买车看人气 昊锐/迈腾/帕萨特性价比PK

空间对比：帕萨特与迈腾三围激战，昊锐细节取胜

新帕萨特车身的豪华精进引爆了一场轴距大战，其中新帕萨特与新迈腾的激战可以说是一波又一波。在此斯柯达昊锐显得星光暗淡。但睿智的斯柯达逆势而上，却以空间内的细节设计方面赢得自己的优势。

斯柯达出色的空间工程在昊锐的空间设计上大放光彩。例如紧凑的发动机舱布局大大提升了空间的利用率;他们更认为长轴距优势不在于外表的奢华而是对于前后座间距的更优化空间;特有TwinDoor双段式开启行李箱设计，在打开后背箱的同时可以打开后风玻璃，更大的物件轻松纳入车内……这些细节处处体现出昊锐的用心和智慧。

动力对比：新帕萨特率先进入新时代，昊锐稳中求进

除了上海大众新帕萨特率先引入了3.0L排量的发动机之外，其他两款车型所使用的TSI发动机以及DSG的动力搭配完全相同。

作为一部具有德国血统的B级轿车，昊锐的1.8TSI和2.0TSI两款发动机的名声早已在外，配合6速Tiptronic自动变速箱，它表现出的是一种实力在握的自信，同时发动机输出更偏向平顺。这一点与那些高调宣扬运动的B级车明显不同，它的实力更加内敛，但发力出来却丝毫不弱。稳中求进!昊锐如此，斯柯达如此，生活也如此。

细节PK：昊锐的更多用心有目共睹

相比帕萨特的霸气，新迈腾的动感，昊锐则是把以人为本的细节做到了极致，诸多细节无不透着昊锐的人文关怀。

三款车的内饰材质对比，迈腾的用料则明显处于劣势，塑料感更强的门侧扶手也只是包裹一层皮质材料，整体材质偏硬。昊锐在内饰的材质和做工方面，遵循了大众的标准，无论观感还是质感，包括各个按钮的操作手感都明显好于帕萨特新领驭;特别值得一提的是昊锐中控的下半部分采用了软性橡胶作为材质，质感出色。

另外昊锐在座椅的环节可以得到很高的分数，其座椅非常厚重造型也不错，实际乘坐感觉舒适而又不乏弹性，包裹力也很出色。

人气源自于点滴细节，相对帕萨特和迈腾，昊锐的细节用心有目共睹。

价格对比：成熟车型，昊锐优惠更给力

相较之帕萨特迈腾的全新亮相，昊锐不但在综合性价比上略占上风，更由于昊锐的车型成熟，在价格上优惠幅度更明显;不同城市的优惠活动中，最多优惠额度更是高达2万!

小结：

汽车市场战火不熄，即使同出一门的帕萨特，迈腾和昊锐也难以逃脱激烈的竞争与挑战。究竟什么样的精进方向，才能在多变而复杂的市场上始终赢得自己的位置与价值?看一看三款车各自的个性风格，技术精进与利用方式，也许我们可以略见一斑。

是霸气也好，雅气也罢，甚至俗气也无妨，唯有用心、专注，始终将消费者的感受与体验和实用性放到第一位，提升人气，性价比才是永远不变的制胜法则。【编辑：周亚】

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