5万预算买啥车 自主品牌国民小车对比

推荐车型：奇瑞风云2

车型特点：整车造型采用鲸鱼仿生学设计，外观年轻时尚。

自主品牌中研发能力数一数二的奇瑞，近些年正不断致力于完善它的产品线。10万元以下是奇瑞的必争之地，而奇瑞风云2则是奇瑞汽车推向A0级市场的主力车型，由自意大利都灵设计公司设计，拥有着纯正的欧洲血统。

风云2的外观设计亮点主要集中在前脸设计部分，整车造型采用鲸鱼仿生学设计，前脸大V字造型中网酷似鲸鱼嘴，搭配新颖的飞来器式前大灯，显得饱满有力。车身侧面有三条波浪式的腰线，更增添了车型整体的动作感。尾部车厢设计稍稍向昂，大红灯笼式的尾灯无论从哪个角度看，都显得炯炯有神。

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推荐车型：江淮同悦

车型特点：质感和做工在同级别中属上流，远销南美洲等地。

江淮同悦去年3月份数在巴西正式上市, 在不到一个月的时间内销量已突破5000台。表现十分出色，销量直线上扬，全年实现终端销售4万多辆，占巴西近2%的市场份额。

江淮同悦的造型是由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计的，法拉利、阿尔法罗米欧等经典名车均出自宾法之手。车型前脸给人第一印象是亲近迷人、简洁大气，发动机盖上隆起的线条与搭配江淮LOGO的进气格栅一起组成了一个更大的U型盾，颇具活力。尾部设计和前脸一样，为以波浪形延伸的U字形为主，达到了前后呼应的效果。

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内饰对比

细节处看的出哪款自主品牌车型更花心思：风云2仿鲸鱼尾巴设计的中控台两边都有车辆信息显示屏，别说同级，就算是高级车也很难有这样的配置。另外三款车采用的是相对简单的单碟CD音响控制面板，占用面积也非常小，从而为下面挤出了更大的储物格空间。

做工方面，一汽夏利N5在用料以普通硬塑料材质为主，一些部位尽管看起来似乎是那种仿皮面的针孔纹理，但摸上去手感依然是硬邦邦的塑料，可熟悉老款夏利的车主还是会有感觉到其塑料件的做工以及组件的精细程度是有进步的。比如中控台面板，摸上去塑料感十足，但却没有那种单薄的感觉，厚实的质地让心里很踏实。

图为：一汽夏利N5内饰

全球鹰自由舰在内饰对比环节展现出了优势，虽然用料也颇显廉价，但做工在四款车型中属比较细腻的，装配也到位，是小车中的精品。

图为：全球鹰自由舰内饰

江淮同悦也显露出不俗的做工，用料还是很厚实，部件之间松散感极少，总体感觉还可以，只可惜硕大四幅方向盘与内饰不太搭调。

图为：江淮同悦内饰

奇瑞风云2作为奇瑞旗下明星产品，做工还是不错的，但握方向盘时感觉手感不够厚实，且部分细节处可以看到细缝不均衡。

图为：奇瑞风云2内饰

空间大小对比：

一汽夏利N5整车长宽高为4155×1645×1435mm，轴距为2405mm的轴距，车型不算大也不算小。从图片上我们可以看到身高1.75米的驾驶员坐在主驾位置不管头上空间还是腿部空间，都富富有余。特别是头部空间，因为车顶在头上还没有下探，因此头部还有两拳左右的空间富余。而座椅坐姿较高，A柱的倾斜角度并不大，因此视野很好。后排空间并没有因为保证了前排乘员的舒适而被压缩，至少从腿部空间来看还有大约一拳的空间富余，只是头上空间相对差一些，稍有些压迫感。

新款自由舰长宽高为4152×1680×1440mm，轴距为2434mm，车身前排空间还是挺可观的，头部空间还是绰绰有余的。后排空间不太理想，后排乘客长时间乘坐可能会容易产生疲劳。

奇瑞风云2的长宽高为4139×1686×1492mm，轴距为2527mm，我们知道轴距的长短并不是影响车身的空间大小的唯一标准，悬挂和发动机的布置同样也会影响车身的空间大小。从图片上我们看到175cm身高的男士在奇瑞风云2的显得比较拥挤，车身宽度不是很足，在乘坐的时候受两边的挤压的感觉比起另外三台要强，另外，可能中控台设计比较往车厢内里靠拢，在前排乘坐时，感觉空间感不强，有点压抑感。论空间，风云2的表现不够理想。

江淮同悦的长宽高为4155×1650×1465mm，轴距为2410mm。进入车内，第一感觉就是同悦的空间分配非常好，从数据来看，同悦2410mm的轴距属于中规中矩，但空间利用却非常合理，168cm的乘客坐入后排，腿部空间还有2拳的余量，头部空间也有1拳。虽然没有B级车的宽敞，但也毫无拥挤之感。

这类国民小车讲求的是机械表现，我们来对比一发动机的硬件指标。

夏利N5的有1.0L和1.3L两款动力可供选择，1.0L排量车型使用的是3GA2的发动机，它在夏利N3+上使用了一年多反响良好。功率得到进一步的提高，额定功率达67kw(91马力)/6000rpm，升功率大于50kW(68马力)，最大扭矩达到120Nm/4400rpm。夏利N5具备博士8.0版本的ABS+EBD，EPS电子随速助力转向。根据工信部公布的油耗排行显示，夏利N5 1.0L车型综合油耗为6.20(升/百公里)，夏利N5 1.3L车型综合油耗为6.50(升/百公里)。

全球鹰自由舰搭载了两款全新发动机，分别为全新1.0L CVVT发动机及1.5L LVVT发动机。1.0L发动机最大功率为50kw(68马力)/6000rpm，最大扭矩88Nm/3600rpm。1.5发动机最大功率75kw(102马力)/5800rpm，最大扭矩136Nm/2800rpm。

风云2全系搭载1.5L排量发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩则140Nm/3000rpm。根据工信部公布的油耗显示，奇瑞风云2 1.5L车型综合油耗为6.50(升/百公里)。

江淮同悦所采用的是三菱经典的4G13发动机，具有可变气门正时功能，采用双顶置凸轮轴(DOHC)结构，并且满足欧IV排放标准，最大功率为69kW/6000rpm，最大扭矩可达到114Nm/4500rpm。根据工信部公布的油耗显示，江淮同悦1.5L车型综合油耗为6.20(升/百公里)。

悬挂构造：前悬挂全为麦弗逊式，后悬挂则各自略有不同。天津一汽夏利N5采用带纵拉力杆的滑柱双横臂式独立悬架+横向稳定杆;全球鹰自由舰则采用与前悬挂一样的麦弗逊式独立悬架;而奇瑞风云2则是采用纵向拖曳臂式悬架;江淮同悦使用的是后双连杆独立悬架。

机械动力对比环节中，四款小车都搭载了先进的发动机动，感受非常不错，油耗比较低。但是一汽夏利N5并无匹配助力转向系统，显得不是特别厚道。

编辑点评：

四款对比车型标配都有ABS+EBD、前排双气囊、四门电动窗、电动调节后视镜、中央门锁、单碟CD+AUX外界音乐接口等标准及实用配置，可以应对最基本的正常驾驶需求。

此番对比，我们仅对对车子的外观、内部和价格做了仔细的端详，得到的结果，应该贴近广大消费者自己去选车、对比的感受。但即便如此，外观、内饰乃及动力表现也只是评价车辆性能的一方面，主观的感受远比冰冷的数据来的真实。

天津一汽夏利N5在设计上是一部踏踏实实车子，它有欧式风的外形、朴实的车厢、合理的动力，凭借着实用的性能与低廉的维护成本，一直很畅销。我们觉得，夏利N5虽然推出时间不长，价格便宜，外观也时尚，但夏利N5的底盘是从老夏利发展而来，原型车设计年代非常久远了，主动安全性和被动安全性都和现在的主流小车水平相去甚远，除了油耗水平和养护费用较低，其它方面都已完全落后了。如果只是拿来当业务车，还是可以的。

全球鹰自由舰换标推出后，车型较之耐看，在内饰上确实有很大的改进和提高，可自由舰是在吉利美日和豪情的基础上开发出来的故也属于老车型了，在驾驶完善性、底盘操控以及车身构造安全性上，同样层次的新车型一定会胜过老车型。目前，部分地区的经销价已经跌破3万元，单从价格上看还是有很大吸引力。

风云2是比较显个性的A0级家轿，趋向于实用性。整车造型采用鲸鱼仿生学设计，比较有特色，侧身的波浪型腰线为车身增添更多的动感。较之适合都市白领人群和小孩年纪尚小的三口之家生活使用。

江淮同悦是最近几年才冒起的新车，外观大方时尚，底盘扎实，机械质感非常出色，去年远销南美洲，创下了不错的成绩。可从售后保养方面看，目前江淮的售后网络不是特别广泛，维修保养不是特别方便。

这四部车就像菜单上的四个“经济套餐”，到底要买哪一个呢?说得太多太全，大家可能更纠结!所以我们觉得提取出它们各自的最鲜明特性，作为本篇对比选车的核心思想——如果你想要一部坐得舒服的车，选江淮同悦;如果想要一部形象年轻、开起来相对有乐趣的车，选奇瑞风云2;若对机械和配置要求不高，讲究好用和低养车费用的，就选全球鹰自由舰和一汽夏利N5。