《强迫郑》第4期 哈弗F7x的豪华有多香？

老话儿说得好：“冬练三九夏练三伏”，本着“是骡子是马拉出来遛遛”的理念，这回我又给你们带来了一辆自主Coupe车型——哈弗F7x（查成交价|车型详解）极智科技版，在此前拍摄CS85 Coupe的时候我记得我好像说过，当它的两名竞争对手面世之时，国产Coupe车型将在未来的几年里呈现井喷的态势。那么在这个年轻消费者当家的市场中，“拒绝同质化”成为了他们的代名词，所以每个车企旗下的全新车型都需要拥有自己的特点，所以今天咱们的标签就定义为——豪华、运动、舒适。至于这款车在我强迫症的发作之下有着怎样的表现，赶紧动动手指下滑一下，咱先把彩蛋给看喽。

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抛出这个问题是想让你们记住我的大名，用个小学生都看得懂的公式就是：强迫症+郑鹏展=强迫“郑”。这么解释要是再明白不了就可以拉到最下面评论区咱好好儿聊聊了。说句心里话，以往常规的内容做得多了，无论是从想法还是创意方面都存在思维惰性。所以作为一名有理想有追求的90后小编，我也想尝试点儿不一样的，毕竟折腾还是得趁年轻，你说呢。

那么言归正传，《强迫郑》是我们的一档更加贴近现实用车感受的小栏目，实拍和评测做得太多，有时候反而不知道哪款车好了，但是不打紧，咱这栏目最终的目的就是用最直观、最大白话的方式告诉你一辆车的优点和不足，没什么多余的废话，也不凑图拼字儿，反正总结一句话就是不耽误您时间，全是干货但一点儿都不噎嗓子。

往期回顾您看这儿

掐指一算这栏目也已经有了好几期了，放几个链接是为了让你们能看到之前的精彩内容。其实有时候这种回顾方式除了能让各位老哥更快地找到自己想看的车型，也是对自己编辑生涯的一个记录。所以为了咱们更好地成长和更优质的内容，有什么想看的车或者好的建议还得麻烦小哥哥给评论一下子。一一回复有点儿不现实，但是有针对性的提问和建议咱绝对不含糊。

《强迫郑》第1期 欧拉R1的“崩溃”设计

《强迫郑》第2期 VV7升级款能治愈我？

《强迫郑》第3期 CS85 COUPE运动够味儿

记得上个月《复仇者联盟4》首映的夜里，为了证明自己是个十足的漫威粉儿，我强忍着困意骑着小摩托去电影院感受了一下万人齐聚的“快感”。为了不剧透我尽量还是少说话，但马路上偶遇灭霸还真不是每个人都能有幸遇到的，尤其还是一个普通话说不利落的大反派，请问是钢铁侠的响指打得不够标准还是宝石的纯度不够……

以防新朋友不了解咱这栏目怎么搜，这次照例啰嗦一句，在第一页最后一张图下方有几个小标签，每期都这么有意思我觉得你们也不太忍心错过。另外，我还会在每期文章的下方位置给你们筛选出几期最有意思和看点的文章，想点开的时候别犹豫，因为那里有你们见都没见过且史上最“二”最新颖的体验文章，先别着急，首先你得把今天我辛苦码的字儿给看完。

有人说成年人的崩溃是从借钱开始的，但作为一个90后的汽车编辑，我的幸福感有时候只因为生活中一个特别细小的点，就像哈弗F7x这次给我的感觉。说完了自己的第一印象，咱聊点儿干货，首先这辆车采用的溜背造型设计在我看来侧面的角度是非常协调的，换一种说法就是体量足够饱满，做工设计方面也符合时下年轻人的审美需求。就拿它的大灯组来说吧，精致的LED转向灯珠给我的感觉就非常好，在这个全世界都在以“运动”自居的汽车时代，真正能够读懂消费者需求的产品才能够真正打动人心。嗯，优点很多，但在细节之处还是会给你一些期许的感觉，因为它的车尾设计还是留有遗憾的。

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2好看的设计带来更舒适的体验回顶部

内饰就像一位漂亮的姑娘还会疼人

如果你需要的仅仅是一台操作简单，代步方便的小号交通工具，那可能这辆车并不适合你。反之，如果你想要一个家庭的温馨感以及温柔体贴、无微不至的照顾，那当你坐上这台哈弗F7x的时候，你一定会回味我今天对它乘坐感受的描述，因为这实在是太贴切了。

这话匣子既然咱给它打开了，那就趁热打铁聊透彻一点儿，其实选择一辆合适自己的座驾就像是过日子，有缺憾的可以慢慢磨合，但前提是三观得相同，既然给不了极致的运动感折个中其实也不错，哈弗F7x搭载的12.3英寸全液晶仪表让“科技版”名副其实，DTS音效+优秀的NVH能够在上下班或是自驾旅行的过程中享受音乐带来的乐趣，而最能够体现“爱”的地方，在于你目力所及且认为一切应该柔软的平面和角落，它一定不会给你“硬邦邦”的廉价感，这是难能可贵的。

这个结尾聊的有点儿深

虽然我确实在“强迫症”这个病上越走越远，但一辆既能够满足年轻躁动的内心，又能给你亲近豪华感的车的确能让人产生一些依赖感，现在什么都讲究个“特立独行”，哈弗F7x除了采用的是全新的车机系统外，还为这款车打造了专属的UI界面，并且提供了利用度极高的无线充电功能，这是贴心；NAPPA皮+运动缝线的设计让你在安逸的同时又时刻保持着年轻人的活力，这是态度；做工设计方面的小心思让它的整体精致感提升了一个档次，这是精神。

有人说GT和Coupe车型是车企供小年轻儿自娱自乐的产物，其实作为一个特殊的车辆类型，他们需要有三个特征——豪华、舒适、运动，“存在即合理”的真理永远掌握在多数消费者的手中，其实看看那些两门四座的跑车你就会发现，当汽车文化真正在中国遍地开花的时候，自主品牌所缺少的并不仅仅是技术上的积累，好的车型和车企永远能够引领一种生活方式，并且如果注意观察的话我们也不难发现，目前各类型的产品之间的界限也随着汽车设计的发展和进化而变得愈发模糊，这正是科技的进步和消费观念的跨代升级，分久必合就是这个道理。所以从产品的角度来看，哈弗F7x的问世并不代表着哈弗“进军”Coupe阵营的敲门砖，恰恰是因为平台化产品的优势，让这款车有着与F7及部分哈弗旗下车型较为相似的行驶特性，在个性化需求日系增长的今天，多一个选择难道不是件大快人心的好事吗？（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）

3车型参数配置对比回顶部

车型参数对比
图片
车型	哈弗F7x2019款2.0T 极智科技版	2019款2.0T 极智潮玩版	2019款2.0T 四驱极智运动版	2019款2.0T 四驱i悦
官方价	14.39万	13.49万	15.49万	暂无报价
厂商	长城汽车	长城汽车	长城汽车	长城汽车
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间	2019-04	2019-04	2019-05	-
发动机	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	224	224	224	197
最大扭矩(N·m)	385	385	385	345
变速箱	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合
车身类型	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
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