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虽然现今汽车市场越来越细分化,但中型轿车这个传统领域还是受众最多的,大多数消费者也是更为关注这个级别的汽车。其中,凯迪拉克CT5(查成交价|车型详解)和在今年刚刚进行全新换代的沃尔沃S60就是这一市场的新星,前者是传统美式,后者是北欧豪华,到底哪个更香呢?
沃尔沃多年来在中国的销量都不错,一是其安全性方面突出的表现,其次就是一直以来秉承的简约设计。这次全新改款的沃尔沃S60(查成交价|车型详解)似乎让我们眼前一亮,保持了简约设计的同时又多了很多精致的处理,这要得益于最新的家族设计语言。而作为美式风格的凯迪拉克CT5则一显粗狂的设计风格,棱角分明的车身设计很动感,但细节处却不够别致。
看完外观,我们来到车内,在说内饰设计之前,先来看一下沃尔沃对于用车“健康”的环保理念。我们都知道一台车从生产到交付需要很多制作环节,这期间无论是喷漆、选材还是生产环境都会有可能影响环保健康,所以有些车才会出现新车异味、甲醛超标等问题。而沃尔沃非常看重这方面的问题,所以从初期的设计到中期的选料等都要精益求精。每一台沃尔沃从车漆、内饰用料、座椅填充物和胶水等等都必须做到使用环保材料。沃尔沃不仅要做安全的车,更要做“健康”的车。
联手BlueAir专为中国市场空气质量研发的AAC双效增强型空气过滤系统,可过滤95%的PM2.5有害物质,这是对手所不具备的。
CT5到现在还在采用4.2英寸液晶+传统指针显示屏,最高配也是8英寸液晶+传统指针显示屏,非常落伍。沃尔沃S60采用的12.3英寸全液晶仪表盘。
对于一台豪华车来说,舒适性是必要元素之一,两台车在这一方面做的都很好。不过相对来说,沃尔沃S60在豪华的基础上多了不少人性化设计。而更为传统的凯迪拉克CT5则还是将传统豪华的定义保持了下来。
虽然尺寸CT5稍占优势,但CT5的内部空间利用率并不擅长,后排空间与沃尔沃S60基本保持一致。
两台车均搭载了2.0L涡轮增压发动机,不同的是沃尔沃S60在全新Drive-E的加持下更符合现今时代的流行趋势,而且账面数据相比凯迪拉克CT5也有不小的优势。配合深受好评的爱信8AT手自一体变速器也让其行驶更加平顺,燃油经济性也更出色。反看凯迪拉克CT5则在优化发动机这方面就略显不足了,无论是技术还是参数都要比沃尔沃S60略逊一筹,好在有10AT变速器的存在,不过其独特的换档逻辑还是不太容易接受的。
沃尔沃S60 T5要好于CT5的28T,从数据上来看,CT5的28T为241P马力/350 Nm,百公里加速为:7.3秒,而S60 T5的参数为250P马力/350Nm,甚至沃尔沃全新S60还有高性能混动版本,390PS马力/640Nm,百公里加速只要4.6秒,碾压同级。
沃尔沃S60的底盘采用前双插臂,后多连杆独立悬挂,而CT5的前悬挂为麦弗逊结构。只有低端车型才会使用这种结构,没有办法和沃尔沃S60相提并论。
一直以来,我们对豪华的定义都停留在品牌、设计、做工、用料和性能上面,其实除了这些,我们恰恰忽略了最为重要的一些东西,那就是“健康”。沃尔沃作为最先开启“健康”既豪华这个全新理念后,相信会受到很多消费者的认同。而在做好传统豪华的同时又能带来全新豪华的理念,沃尔沃S60也会更加深入人心。
目前沃尔沃S60已正式上市,其售价为28.69-37.99万元;而凯迪拉克CT5的官方指导价为27.97-33.97万元。相信在同级别车型中,沃尔沃S60会对凯迪拉克CT5造成不小的冲击。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨震)
车型参数对比 | ||
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图片 | ||
车型 | 沃尔沃S602020款2.0T T5 智雅运动版 | 凯迪拉克CT52020款28T 铂金运动型 |
官方价 | 37.99万 | 33.97万 |
厂商 | 沃尔沃亚太 | 上汽通用凯迪拉克 |
级别 | 中型车 | 中型车 |
上市时间 | 2019-12 | 2019-11 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 250 | 241 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 10挡手自一体 |
车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
查看全部参数 |
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