如果失去了“金九银十”，汽车品牌还能做点什么

早在成都车展开幕以前，就已经知晓今年的参展品牌会比往年有一定的缩减，并且发布的重磅新车，也在呈下滑趋势。但是却有一个品牌选择将全球首发车型放到成都车展，而且，这是其连续两年在成都车展上发布重磅新车，那就是雷克萨斯。

今年1-8月份，雷克萨斯在华销量近13万台，同比增长25%，包括四川地区在内的华南市场占据了其中的42%。这也就不难理解，雷克萨斯为什么会将成都看成福地。

福地的产生，往往与消费观念有关。四川盆地历来包容性极强，人们对于品牌没有太多偏向，品质成为消费者最关注的核心卖点;随着整体经济的快速发展，汽车消费已经进入第二辆车时代，豪华品牌成为了不少人的最终选择;从产品营销到服务营销，成都市场始终走在全国前列。这一切，都与雷克萨斯产生了千丝万缕的联系。

雷克萨斯造车讲究匠心。何为匠心?就拿喷漆来说，或许你没有想过会有数十道工序之多。你是否听说过很多车漆是淋不了酸雨的，雷克萨斯却研发出了超音速喷涂技术，除具备独一无二的弹性之外，防刮透明涂层还能够抵御紫外线和酸雨的影响——雷克萨斯在长达4000小时的高强度天气抗御检测中证明了这一点，以确保车主在使用中无需额外的特别处理或养护。

我们都知道，不少豪华品牌通过国产化缩减其制造成本，力求在价格上打败竞争对手，但却在后期保养方面，让消费者承受了“豪华”带来的痛苦。雷克萨斯通过先进技术保证品质，节省了消费者的保养成本，与此同时，雷克萨斯还为旗下的汽油车型提供4年/10万公里的免费保修保养服务、为智·混动车型提供6年/15万公里的免费保修保养服务，用更为实质的售后服务保障了市场终端价格的坚挺。作为纯进口豪华品牌，雷克萨斯用事实证明，低价并非是市场竞争的唯一选择。

中国汽车市场发展三十年，已逐步迈向成熟，这不再是一个增量市场，而是进入了存量竞争时代，品牌如何能够长期屹立成为新的课题。或许，我们可以从雷克萨斯的发展思路中得到启示。

在提高用户满意度的同时，保障经销商盈利水平，这是很多品牌未曾做到的。而在“客户第一，经销商第二、厂商第三”的经营理念下，雷克萨斯通过一系列措施帮助经销商们提升运营水平，使之可以拿出更多的资源和精力，去更好地服务客户。比如，四川辰宇花费数百万升级了展厅，着重提升功能性服务，你可以安心地在店里的书吧阅读，孩子们也可以更加愉快的玩耍。雷克萨斯将主动权交给经销商，并持续开展从客户视角出发的自主改善活动，让售后服务品质得到了进一步的提升。

这是一个自上而下的市场推进方案。品牌方最大化地保证品质及效率，坚持产品同步导入，零部件24小时必达;与此同时，品牌方积极与经销商沟通，推出相关利好政策，经销商也切实执行。这里面，没有太多务虚的东西存在，因为品牌方和经销商有着共同的目的，那就是提升客户满意度。

今年的成都车展，不少经销商都感叹不太好过，“金九银十”的说法也在这几年偃旗息鼓。市场不可能一直“好过”，当你重视了那些新客户的同时是否忽略了老客户?增量不再时，存量就显得尤为重要，雷克萨斯增量的达成，车主们的品牌忠诚度占据了很重要的位置，而这也是非常值得其他品牌学习和借鉴的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 泰州01）