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[太平洋汽车网 新车频道]全新宝马1系于12月15日上市,本次上市共两款车型售价为27.8-30.6万元。全新一代宝马1系在车型方面进行了差异化细分,分为了宝马1系运动型和宝马1系都市型两种配置,这正是宝马根据不同市场需求,进行更细分的产品划分。新车定位于时尚运动型小车,其目标人群为注重驾驶感受且青睐两厢车的爱车人。
车型 | 指导价 | ||
116i都市版 | 27.8万 | ||
118i运动版 | 30.6万 | ||
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车型卖点:1、全新1.6T发动机的引入,动力更足。2、八速手自一体与六速手动变速箱。3、运动型和都市型两种风格可选。
外观:轴距加长 车头改动较大
新款宝马1系 | 老款宝马1系 | 奥迪A3 | |||
长度 | 4324mm | 4239mm | 4292mm | ||
宽度 | 1765mm | 1748mm | 1765 mm | ||
高度 | 1421mm | 1421mm | 1423mm | ||
轴距 | 2690mm | 2660mm | 2578mm | ||
后行李厢容积 | 360L | 330L | 370L | ||
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新1系分运动与城市两个版本。这两个版本在外形细节上有细微区别,运动版在空气动力包围部分与城市版稍有不同。和上一代1系相比,新1系的车头改动较为明显。温文尔雅的头灯改为怒目样式,让正面的视觉效果更加凶悍。在细节方面车头变化也很不少,下中网、前雾灯以及下包围都使用了全新设计。
车身侧面线条与上一代1系相比有许多神似的地方,如果只从侧面看的话,多数人可能很难发现新1系有哪些改动。主要变化还是车身的侧面线条,比如略微上扬的腰线。
尾灯采用全新造型,与上一代1系有很大区别。后尾箱处的弧线得以保留,后保险杠增加几条线条,都是为了让车尾立体感更强。
内饰:科技配置增加不少
在内饰方面,不管是设计感还是配置,新1系提升较为明显。中控台的样式改变不大,整体看起来比较简洁,宝马很少有几辆车的内饰是那种第一眼让人感觉奢华的,1系更是如此,与华丽完全不沾边。坐进去已经开了一天了甚至没有在意内饰到底是什么样子,因为注意力已经被驾驶吸引。运动版和城市版的内饰区别主要体现在座椅颜色、车门迎宾踏板、车内缝线颜色以及装饰条上。
空间:乘坐空间及行李厢空间有所提升
车身尺寸小幅度增加,也让宝马新1系的车内空间相比老款车型有了一定的提升,这也有助于它更好的讨好国内消费者。需要指出的是,虽然新1系的空间表现相比老款车型有了一定提升,但在奥迪A3面前它却没有太多优势。1系轴距优势未能转换成为后排腿部空间优势的重要原因在于它采用了发动机至于前轴之后的设计,这种设计的好处是可以让1系拥有前后轴50:50的重量配比,进而提升操控性。行李厢容积方面,新1系在标准状态下的容积为360L,虽然比老款车型的330L增加了30L,但依然小于A3 Sportback的370L。
动力:新增1.6T发动机 更节能环保
动力总成方面,全新宝马1系将搭载1.6T涡轮增压发动机,其中,都市型的发动机为低功率版,最大功率为136马力,运动型的发动机为高功率版,最大功率达到了170马力,主要区别在于调校方面。变速箱方面,德国版宝马新1系有6速手动和8速自动两款产品可选。考虑到国内消费者的实际需要,新1系应该会以自动挡车型为主打。与奥迪A3的7挡双离合变速箱相比,可靠性高、换挡更平顺是新1系8AT变速箱的重要卖点。(更多细节请看《内饰进步明显 静态评测宝马新1系运动版》)
竞品对比:
今日宝马宣布了旗下1系车型价格为27.8-30.6万元,在这个级别,宝马1系直接对位的是奥迪A3,那这个级别我们到底选谁更合适呢?他们到底有什么差别?让我们来看看下面分析。
宝马1系 | 奥迪A3 | |
指导价 | 27.8-30.6万元 | 26.8-32.8万元 |
左图为宝马新1系 右图为奥迪A3
宝马1系 | 奥迪A3 | |
长度(mm) | 4324 | 4292 |
宽度(mm) | 1765 | 1765 |
高度(mm) | 1421 | 1423 |
轴距(mm) | 2690 | 2578 |
虽然宝马1系的市场定位是运动紧凑型车,但它的车身尺寸却不得不顺应目前国际车坛的“长个”潮流。据太平洋汽车网目前掌握的资料显示,海外版宝马新1系的长宽高分别为4324mm、1765mm、1421mm,相比老款车型的4239mm、1748mm、1421mm,新款车型的车身长度、宽度分别增加了85mm、17mm。轴距方面,新1系从老款车型的2660mm增加到2690mm。与主要竞争对手奥迪A3(长宽高4292mm、1765mm、1423mm,轴距2578mm)相比,宝马新1系在轴距方面有112mm的巨大优势。
左图为宝马新1系 右图为奥迪A3
新1系 116i | A3 1.4T | 新1系 118i | A3 1.8T | |
最大功率(kW) | 100 | 92 | 125 | 118 |
最大功率转速(rpm) | 4400 | 5000 | 4800 | 4500-6200 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 200 | 250 | 250 |
最大扭矩转速(rpm) | 1350-4300 | 1500-4000 | 1500-4500 | 2100-4200 |
动力系统方面,首批进入中国市场的宝马新1系为采用1.6L涡轮增压发动机的116i、118i两款车型。入门级116i的最大功率、扭矩分别为100kw/4400rpm、220Nm/1350-4300rpm,相比奥迪A3 1.4T车型的92kw/5000rpm、200Nm/1500-4000rpm,116i有着8kw和20Nm的优势。除了拥有更大的动力输出之外,116i达到最大功率、扭矩所需要的转速也更低,这也意味着它在日常使用过程中会有更好的动力表现。
性能表现方面,宝马116i、118i自动挡车型的0~100km/h加速时间分别为9.1s、7.5s,优于奥迪A3 1.4T、1.8T车型的9.5s、7.7s。在表面数据上不输给A3,也让新1系可以用“奥迪的方式”打败A3。
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