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竞争力分析：外观变化待认可 自然吸气发动机稳定成优势
目前，紧凑市场竞争激烈，几乎每个厂商都具有较具竞争力的车型。其中雪佛兰科鲁兹与大众速腾，无疑成为了同级别车中较受关注的代表性车型之一。所以第九代思域上市之后，还要接过老款思域的大旗，完成与同级别车型竞争的使命。如果您想了解更多新思域信息，可以点击进入《本田新思域车型解析 预计售12.98万》
| 车身尺寸对比 | |||||
| 新思域 | 速腾 | 科鲁兹 | |||
| 长（mm） | 4503mm | 4544mm | 4598mm | ||
| 宽（mm） | 1753mm | 1760mm | 1797mm | ||
| 高（mm） | 1435mm | 1461mm | 1477mm | ||
| 轴距（mm） | 2670mm | 2578mm | 2685mm | ||
| |||||
从车身尺寸对比来看，第九代思域与竞争车型差别不大，只能算是达到了同级别的中等水平。但本田车型“偷”空间的本领一直是他们的杀手锏，所以在内部空间的打造与设计方面，思域或许会比其他同级别车型略好一些。
日系车虽然在内饰与做工方面细腻，但车身刚性一直很难与欧美车型相媲美，其实这主要是由于造车理念不同所形成的差异。
| 动力总成对比 | ||||||||||
| 新思域 | 速腾 | 科鲁兹 | ||||||||
| 排量(L) | 1.8L | 2.0L | 1.6L | 1.4T | 1.8T | 1.6L | 1.8L | 1.6T | ||
| 最大功率 | 104 | 115 | 74/6000 | 96/5000 | 118/5000-6200 | 89/6000 | 108/6200 | 135/5800 | ||
| 最大扭矩 (Nm/rpm) | 185/3900 | 185/3900 | 145/3800 | 220/1750-3500 | 250/1500-4200 | 155/4000 | 177/3800 | 235/2200-5600 | ||
| 变速箱 | 5速手动/5速自动 | 5挡手动/6挡自动/7挡双离合 | 5挡手动/6挡手自一体/6挡手动 | |||||||
| ||||||||||
本田汽车对于自然吸气发动机似乎有着更多的执着和热情，他们认为相比于涡轮增压发动机来说，自然吸气发动机的稳定性更高，而且成本相对更低。所以，第九代思域仍然采用了2.0L自然吸气发动机。
与竞争对手相比，新思域的动力表现有了一定的提升，但是在燃油经济型与=扭矩方面，仍然无法与涡轮增压发动机相媲美。但本田自然吸气发动机技术成熟，新思域的发动机稳定性会比速腾、科鲁兹等增压发动机车型略胜一筹。所以我们可以认为，第九代思域与竞争对手相比，优势与不足共存。
竞争力分析：外观变化待认可 自然吸气发动机稳定成优势
目前，紧凑市场竞争激烈，几乎每个厂商都具有较具竞争力的车型。其中雪佛兰科鲁兹与大众速腾，无疑成为了同级别车中较受关注的代表性车型之一。所以第九代思域上市之后，还要接过老款思域的大旗，完成与同级别车型竞争的使命。如果您想了解更多新思域信息，可以点击进入《本田新思域车型解析 预计售12.98万》
| 车身尺寸对比 | |||||
| 新思域 | 速腾 | 科鲁兹 | |||
| 长（mm） | 4503mm | 4544mm | 4598mm | ||
| 宽（mm） | 1753mm | 1760mm | 1797mm | ||
| 高（mm） | 1435mm | 1461mm | 1477mm | ||
| 轴距（mm） | 2670mm | 2578mm | 2685mm | ||
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从车身尺寸对比来看，第九代思域与竞争车型差别不大，只能算是达到了同级别的中等水平。但本田车型“偷”空间的本领一直是他们的杀手锏，所以在内部空间的打造与设计方面，思域或许会比其他同级别车型略好一些。
日系车虽然在内饰与做工方面细腻，但车身刚性一直很难与欧美车型相媲美，其实这主要是由于造车理念不同所形成的差异。
| 动力总成对比 | ||||||||||
| 新思域 | 速腾 | 科鲁兹 | ||||||||
| 排量(L) | 1.8L | 2.0L | 1.6L | 1.4T | 1.8T | 1.6L | 1.8L | 1.6T | ||
| 最大功率 | 104 | 115 | 74/6000 | 96/5000 | 118/5000-6200 | 89/6000 | 108/6200 | 135/5800 | ||
| 最大扭矩 (Nm/rpm) | 185/3900 | 185/3900 | 145/3800 | 220/1750-3500 | 250/1500-4200 | 155/4000 | 177/3800 | 235/2200-5600 | ||
| 变速箱 | 5速手动/5速自动 | 5挡手动/6挡自动/7挡双离合 | 5挡手动/6挡手自一体/6挡手动 | |||||||
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本田汽车对于自然吸气发动机似乎有着更多的执着和热情，他们认为相比于涡轮增压发动机来说，自然吸气发动机的稳定性更高，而且成本相对更低。所以，第九代思域仍然采用了2.0L自然吸气发动机。
与竞争对手相比，新思域的动力表现有了一定的提升，但是在燃油经济型与=扭矩方面，仍然无法与涡轮增压发动机相媲美。但本田自然吸气发动机技术成熟，新思域的发动机稳定性会比速腾、科鲁兹等增压发动机车型略胜一筹。所以我们可以认为，第九代思域与竞争对手相比，优势与不足共存。
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
图解新思域
主持人介绍新思域
领导讲话
首批新思域车主
领导讲话
新思域公布售价
车主、领导集体合影
新思域发布会现场外观实拍
新思域发布会现场外观实拍
新思域发布会现场大灯实拍
新思域发布会现场外观实拍
新思域发布会现场外观实拍
新思域发布会现场尾灯实拍
新思域发布会现场轮毂实拍
新思域发布会现场细节实拍
新思域发布会现场内饰实拍
新思域发布会现场经济模式按钮实拍
新思域发布会现场中控实拍
新思域发布会现场真皮座椅实拍
新思域发布会现场方向盘实拍
新思域发布会现场电动天窗实拍
新思域发布会现场变速器实拍
新思域发布会现场发动机实拍
新思域发布会现场后备箱实拍
新思域发布会现场悬挂实拍
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