平庸Pass激情OK 三款劲爆“小钢炮”车型推荐

一汽大众高尔夫 (11.88万元-16.68万元)

这家伙从诞生到现在已经快40年了，车型目前已发展至第六代，可我们看不出它有丝毫疲态，绝对的车坛常青树。这是大众品牌最畅销的车型之一，在全球汽车销量排行榜也位居前列，历经多年的发展和改进，高尔夫已是两厢轿车的代名词。在整体外观方面，高尔夫并无太多特点可言，可能因为在街上太常见的缘故，让人不免有些审美疲劳，不过这也从侧面证明了用户对这种清晰简约风格的接受度很高。

高尔夫力推中小排量发动机，1.6L和1.4T车型是其市场主力。其中1.6L车型在动力方面亮点不多，105马力/77Kw的“硬件”参数比英朗1.6L车型的121马力/89Kw明显要弱一些。高尔夫的“精华”集中在其1.4T车型上，1.4L涡轮增压发动机配合7挡双离合变速箱，让高尔夫非常适合城市道路，油耗表现比较突出。

高尔夫的做工延续了大众一贯的高水准，例如采用大长度的激光无缝焊接和双面镀锌高强度钢板，保障了上佳的车体刚度和不俗的安全性能。相对来说，尺寸是高尔夫的“短板”，4199mm的车身长度和2578mm的轴距是本文三款车型中最小的，前排没问题，但后排乘客的感觉并不会太好，所以高尔夫更适合用户自己去体验驾驶乐趣而不是经常拖家带口地外出郊游。

从近期对北京地区一汽大众4S店的调查显示，高尔夫现车紧张情况相比以往稍有所缓解，但仍然存在需做装饰或加装导航的问题。其中，装饰价格为约为6000元，导航系统根据原厂和副厂等型号区别，从8000元左右到万元不等，导致实际提车价格高出报价不少。

东风日产骐达 (10.53万元-15.68万元)

中小型车市场一直是日系品牌的主要“阵地”，日产也不例外，其推出过多款符合亚洲用户口味的车型，在国内深得人心。虽然同是来自日产与雷诺的结晶，英文名字也都是TIIDA，但相比已处于半停产状态三厢车型颐达，两厢版的骐达要好卖得多，很多车主都反映骐达的PP更PP些，而且车身线条的过渡也更加自然和顺畅。　

前不久，东风日产推出了新款骐达车型，在车身尺寸、轴距以及动力方面相比上一代都有较大改进。最新车型的长宽高为4295×1760×1520mm，轴距足足比前代长了100mm，达到2700mm，让本就非常宽敞的车内空间更大，因此骐达是一款理想的居家用车。值得一提的是，新骐达在动力表现上一改曾经的羸弱形象，除1.6L之外，添加了1.6T车型供用户选择，其最大马力达到190Ps，但人们仍担心悬挂的硬度和标配的轮胎是否能让用户从容驾驭这个“T”。

新骐达的车型多达9款，变速箱的类型也很多，5挡手动、CVT无级变速、6挡CVT手自一体、甚至还提供了6挡手动车型来满足对控制要求更高的驾驶者。在配置方面，骐达显得中规中矩，亮点不多，让人大跌眼镜的是，倒车雷达这一称不上太“高科技”而且无需太多成本的配置仅在1.6L顶配车型上出现。想想也能知道，新手司机在骐达的用户群中绝对占据不小比例，这让他们情何以堪?