东风本田新思域
10月29日,第九代CIVIC(思域)全国同步上市,包括1.8L和2.0L两种排量共6款车型上市,价格在13.18万-18.58万之间。CIVIC(思域)一向以前瞻时代、领先同侪的产品力而著称,第九代CIVIC(思域)更被称为"凝聚八代精华"的集大成之作。第九代CIVIC(思域)外形融入了更多硬朗的线条,与第八代车型相比,外形更硬朗、更犀利、更大气。前脸造型相比老款车型更加宽厚,倒梯形的中网格栅更具力量感。侧面线条修长流畅,腰线灵动犀利。尾部设计紧凑而"内涵"丰富,与前部、侧面的线条形成巧妙呼应,层次感十足。
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第九代CIVIC(思域)实现了大空间与智能科技的完美结合。"全息座舱"让人如置身未来太空飞行器之中,撇开功能不谈,只是视觉上就已让人折服。"智能化多功能显示系统"、ECON(智能化绿色驾驶辅助系统)等高科技配置更是为消费者提供了前所未有的人性化智能化操控体验。第九代CIVIC(思域)不仅在外形和空间上实现了前瞻潮流的进化,安全性也大幅提升。信息安全、被动安全、主动安全均得到大幅强化。第九代CIVIC(思域)通过"全息座舱"设计保证驾驶途中的"信息安全",让驾驶者实现"眼不离路,手不离盘"。全系标配的主副驾安全气囊和侧气囊,给乘员带来更有效的保护。VSA(车辆稳定辅助系统)与EPS(电动助力转向系统)互相配合,提供完美车速和姿态控制,确保行车安全。
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低油耗向来是CIVIC品牌的强项,"1.8L排量、1.5L油耗、2.0动力"这一产品标签早已深深烙印在每位第八代思域车主的心中,而第九代CIVIC(思域)在此基础上实现了油耗的进一步降低,通过发动机调校和智能化配置调节,1.8L和2.0L排量车型综合工况油耗仅6.8L/百公里和7.4L/百公里,在同级车型中绝对首屈一指。
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第九代CIVIC(思域)被称为凝聚八代精华的集大成之作,从备受关注的产品亮点来看,确实是一款全方位价值超越的车型。并且第九代思域价格低于老款价格,但其配置价值增幅已经超过2万元,这还不包括动力性能的大幅提升的价值。毫无疑问第九代思域在市场中的竞争力不容小觑,定将成为高品质高价值的典范,树立高品质家轿新标准。
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广汽本田新雅阁
雅阁的外观变化主要集中在前脸,前保险杠与双幅前格栅的视觉效果都有向前突出的感觉,新的造型与左右前大灯的衔接更为流畅,形成一体化的运动前脸。尾灯下部增加了镀铬装饰条,另外尾灯的配色变化与美版相同。雅阁大多数车型的内饰依然沿用原款车型上黑下米色的配色,在中控面板、仪表盘等方面则没有太大变化,主要是在方向盘、中央扶手、后排空调出风口等部位增加了桃木内饰板。
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动力方面,新雅阁全系车型都使用了i-VTEC技术发动机,动力输出在同排量车型中优势明显。2.0L的直列四缸16气门i-VTEC发动机能够迸发115KW的最大功率和189N.M的峰值扭矩,理论油耗为6.2L/百公里;2.4L的发动机更加强劲,可以迸发132千KW的最大功率和225N.M的峰值扭矩。
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广本雅阁是国内B级车市场强力竞争者之一,在国内这一细分市场已经长期占据着重要的位置,正是由于其时尚的外观,以及出色的性能配置,加上日系车最大的优点--经济性的油耗,让国内众多消费者最终选择了这款车型。2010年,雅阁全年销量171728辆,全年上牌数达到170707辆,从而成为中高级轿车市场年度销量和上牌量的双冠王。2011年,新雅阁市场表现力依旧强劲,蝉联中高级轿车销量第一,成为中高级轿车市场无可争议的王者。
奥迪A1的设计充分体现了奥迪品牌的设计语言,动感、时尚的设计在同级别车型中突显与众不同。鲜明的包围式"旋风线",与车身颜色对比明显的拱形设计,以及Coupe风格的大角度倾斜C柱设计,这些设计亮点都让奥迪A1的外观看上去充满动感且极具个性。奥迪A1长3.95米,宽1.74米,高只有1.42米,轴距为2.47米,宽大低矮的车身比例配合短前悬的设计散发出强烈的动感气息。A1的前脸设计带有明显的奥迪家族特征,但在细节上却显示出自己的特色和创新。例如,作为最新家族设计特征,六边形一体式进气格栅代表了奥迪在汽车设计上新的尝试和探索;其水平的长格栅突出了前脸的宽度。位于车头底部两端的大进气口与保险杠同样突显了奥迪A1的运动气质。
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同级别的车型之中,奥迪A1内饰的做工是最棒的。它的内饰工艺水准是向新a8l看齐的。一整块软质材量覆盖的中控台手感细腻。精工铸造的铝制金属装饰冰凉的手感与亚光的表面处理非常具有豪华感。仪表盘采用圆形设计--黑色面盘,红色指针,白色刻度和数字--格局清晰别致并充满动感。夜间仪表盘发白光,数字呈红色。 奥迪A1在配置方面比较丰富,它包括坡路起步辅助、全景天窗、定速巡航、带电加热功能的电动外后视镜等,而顶配车型还具备带清洗功能的氙气大灯、真皮座椅以及前排座椅加热等功能。另外在选装配置上,奥迪A1还提供了S-Line座椅、模拟可视前后泊车辅助、BOSE环绕扬声器、DVD导航系统、无钥匙启动等,足以满足你的特殊需求。
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动力方面,奥迪A1将搭配4款引擎。两款TFSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机,4款发动机全部采用直接燃油喷射和涡轮增压。值得关注的是,奥迪A1全面搭载了发动机启停机制,加上制动能回收系统,温控水泵等等配置使得产品拥有惊人的超低油耗。变速箱方面依然是7前速的双离合变速箱,且方向盘可选换挡拨片,这样就进一步增强了车型的操控乐趣。
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作为奥迪推出的首款A0级豪华车,奥迪A1为奥迪品牌开辟了全新的细分市场。奥迪A1以出众的外观、精致的内饰、活力四射的性能和先进且时尚的豪华配置成为市场中首款融合动感科技和时尚设计的A0级豪华车。这款"最小的奥迪"将与那些追求时尚生活的年轻人相伴,成为大都市中的亮丽风景。
大众于日前在欧洲市场发布了一款新的途观R-Line车型,从而为其改款途观增添了新的吸引力。新款车型是现款Tiguan基础上的Facelift改款,前脸包括大灯和进气格栅,前保险杠,以及尾灯组都进行了重新设计。另外,新款车型会增加会增加一些配置一提高性价比。大概最无用也是最酷的装备是新近设计的19英寸合金轮毂(配备了255/40轮胎)。这个R-Line外观套装在欧洲市场的售价为2460欧元(合人民币约2.15万元),与该套装相结合的是以下这些外观喷漆颜色:糖果白色、反射银金属色、深黑珍珠效果色、黑夜蓝金属色和胡椒灰金属色。
2012款途观
2012款途观
新款车型最吸引人的升级则是增加了智能感应钥匙和无钥匙点火系统,通过触摸车门拉手上开关,就能直接解锁打开车门。现款车型变速箱档把位置的设计有所变动,自动泊车、车身稳定系统等功能按键的面板移到了烟灰缸的位置,而折叠盖板的烟灰缸被取消,采用了放在水杯架位置的移动式烟灰缸。
2012款途观
Tiguan自上市以来就颇受关注,市场反映良好,到现在一直是供不应求的紧俏销售局面。新推出的2012款车型自然不会在售价上让步,不过高端车型会进一步丰富配置,同时推出1.4TSI手动档的车型拉低入门门槛,进一步加强途观车型争夺低端市场的竞争力。
东风日产楼兰
外观方面,东风日产楼兰前脸给人一种梦幻与前卫的感觉,中网不规则的造型凸显出强烈的时代感。而前灯组也与中网格栅融为一体,结合力道十足的前包围设计,运动味十足。东风日产楼兰车长4860mm、宽为1885mm,高为1730mm,这样的三围尺寸配合2825mm的轴距,让楼兰在同级车中拥有相当出色的内部空间。
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楼兰的整体内饰风格秉承日产的一贯设计,当第一眼看到这款车的内饰时,便会让人联想到天籁。炮筒式的仪表盘、多功能四幅方向盘、7英寸触控操作的多功能屏幕、也是该车型的亮点。此外,方向盘四方向电动调节、BOSE音箱的扬声器系统、电动后视镜、4驱系统等等一应俱全。
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楼兰搭载了日产有名的VQ35发动机,它的最大功率为228kW/6000rpm,最大扭矩为350N.m/4400rpm,搭配模拟六速XTRONIC CVT变速箱,动力输出比较线性。对于一款定位城市的SUV来说,这样的动力匹配非常合理。
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楼兰作为东风日产的一款豪华跑车型SUV,以"超级进化"为研发理念,融汇"风之语"自然雕塑印象设计、全路况舒适驾乘、流线型移动套房三大设计理念于一身,开创出独一无二的豪华跑车型SUV市场区隔,彻底颠覆SUV的传统定义。
长城腾翼C50
腾翼C50宽扁式的进气格栅设计贯穿车头左右,面积相当大,车身侧面线条流畅,而车尾保持了中庸平实的理念。无论是气质还是新颖程度而言,都具有鲜明的视觉冲击力。内饰方面,分层式仪表设计和本田思域极其接近,无论是美观还是实用程度来说,都算得上借鉴得当。硬质内饰材质手感并不十分良好,但做工还算精细,最少展车的覆盖件模具和装配工艺没有问题,接缝很少有常见的毛刺和瑕疵。
长城腾翼C50
在配置上,腾翼C50体现出家轿的豪华性:无骨雨刮、定速巡航、TPMS胎压监测、DVD+GPS导航、智能恒温空调等领先配置体现出整车豪华型,再加上倒车影像、双模电动防夹天窗系统等一系列实用配置,丰富程度超越不少中级车型。而且,四轮独立悬架也使得整车驾控更进一步。
长城腾翼C50
这款车型最大特点在于搭载了1.5T涡轮增压发动机,这是长城汽车投放市场的首款小排量涡轮增压发动机,尽管没有直喷技术,但依然值得期待。这款发动机具备高低功率2个版本,初期上市的是低功率版本,代号GW4G15T,最大功率98千瓦/5600转,最大扭矩188牛米/2000-4500转。
长城腾翼C50
腾翼C50是长城汽车旗下研发的一款全新B级轿车,这也是长城推出腾翼C30之后的又一款重量级车型。值得一提的是,基于对自身实力和品质的自信,腾翼C50率先提出"全尺寸家轿,全方位服务"的服务理念,推出5年或15万公里的超长保修政策,并且提供4次免费保养服务。这也使得腾翼C50成为目前汽车行业中保修时间及里程最长车型之一,领先于同类车型。
路虎极光
2012款极光EVOQUE是一款定位偏向于城市的SUV车型,相比路虎其他车型硬气的越野风格的,极光更多显出了细腻周到的一面。外观方面,在饱满的前脸中有着错综复杂的线条,虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现,但是层次感依然分明,抽象的进气格栅镶嵌在前脸中,发动机护板则给予人们更多跨界的感受,的确如此,隶属于SUV的揽胜极光在外观设计上跨界风格突出。揽胜极光大灯也别具个性,氙气大灯气势逼人,在简洁的前脸中富有杀伤力,与LED雾灯的搭配看上去搭配有些复杂但绝不零乱。
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在内饰的风格上,极光也更加符合新锐高端人群的气质,硕大的车载屏幕配合捷豹风格的换挡旋钮以及沃尔沃特有的悬浮式中控台,使它的座舱减少了传统的贵族味道,更多增添的则是科技感十足的飞机驾驶舱气质。仪表盘中央的5寸全彩显示屏能呈现如:温度、油量、档位、全地形系统模式、定速及陡坡缓降等相关行车信息;而且当驾驶人把行车模式切换到Dynamic赛道模式后,仪表指针、刻度便会从白色转为红色,感觉更加热血。
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动力部分,极光装备了2.0T涡轮直喷发动机,其最大输出功率达到了240马力,最大扭矩达到340N`m。作为一款高效的发动机,实现了每百公里仅需8.7 升的出色燃油经济性。也是路虎的看家本领。前后同为多连杆的独立悬架,通过配置表核对后发现,本车为采用了与一般SUV非承载车身不同的车身结构,进一步来强调本车的轿车特性。在越野方面,同样没有难度,全系标配的全地形反馈系统完全可以应付一般的恶劣环境。
揽胜极光 2012款 专区| 报价| 参数| 图片| 油耗| 车关系| 口碑| 论坛| 经销商
极光作为路虎的一个转型之作,开始抛弃传统的"硬汉"形象,开始往时尚、小巧和小排量方向发展,被官方称为"迄今为止路虎揽胜系列中重量最轻、耗油最少的一款车型",极度前卫时尚的外形设计是它的一大卖点。从最早发布LRX到量产EVOQUE极光下线,你几乎看不错它与概念车的差别。也正是因为这一点,他成为路虎家族中最具个性的一款车型。
东风悦达起亚K5是一款全新改款的中级车,也是国产起亚第一款具有新家族特征的轿车,在同级车中,K5拥有较大空间和较为时尚的设计,丰富的配置与时尚的外观成为市场竞争的杀手锏。
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东风悦达起亚全新K5和新索纳塔同平台,长宽高为4845mm/1835mm/1455mm,轴距同为2795mm。国产K5外观把商务和运动元素更加有机结合,同时突出了更多圆润动感的运动风格。设计风格与老款车型相差很大。同时全黑的内饰设计也很符合其运动的定位。舒适配置方面,全系标配了电动门窗、电瓶防耗、后视镜电动调节及集成转向灯、安全带高度可调、仪表盘亮度可调,发动机盖隔音垫板,锁眼照明、外接电源等。
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K5采用起亚最新开发的2.0L和2.4L两款发动机,其中2.4L发动机使用双CVVT技术,最大功率132千瓦/6200rpm,峰值扭矩231牛米/4000rpm;2.0L同样使用双CVVT技术,最大功率121千瓦/6200rpm,峰值扭矩198牛米/4600rpm。这两款动力装置同样应用于智跑上,传动系统则可以选择6挡手动或者6挡自动变速器。
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起亚K5自上市以来备受瞩目,年轻动感的外形,运动范儿十足的内饰加上充沛的动力性能以及较低的油耗使K5这款车拥有很高的性价比。
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