PCauto专访捷途营销中心执行副总经理王磊

第二十二届成都车展已经拉开了帷幕，太平洋汽车网在车展现场对奇瑞控股·捷途营销中心执行副总经理·西部战区总经理 王磊先生进行了专访，和广大网友一起分享最新动态。以下是专访实录：

主持人：请问这次捷途带来了哪些车型呢？

王磊总：这次我们主要带来了四款车型，其中捷途X70S EV是捷途的首款纯电动SUV；捷途X90 1.6T车型这次是首次亮相，搭载了“网红发动机”，这款发动机的热效率达到37.1%，目前在瑞虎8上已经搭载，整体性能和市场反馈都是不错的，捷途X90 1.6T车型将于本月发布预售价；另外一款车是我们于今年8月27日上市的全新一代捷途X70，是基于捷途上市一周年，针对捷途X70的全新升级车型；最后，我们还带来了终端热销车型捷途X70S。

主持人：您介绍了四款车型，但是有些朋友还不太了解捷途这个品牌，请王总简单介绍一下捷途？

王磊总：目前，捷途还不能称为品牌，虽然我们做的很像一个品牌，但我们叫捷途产品序列。之所以没有称为品牌，是因为我们希望简单一点，先专注于提升产品的品质。

主持人：对，包括你们的渠道也是单独的。

王磊总：最近跟很多媒体朋友聊天，他们称我们的表现叫捷途现象，而我们内部称为捷途速度，很重要的原因便是捷途这一年取得了一定的成绩。捷途作为奇瑞控股旗下的一个全新的乘用车产品序列，当前的产品主要聚焦在SUV市场，当然我们也同步规划了新能源车以及轿车，所以从产品层面来看我们也具备一个品牌应有的元素。

从去年8月18日首款车型上市，到今年8月18日，一年的时间我们终端销量达到了11.5万台。如果放在过去的市场，或者大型企业，一个月一万台也只是沧海一粟，但放在近两年的市场里看，这样的成绩还是不错的。从去年开始，整个汽车市场进入了深度调整期，有些品牌甚至处于生死存亡的边缘，然而捷途在这个时间进入市场，并能快速站稳脚跟，所以很多媒体都成为捷途现象。今年我们的销量目标是15万台，目前来看完成这个目标不难。如果我们能够实现15万台的销量，那就意味着捷途已经进入了中国品牌销量前十的位置。

为什么能够这么快速的发展，原因是什么？第一是快速的产品布局，虽然目前我们只有四款车，但今年我们还会推出捷途X90 1.6T、捷途X70 Coupe以及捷途X95，到今年12月，一年多的时间我们将有7款在售车型，所以产品的布局速度还是很快的。第二是我们的渠道，目前我们在全国拥有401家一级经销商，在所有中国品牌里，网络数量也是进入全国前十的。全国一共有336个城市，捷途基本做到了全覆盖。在整个汽车产业进入调整期的时候，对于终端的经销商，他们也是非常保守和谨慎的，但他们也看中了捷途快速的产品布局以及捷途团队的高效，所以他们义无反顾的选择了捷途。一年多的时间，我们就完成了渠道的全面布局，这就是捷途目前所处的状态。我们的目的只有一个，就是在这一轮调整期中生存下去，先做到中国品牌的前十，然后到明年争取做到第九、第八。

主持人：我记得捷途在成都的店，应该是去年6月还是5月，反正五六月份才刚建好，那到今年也才一年多几个月的时间，那在成都市场，对捷途的接受度怎么样？

王磊总：成都是我们建立的首个一级4S智慧展厅。目前，我们在成都有两家4S店，这还不包括区县的二网。而且这两个4S店目前的销量表现都不错，他们都是我们的核心经销商，整体的销量、客户满意度在全国名列前茅。成都是一个非常包容的城市，接受新事物的速度快，对于捷途的新车，接受起来也很快，尤其是我们的车型空间很大。就在近期，捷途X70还获得了“西部消费者最喜爱的高性价比中型SUV”的奖项。捷途X70车长超过4.7米，还有5座/6座/5+2座的选择，不到7万的起售价，这在市场中是非常少有的。同时我们的品质也很有保障，整车提供10年20万公里质保，发动机提供10年100万公里质保。而且这不是我们的一句口号，我们是要对客户负责的，敢这么说是因为我们有这样的能力和信心。所以捷途在成都非常受欢迎，我们的产品也非常符合当地的市场需求。

主持人：在成都车展，捷途有哪些新的福利，专门给到车展期间购车的朋友？

王磊总：一直以来，捷途都坚持以客户为中心，做最贴近客户的营销。最理解客户的需求，最愉悦客户的体验，这也捷途的营销理念。今年从国五切换到国六，我们没有做大幅度的让价，因为我们不想因为短期的利益做促销，这样做是为了保护老客户的利益。同时，我们的产品在定价之初，我们的价格就是一步到位，同时确保价格和品质都有保障。捷途X70这款车，空间大，外观时尚大气，配置丰富，还有多种座椅选择，起步价只要6.99万元，所以是真正的做到了价格一步到位。同时这样做也是为了考虑到产品的保值率，充分保证未来老客户的置换利益。当然我们也不会这么死板，在价格上一点不让步，所以我们在金融和置换政策上给了用户很大的让利。目前，捷途的金融最高可以做到36期零首付零利息，这也是客户最为关注的问题，首付是否能低一点，月供能否少一点，这样他们的还贷压力就小了，这对客户来说是非常实惠的。置换政策方面，目前购买捷途的用户有超过35%是二次购车，所以关注置换的人也特别多。我们的置换政策最高达到2万元，这个补贴也相当于很大的让利，但我们的市场售价是不变的，从而也能保证产品的保值率以及获得很好的用户口碑。

从一个品牌长远发展的角度来说，这也是我们必须要考虑的，现在二次购车的客户越来越多，而且现在的客户消费习惯也有很大的转变。我们有时也感叹，客户明明不到店，但销量还是这么多。之前客户都是到店看车，询问销售，试驾之后再决定购买，但现在他们在网上可以看评测，看用户评论，还可以问周边的朋友，开朋友的车体验，前期了解车辆的流程他们自己就能完成。所以我们非常重视用户的口碑培育，我们的车不仅好开而且保值，口碑就会不断积累起来。

主持人：所以总的来说，捷途是强调性价比，而且非常实在的一个品牌。

王磊总：而且我们也注重客户利益，注重品牌口碑，当然口碑需要一定的时间去沉淀。就像大家经常提到的大众桑塔纳和捷达，很多人购买就是因为口碑，它的品质和保值率，让很多选择它。

主持人：好的，那也希望捷途能把自己的口碑越传越广，将来继续大卖。

王磊总：希望太平洋汽车网越来越好。

主持人：好的，谢谢！