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法拉利F8 Spider公布其在中国的官方指导售价,为341.8万。官方表示,F8 Spider是法拉利有史以来最强的V8敞篷车型,配备可折叠式硬顶敞篷设计,搭载跟F8 Tributo一样的3.9T V8发动机。
法拉利F8 指导售价 | |||
车型 | 售价(万元) | ||
法拉利F8 Tributo | 298.8 | ||
法拉利F8 Spider(新增) | 341.8 |
作为F8 Tributo的敞篷版车型,F8 Spider外观设计与空气动力学套件设定与F8 Tributo一脉相承。如引进了S-Duct空气动力通道、重新设计后扰流板、再次采用经典的双圆灯设计等。
F8 Spider作为488 Spider的后继车型,新车同样采用了可折叠式硬顶敞篷(Retractable Hard Top),在车速不高于45公里/小时的情况下,可折叠式硬顶敞篷仅需14秒便可轻松开启或闭合。此外,得益于法拉利对F8 Spider在轻量化方面的优化,使得新车对比488 Spider重量减轻20kg,与更偏向竞技设定的488 Pista Spider相比,F8 Spider也仅仅重了20kg。
F8 Spider的座舱设计保留了以中后置发动机布局的Berlinetta车型中以驾驶者为中心的经典造型,设计理念旨在带来常见于F1赛车。全新样式的方向盘集成了大量控制按钮,其人机交互界面也有细微的调整。此外,副驾驶侧也可选装7英寸触摸式显示屏,让副驾也可以了解车辆实时信息。
动力上,F8 Spider搭载了代号为F154 CD的3.9T双涡轮增压V8发动机,该发动机亦是目前法拉利最强的V8发动机。其最大功率530kW(720PS),最大扭矩770N·m,与之匹配的是7速F1双离合变速箱。新车0-100km/h加速仅为2.9秒,0-200km/h加速时间为8.2秒,极速为340km/h。另外,F8 Spider还升级至6.1版本的侧滑角控制系统(Side Slip Angle Control)进一步强化了动态性能。(文:太平洋汽车网 杨高宇)
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