文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
2011年7月20日,在上海浦西世博园案例联合馆,进口大众高性能高尔夫R以及尚酷R正式上市。此次上市的车型中高尔夫R,售价:39.48万元。而尚酷R只有1款市场价格为:39.88万元。
车型 | 厂商指导价 | ||
高尔夫R | 39.48万元 | ||
尚酷R | 39.88万元 | ||
|
定位以及目标人群:追求速度操控的高性能车玩家
进口大众此次上市的高尔夫R以及尚酷R轿车,同属大众高性能R系列车型。2010年大众正式把"R"的业务从Individual GmbH独立出来成立了R GmbH。大众R部门专职开发基于大众民用普通车型的高性能轿车。其中较为经典的有高尔夫R32,大众R36等,此次大众高尔夫R和尚酷R版本引入国内,首先是为性能车爱好者带来最新最强的高性能版本车型,其次也为弥补高尔夫和尚酷高性能版本之前在国内的空缺,所以大众R系列轿车,都是针对小众的高性能车爱好者开发,与家用车不可同日而语。
主要卖点:R系车型的所有卖点均以性能为出发点。1.相比普通高尔夫以及尚酷版本更犀利的外观和高性能套件。2.高性能的EA113 2.0TSI发动机,配以6速DSG双离合器。3.为高性能设计开发的跑车化内饰。4.高尔夫R配有大众4MOTION全时四轮驱动系统。5.18英寸竞赛级别轮胎轮毂。6高性能制动系统以及蓝色涂装刹车卡钳。
高尔夫R外观:
最新大众高尔夫R轿车,车身外观基于第六代高尔夫车型。相比国产高尔夫家用版,以及高尔夫GTI版本,高尔夫R的外观更加犀利,车身姿态更加低矮。进气中网并未采用GTI的红线蜂窝式运动设计,而是采用了钢琴漆的双横条设计,并且悬挂大众高性能的"R"徽章。
高尔夫R的长×宽×高分别为4212×1786×1461mm,轴距2578mm。由于高度只有1461mm,所以高尔夫R的最小离地间隙也减小为132mm,前脸相比普通高尔夫以及GTI车型,大灯配备双透镜氙气灯带有自动清洗功能,最新款的高尔夫R在大灯下方还加入了LED日间行车灯设计,日间行车灯下方气坝设计的非常富有攻击性,并且在外后视镜集成转向灯组。
车身侧面,相比普通高尔夫和GTI都更加低矮,作为一款高性能车,高尔夫R的轮胎尺寸达到了225/40 R18,全新设计的5幅轮毂要比国产GTI的战斧轮毂看上去高贵很多。为了达到更好的性能前后的刹车盘尺寸分别是前345mm后310mm,标配邓禄普SP SPORT MAXX轮胎,并且在车身侧面与前后包围相结合有一条侧裙,运动感非常强。
车身尾部非常干净,除了高性能R标识,没有任何字样。尾窗上檐配有扰流尾翼,并且集成高位刹车灯。双出的粗大排气从中央并排伸出,预示高尔夫R强悍的性能本质。尾灯与普通高尔夫和GTI略有不同,最新的高尔夫R尾灯采用了LED尾灯,点亮速度更快,点亮后尾灯轮廓也非常漂亮。
做为一款高性能车,高尔夫R的轮胎尺寸达到了225/40 R18,全新设计的5幅轮毂要比国产GTI的战斧轮毂看上去高贵很多。为了达到更好的性能前后的刹车盘尺寸分别是前345mm后310mm,标配邓禄普SP SPORT MAXX轮胎。
高尔夫R内饰:
最新款高尔夫R内饰战斗气息非常浓烈,整体设计仍然还是标准的大众风格。D型运动方向盘配有真皮包覆,3点和9点的位置手窝非常深,握感非常不错,并且配有拨片换挡,以及多功能按键。
仪表盘指针为蓝色,这也是R系列的统一设计风格,排挡头采用了圆形设计,并且在排挡,手刹等皮质包覆位置,都采用蓝色线缝制。中控台仍然配有大众的多媒体大屏幕,和双区域自动空调系统,在副驾驶手套箱上带有一条金属装饰,并且上面印有R系徽章。
高尔夫R的前排座椅采用了更加专业的竞赛及桶形座椅,中央靠背由翻毛皮包覆,摩擦力更大,配以宽大的侧向支撑,将身体牢牢固定在座椅上,防止高速过弯时身体滑动,当然这套竞赛及的桶形座椅只能手动调节。后排座椅两边独立区域也是由翻包皮包覆,并且在后排配有独立的空调出风口,整个后排空间与普通高尔夫和GTI大小无异。
---------------------------------------------------------------------------------------
相关导读:运动座椅是亮点 PCauto静态体验高尔夫R
//zs.pcauto.com.cn/zstg/1106/1526541.html
---------------------------------------------------------------------------------------
尚酷R外观
尚酷R的长×宽×高分别为4248×1820×1394mm,与原厂尚酷相比,尚酷R降低了15mm的悬挂系统。虽然轴距与高尔夫R一样都为2578mm。但尚酷R更宽的车体、更低的车身使得它的跑车味道更浓。 尚酷R同样标配远近光一体的双氙大灯,和日间行车灯。发动机罩下方细长的炫黑散热器板加上了闪亮R字徽标更加引人注目。
尚酷R采用三门掀背设计,侧面的双门格外的狭长。顶部的线条从A柱到达最高点后呈直线滑落,直被车尾的扰流板所“吸收”。侧门的线条则非常隐秘,从前轮拱一直过渡到后尾灯,让整车的线条看上去都被圆滑的曲线相统一。
尚酷R的跑车定位,使得它的轮胎规格达到了235/40 R18,轮胎品牌为倍耐力P7,尺寸比高尔夫R要高一个级别,但轮胎性能半斤八两。18英寸的轻质合金车轮配合黑色制动卡钳上的银色R标志,显出尚酷R的出众性能。
分列车尾左右的镀铬排气管与高尔夫R有所不同,配合后下扰流板,使得尚酷R尾部的凶狠表情并不逊色于前脸造型。暗色的尾灯满足了众多的改装发烧友们的需求,在夜晚的效果应该会更好,但并未采用高尔夫R的LED设计。
尚酷R内饰
尚酷R采用无框双门设计,除了看上去更炫外,车门的开合角度很大,驾乘者的进出也很方便。内饰风格做工跟高尔夫R区别不大,镀铬的内饰板上R的标志比比皆是。车门内的把手造型非常个性,握感也不错,三角形的设计,无论是开门还是拉带上门都比较顺手。
运动风格十足的D型R方向盘同样标配在尚酷R中,三幅多功能方向盘的后面则隐藏着换挡拨片。仪表盘并没有设计成炮筒式,但白色刻度灯光和蓝色的指针跟高尔夫R一样,整个中控台造型与高尔夫R的设计无明显区别,同样秉承大众一贯的设计风格,在副驾驶手套箱上也带有一条金属装饰,并且上面印有R系徽章。
前排运动座椅采用了真皮设计,材料和做工呈现了大众汽车最佳品质。头枕上刺绣上了R标志。虽然座椅的包裹性不如高尔夫R的座椅那么明显,但尚酷R的座椅带有加热功能和腰部支撑电动调节功能。而后排座椅与普通款尚酷并无太大区别,任然为两座的设计,但包覆性同样出众。
---------------------------------------------------------------------------------------
相关导读:飙高转速的乐趣 PCauto赛道试驾尚酷R
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1106/1524727.html
---------------------------------------------------------------------------------------
高尔夫R以及尚酷R动力总成
此次大众最新上市的高尔夫R以及尚酷R轿车,采用相同的EA113 2.0TSI涡轮增压发动机,最大功率188千瓦,最大扭矩330牛米,整个发动机输出动力260匹马力,相比高尔夫GTI与普通尚酷2.0TSI,动力提升60匹马力。
变速箱方面两车依然使用大众的6速DSG湿式双离合变速箱,配以EA113 2.0TSI涡轮增压发动机,高尔夫R版本0-100公里提速成绩达到5.5秒,而尚酷R相比高尔夫R略慢,官方给出的0-100提速成绩为5.8秒。
通过我们分析,运用同样动力组成的两款车,提速成绩不一样主要是由于高尔夫R版本采用了大众的4MOTION四驱系统,而尚酷R保留了前驱的布局。作为一款动力强劲的高性能车型,高尔夫R的四驱系统在车辆起步时会获得更大的抓地力,所以四驱的高尔夫R弹射起步的速度,要快于前驱的尚酷R轿车。
大众高性能“R”部门背景介绍
早在2002年大众旗下便有尾标标着"R"的车型,但在当时"R"并不是大众的高性能部门,他与宝马的M奔驰的AMG有着本质的区别,当时R只是大众Individual GmbH的一个分支。不过随着大众汽车在全球范围内的火热销售,大众人越来越重视旗下卖的火热的"R"系列车。
于是在2010年大众正式把"R"的业务从Individual GmbH独立出来成立了R GmbH 。R GmbH专职于"R"的车型"R-line"运动套件的开发。
R Gmbh成立后将总部设在了狼堡,旗下雇员350名,而为了昭示"R"性质的改变,大众更换了全新的R徽标。同时,R车型的命名也发生了变化,之前的R32、R36等车型都是在"R"后加上发动机排量,如果继续沿用注定避免不了重名的尴尬,所以今后的"R"车型只有"R"字母而没有数字后缀,这也暗示着今后大众将会推出更多的R车型,"R"系车型的最大特点,强悍的性能,标志性的主推蓝色涂装,蓝色卡钳,还有就是车身随处可见"R"字徽章。
高尔夫全系性能参数对比
高尔夫4 R32 | 高尔夫5 R32 | 高尔夫6 R20 | 高尔夫6 GTI | 高尔夫6 | |||
上市时间 | 2002 | 2005 | 2011 | 2010 | 2010 | ||
发动机 | V6 3.2L汽油发动机 | V6 3.2L汽油发动机 | L4 2.0TSI汽油发动机 | L4 2.0TSI 汽油发动机 | L4 1.4TSI 汽油发动机 | ||
最大功率 (kw/rpm) | 177kw | 184/6300 | 188/6000 | 147/5100-6000 | 96/5000 | ||
最大扭矩 (Nm/rpm) | — — | 320/2800-3000 | 330/2400-5200 | 280/1700-5000 | 220/1750-3500 | ||
0-100km/h 加速时间(s) | — — | DSG 6.2 MT 6.5 | 5.7 | 6DSG 7.1 | 7DSG 9.5 | ||
|
从第4代高尔夫开始,大众的性能部门就一直都在推出一款基于第二代高尔夫VR6发动机开发的更强版本,高尔夫R32。历经第四代,第五代两代R32车型之后,在今年大众基于第六代高尔夫推出了最新的换代产品高尔夫R。
大众VR6 3.2升自然进气发动机
原本R32车型的标识含义为"R"系列 3.2L VR6发动机。但是在大众推出了两代R32车型后发现了一个问题,就是高尔夫R32的VR6发动机过于沉重,虽然在R32车型上都加持了4驱系统,但过于沉重的发动机和较短的轴距使得高尔夫R32在过弯时推头现象严重。
左图(第四代高尔夫R32)右图(第五代高尔夫R32)
所以大众在第6代高尔夫R系列上面改用质量更轻的2.0TSI发动机,保证性能输出的同时降低了车头动重量,使得推头现象得到明显改善,所以我们也称这代高尔夫R叫做“高尔夫R20”。
尚酷R与尚酷参数对比
大众尚酷1.4TSI | 大众尚酷2.0TSI | 大众尚酷R2.0TSI | |||
上市时间 | 2009 | 2010 | 2011 | ||
发动机 | EA111 1.4TSI | EA888 2.0TSI | EA113 2.0TSI | ||
最大功率 (kw/rpm) | 118/5800 | 155/5100-6000 | 188/6000 | ||
最大扭矩 (Nm/rpm) | 240/1500-4500 | 280/1700-5000 | 330/2400-5200 | ||
变速箱 | 7DSG | 6DSG | 6DSG | ||
0-100km/h 加速时间(s) | 8s | 6.9 s | 5.8s | ||
|
(左图)尚酷1.4TSI (右图)EA111 1.4TSI发动机
而相比高尔夫车型,尚酷在之前并没有R系列,不过从2009年开始,德国大众公司以进口形式在我国正式发售了尚酷1.4TSI车型,这款1.4TSI的发动机名称虽然与我们熟悉的国产高尔夫等1.4TSI车型发动机机代号相同,但实质上,原装进口的尚酷1.4TSI为机械增压和涡轮增压并用的双增压发动机,所以动力可以达到160匹马力。
(左图)尚酷2.0TSI (右图)EA888 2.0TSI发动机
2010年大众尚酷又引进了2.0TSI版本,这款尚酷运用的是大众内部代号为EA888的2.0TSI发动机,与我们熟悉的高尔夫GTI是一样的,当然性能数据也与高尔夫GTI相同,0-100公里的提速时间为6.9秒,发动机马力为200匹。
而大众最新的尚酷R发动机虽然也是2.0TSI的排量,但型号为EA113,这款发动机的调教要比EA888上无论扭矩还是功率都提升很大,可以达到260匹的马力。但由于尚酷R并没有采取四驱系统,所以在大油门起步时,前轮的摩擦力会减小,所以瞬间不能全力冲出起跑线,相比最新的高尔夫R,提速上会略慢0.2秒左右,官方给出的数据是0-100公里/5.8秒,但相比国内在售的尚酷2.0TSI,提速成绩提升了1秒左右。
---------------------------------------------------------------------------------------
相关导读:限制级的性能爆发 揭秘大众“R”动能
//www.pcauto.com.cn/teach/qczs/ppgs/1107/1565333.html
---------------------------------------------------------------------------------------
活动现场杂技表演
活动现场杂技表演
活动现场时装表演
活动现场时装表演
领到登台讲话
活动现场车辆特技表演
张惠妹活动现场献唱
此次活动的“双R组合”
尚酷R
高尔夫R
高尔夫R大灯
此次活动中高尔夫R与尚酷R装配了同样的轮毂
中网上的R徽标
车辆尾部的R徽标
年轻就是爆发 拳击教练与新高尔夫1.2T故事
252评论 2019-08-07
短小精悍 测试高尔夫200TSI舒适进取版
697评论 2019-08-04
谁是合资两厢扛把子?高尔夫VS 新一代福克斯
350评论 2019-02-28
2017年度评测试驾精彩锦集 紧凑型车篇
92评论 2018-02-17
怼试:思域VS高尔夫 谁才是热血代言人
321评论 2017-12-22
正在加载中...
海报生成中...
生成失败