文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
在空间体验进行前,小编有必要强调一点,虽然RX L在车身尺寸上加长了110mm,但都用在了尾部的拉伸,与轴距无关。所以这台2+2+2布局的RXL表现又如何呢?
这台RX450hL在车内空间最大的亮点莫过于第三排增加了两个座椅,我们可以通过第二排右侧座椅或者后备厢内部左侧的按钮电动控制第三排的起降,值得一提的是,第三排电动升起时会有一个明显的升高过程,在座椅高度方面是明显高于第一二排的,虽说体验者坐进第三排显得局促,不过高于前排座椅的设计也让他获得了更为开阔的视野。
此次拍摄的油电混合的RX450hL搭载的3.5L自然吸气发动机,系统综合最大功率229kW(312PS),匹配E-CVT无级变速箱。
首先关于外观设计,这台RX450hL给我的感觉是收敛了不少,磨平了一些锐利的锋芒后,它看上去让人更容易接受了,但你依旧能看得到许多雷克萨斯家族的东西,本质的东西是不会改变的;至于加长,六座版本更容易受到二胎家庭的关注,虽说第三排的表现力一般,但好歹是实打实的多了两个可乘坐位置。近年来雷克萨斯在国内销售份额节节高升,这一次RX的改款,新增的六/七座,想必会给它带来更强的竞争力。
(图/文/摄:太平洋汽车网 蘑菇君)
比起外观的调整更新,坐进车内你很难一下察觉出RX L和现款车型有什么区别,车内布局以及方向盘样式都沿用了现款车型的那一套,不过这块8英寸中控屏终于支持百度CarLife了,并且采用了新的Remote Touch触控系统,更便于操作。
在空间体验进行前,小编有必要强调一点,虽然RX L在车身尺寸上加长了110mm,但都用在了尾部的拉伸,与轴距无关。所以这台2+2+2布局的RXL表现又如何呢?
这台RX450hL在车内空间最大的亮点莫过于第三排增加了两个座椅,我们可以通过第二排右侧座椅或者后备厢内部左侧的按钮电动控制第三排的起降,值得一提的是,第三排电动升起时会有一个明显的升高过程,在座椅高度方面是明显高于第一二排的,虽说体验者坐进第三排显得局促,不过高于前排座椅的设计也让他获得了更为开阔的视野。
此次拍摄的油电混合的RX450hL搭载的3.5L自然吸气发动机,系统综合最大功率229kW(312PS),匹配E-CVT无级变速箱。
首先关于外观设计,这台RX450hL给我的感觉是收敛了不少,磨平了一些锐利的锋芒后,它看上去让人更容易接受了,但你依旧能看得到许多雷克萨斯家族的东西,本质的东西是不会改变的;至于加长,六座版本更容易受到二胎家庭的关注,虽说第三排的表现力一般,但好歹是实打实的多了两个可乘坐位置。近年来雷克萨斯在国内销售份额节节高升,这一次RX的改款,新增的六/七座,想必会给它带来更强的竞争力。
(图/文/摄:太平洋汽车网 蘑菇君)
感受加长的魅力 试驾雷克萨斯RX 450hL
122评论 2019-10-11
三排座SUV之争 雷克萨斯RX L对比沃尔沃XC90
81评论 2019-09-29
首次加长 到店实拍雷克萨斯RX450hL
131评论 2019-09-09
五六七座齐上阵 实拍解析雷克萨斯RX/RX L
46评论 2019-06-01
混动也有大智慧 主编体验雷克萨斯RX 450h
41评论 2017-05-31
正在加载中...
海报生成中...
生成失败