟,较为影响驾驶感。

3、内饰设计普通、中庸。谈不上好也谈不上差,无法给人留意深刻印象。

4、许多小部件细节做工细节实在欠佳,一些小部件已经掉了下来。

朗逸车主看新朗逸

朗逸车主看新朗逸

再来看看值得称道的地方:

1、相比前段加速不太给力的情况,后段加速让人满意。过了80km/h、上了3000rpm以后还是挺有劲——对于1.6L排量的车型来说。

2、对于这个级别的车型来说,空间表现可以让人满意。

3、整车偏向中庸舒适、作为家用车来说表现算得上称职。

4、油耗较低。这个价位配备6AT自动变速器不错。

● 宝来车主眼中的宝来

这次找到的宝来车主阿汤哥的宝来1.6L动力与朗逸1.6L完全一样,同样的EA111发动机,同样的6AT变速箱……总的来说朗逸1.6L动力上的弱点和宝来基本一样。

6AT变速箱

但是宝来车主也表示,宝来与朗逸的区别还是有的。比如朗逸车主表示的内饰小部件瑕疵,宝来就不存在这样的问题,这是否说明宝来的组装质量要高于朗逸?油耗表现与朗逸也没什么区别,宝来车主表示市区内的平均油耗不会高于9L/100km,在高速上的油耗可以低于7L/100km。

那么,小亮和阿汤哥看到新朗逸后,又会对新朗逸有什么新的看法呢?请继续翻到下一页看!

新朗逸

展开余下全文(1/3)
2朗逸和宝来车主详评新朗逸回顶部

● 从外观看起

新朗逸

小亮在新朗逸周围绕了几圈,极细观摩后,他发现几个细节值得留意。首先是中网的大众VW标志后方是蜂窝状格栅,一般人不容易留意到这个运动化的改变。另外,灯罩内的灯泡上没有VW的LOGO,而现款朗逸是有的。小亮表示不理解为何取消了这么经典的设计。

朗逸车主看新朗逸

朗逸车主看新朗逸

想必许多网友第一眼见到新朗逸的时候都觉得其外观设计与新帕萨特有许多相似点,甚至有人称为“小帕萨特”。宝来车主阿汤哥觉得新朗逸的设计明显大气时尚,更多棱角和线条让人觉得朗逸不再像现款那么圆。不过朗逸车主小亮却有不同的看法。小亮认为新朗逸的外观设计有点“打肿脸充胖子”的感觉。明明只是紧凑型车,却非要设计成中级车的样子,显得不协调。

新朗逸

小亮其中提到了一点,就是新朗逸的腰线,微微上翘,感觉比较运动。但是整台车的造型又是偏商务风格。阿汤哥则认为反正是大气了,没必要这么吹毛求疵,在这个级别的车型里面新朗逸的造型绝对属于上乘。

朗逸车主小亮对新朗逸外观评分(满分五星):★★★

宝来车主阿汤哥对新朗逸外观评分:★★★★☆

● 再去看内饰

相比外观上两位车主褒贬不一的看法,对内饰两位车主的意见却统一得多。首先两位车主几乎都一致同意新朗逸的方向盘要比老款好看得多了。新朗逸换上了大众家族系列的经典方向盘造型。但其实现款朗逸的高配车型方向盘也基本是这样,区别只是在于方向盘下方多了更多黑色钢琴烤漆材质。

朗逸车主看新朗逸

不过就算不提方向盘,整体内饰也感觉更加精致,车内增加了许多镀铬装饰,基本上可以说恰到好处,增添了整车的豪华感。整个内饰感觉棱角分明一些,座椅的质感也更出色。小亮觉得实木内饰比现款的高配车型更显档次。在一些细节上也有所进步,比如储物空间增大了。在更多的地方安排了储物空间,方便你放手机啊,水瓶啊什么的。

新朗逸

镀铬装饰更多

有一个明显的区别就是,新朗逸的空调出风口由圆形改成了方向。现款朗逸圆圆的出风口很不讨阿汤哥的喜欢,这也是阿汤哥当时买车考虑的事宝来而不是朗逸的原因。

朗逸车主看新朗逸

新增的内置车载导航也是个相当不错的配置,当然这也得看价格实在不实在。不过,增加了导航后,原来中控可以放东西的地方就被取消了。目前两位车主还没见过低配版的新朗逸是什么样子,所以也不好说太多。

脑残的旋钮设计

但是两位车主,尤其是阿汤哥特别不喜欢新朗逸的手动座椅设计,这个设计几乎在所有大众、甚至奥迪车型的手动调节座椅上都是如此设计——座椅靠背的角度需要非常费力的转动座椅侧方的旋钮,而且位置非常不方便。不知道大众何时才能摒弃这个不人性化的设计。

朗逸车主小亮对新朗逸内饰评分:★★★★☆

宝来车主阿汤哥对新朗逸内饰评分:★★★★☆

● 其它细节方面的感觉

有一些细节还真是车主才能发现的,这里两位车主列举了一下:

1、后视镜变得比现款车型还要更小,可能对视野有不利影响。

新朗逸外后视镜

2、门把手的开启方向略微偏下,和老款有些不同。

新朗逸门把手

3、发动机盖的开关装置有所改变,手感更好,值得称赞。

引擎盖开关

4、后视摄像头的位置稍微靠右,因此倒车时的影像可能也会有所偏离。

朗逸车主看新朗逸

5、后备箱多了一个手动开关按键,现款是没有的,这点值得称赞。

新朗逸后备箱开关

6、后备箱下方的工具箱盖居然没有挂钩,失败!实在是失败!

朗逸车主看新朗逸

如果你对新朗逸的详细感兴趣,请参考以下相关文章:

PCauto抢先实拍新朗逸 更懂家用车需求
//www.pcauto.com.cn/teach/tiyan/1207/2028206.html

3两位车主观点小结回顶部

朗逸车主小亮对新朗逸的综合评价:

1、外观可能有先入为主的可能性,对新朗逸的总体外观算不上满意。

2、内饰细节的做工确实有所提高,优点还是值得肯定的。总体档次感时更强了。

3、考虑到1.6L的动力很难让人满意,建议要买新朗逸的准车主,尽可能考虑1.4 TSI的动力吧!

朗逸车主看新朗逸

宝来车主看了新朗逸后,反倒是对新宝来有了许多期待

毕竟是宝来的车主,阿汤哥还是更欣赏一汽-大众的产品。对于新朗逸的上市,它认为肯定会对宝来造成很大的冲击。毕竟它们都是非常接近的产品,从动力到底盘都差不多,然而新朗逸换了一个如同帕萨特的商务派头外观,肯定会对宝来造成很大压力。因此他断言,如果一汽-大众不想举白旗向上海大众投降,那么新宝来的推出是必然的。于是他对新宝来有如下的期待:

1、外观贴近新大众脸,例如“小迈腾”更凌厉一些

2、内饰要有颠覆性改变,现款内饰已经用了五年,说得好听是朴素,不好听是老土

3、动力总成估计没有变化,估计仍然是改进型的PQ34+EA111发动机,希望DSG不要有问题

4、配置方面,ESP要标配,助力改成电动助力,儿童接口一定要补回来,要不怎么符合家庭用车定位?

朗逸车主看新朗逸

● 总结

车主们的观点可能会有点主观、带有自己的感情色彩,但却是非常真实的。尽管新朗逸还没有上市,但是它与朗逸和宝来在底盘结构和动力配置上都非常相似,相信他们的观点非常有说服力。而新朗逸的改进都是针对外观和内饰,好坏就更需要主观判断了。希望这篇文章对持币观望新朗逸的准车主们能有所帮助。再次谢谢两位车主,以及支持我们的网友!

如果你对新朗逸的详细感兴趣,请参考以下相关文章:

PCauto抢先实拍新朗逸 更懂家用车需求
//www.pcauto.com.cn/teach/tiyan/1207/2028206.html

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