轿跑SUV/多款插混车型 吉利2019新车规划

上市时间：燃油版今年3月，插混版预计年内

新车亮点：外形设计将时尚与大气高度融合，匹配多款动力总成，混动版本动力参数突出，各项配置的丰富和先进程度超出同级。

吉利全新MPV车型——嘉际将于今年3月上市。新车采用6座/7座布局，提供燃油/插混（PHEV）/轻混（MHEV）三种动力总成供消费者选择。

嘉际的外观采用了吉利的“多元平衡”设计理念，该理念是对吉利品牌“时光竞速美学”的演绎。前脸部分采用了一体式的悬浮设计，层次感极强：极具辨识度的家族式星河回纹前格栅、V字形的镀铬饰条，巧妙地与两侧的流星之翼LED大灯组融为一体，共同勾勒出一张张力十足的前脸形象。

仔细研究新车的前大灯组，内部四条平行LED日行灯十分夺目，设计感十足。同时灯组内全LED光源（远近光一体式前大灯、转向灯、日行灯、位置灯）的设置也有效地提高了使用寿命。

车身侧面，嘉际凌厉的腰线由前门出发贯穿至车尾，配合线条流畅动感的侧窗边框和悬浮式车顶设计，营造出较强的年轻运动气息。

新车装备18寸的多幅式铝合金轮毂+马牌UC6轮胎，在实现较强操控稳定性的同时也拔高了新车的气质。

车尾处官方所称的时光之翼尾灯组，依旧维持了车头灯全LED光源的“优良传统”，其中那三条舞动翻转的灯带与流星之翼前大灯相辉应，在营造出浓厚时尚感的同时，还十分耐看。

尾部的造型设计带有浓烈的层次感：深邃的凹陷式尾灯安装位置、隐藏式排气管、全LED尾灯与贯穿车尾的银白色镀鉻饰条相得益彰，很好地渲染出优雅的观感。车身尺寸上，该车的长宽高分别为4706/1909/1690mm（PHEV 插电混动版为1713mm），轴距为2805mm。

进入车内，新车内饰以科技感与设计感为基调。悬浮大屏与全液晶仪表非常抢眼，中控面板、各处缝线工艺也达到了较高的水准。

吉利汽车目前已经公布了嘉际的相关配置。安全配置是该车最为注重的方面，新车采用了吉利全新的安全识别圈理念，搭载ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等智能安全配置，可实现L2级智能驾驶。

在智能辅助驾驶方面，嘉际配备ICC智能领航系统，该系统涵盖了ICA集成式巡航辅助系统和TJA交通拥堵辅助系统。可在城市道路、高速公路等多场景下的全速域范围内自动识别车道线和前车，保证车辆在正确道路行驶或跟车保证车辆在正确道路行驶或跟车，让驾驶者能够更为轻松便捷地操控车辆。

新车搭载的ACC自适应巡航控制系统可在0-150km/h速度范围内实现跟车、巡航，也可以根据实际道路状况自定义车速。LKA车道保持辅助系统拥有三种可调的车道保持模式和预警程度，可在60-180km/h速度范围内让车辆保持在车道线内行驶。

嘉际还搭载博世9.3版ESP、RCW后碰撞预警功能和RCTA倒车侧向辅助功能。其中RCW后碰撞预警功能可实时监测车辆后方安全区域内的车辆，当后车靠近有追尾的风险时即发出报警，提醒后方车辆减速或保持安全车距。RCTA倒车侧向辅助可实时监测倒车过程中左右各35米范围内来车和行人，一旦存在碰撞风险，能通过后视镜报警灯点亮、多媒体显示屏危险提示和发出危险报警音三种方式提醒驾驶者。

在城市预碰撞功能上，嘉际搭载新一代AEB城市预碰撞安全系统，其配备的毫米波雷达可以实现车辆最大探测距离160m，行人最大探测距离60m，并可在城市道路行驶时进行紧急制动，防止碰撞风险。其中AEB-P行人识别保护系统可在城市道路中快速识别车辆前方的行人，并发出警示音提醒，紧急情况时可制动以及自动驻车。

此外，8安全气囊、FCW前碰撞预警功能、LDW车道偏离预警系统、LCA变道辅助系统、BSD盲点监测系统、SLIF速度限制提醒功能以及IHBC智能远光灯控制系统等安全配置也为吉利嘉际所配备的安全配置。

座椅配置方面，新车的前排座椅支持电加热和通风功能，主驾驶座椅提供8向电动调节和2组记忆功能，副驾驶座椅则提供4向电动调节。2+2+2、2+2+3两种布局车型的副驾驶座椅配备老板键，前排与第二排独立座椅均可向后翻折至165°。此外，该车还将提供最多可实现6向调节的头枕。

嘉际装配的悬浮式中控屏尺寸达到12.3英寸，内置车载导航、娱乐、互联、语音交互、远程控制等功能。该车的多媒体系统带有“亲子模式”，在该模式提供自定义空调调节、音量调节、自动关闭车窗和天窗、进入伴听儿童歌曲播放模式、萌男童人机语音交流等功能。其他舒适与实用性配置包括无线充电、可保热保冷与加热制冷的冷暖杯托、智能双区自动空调、7个USB接口、无钥匙进入、一键式启动、智能钥匙、脚感应电动尾门、AQS空气质量管理系统等等。

动力上，新车提供1.5T+48V轻混、1.5T插电式混合动力和1.8T三种动力车型。其中1.8T燃油版车型最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m，匹配6速自动变速箱；1.5T插电混动版系统最大功率达190kW（258PS），峰值扭矩385N·m，匹配7DCTH变速箱（7速双离合上集成驱动电机用来辅助车辆起步）；1.5T+48V微混车型的系统综合最大功率为140kW（190PS），综合最大扭矩300N·m，匹配7速双离合变速箱，综合工况油耗为5.9L/100km。

编辑点评：吉利此前对于MPV市场并无太多投入，嘉际担负着吉利开拓MPV市场的重任。新车造型时尚潮流且没有遗失MPV车款应有的沉稳气质，同时各项配置的丰富程度在同级别非常出众，多款动力总成为消费者提供了丰富的选择。未来其市场表现不容小觑。

上市时间：年内

新车亮点：小修改更显时尚精致。

我们从工信部获得了吉利新款帝豪的申报图，新车相对现款车型在细节上有所调整，比如前脸两侧加入镀铬装饰等，动力依旧搭载1.5L发动机，最大功率为80kW（108PS）。其将在今年年内上市。

新车沿用了吉利标志性的的回纹涟漪式的前格栅，两侧下方的雾灯区域加入镀铬装饰，前包围造型变得复杂、别致，整体视觉更富攻击性。

新车内饰的造型也与现款帝豪一致，拱桥形设计的中控视觉效果饱满，各种按键虽多但布局规整。整体以黑色为主色调，中控、方向盘、门把手处辅以哑光银饰条，以营造更好的质感。

车内配置上，该车将采用由博世提供的ABS防抱死系统，装配G-Netlink车载系统、语音交互系统、CarLife及CarPlay双机互联、智能语音交互、高德地图智能导航、4G车载通讯等较先进配置，可选装窗框亮条、前组合灯和多款样式轮毂。安全配置拥有由博世提供的ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统等。

现款帝豪内饰

动力方面，新车沿用现款车型的1.5L和1.3T发动机，其中1.5L机器最大功率80kW（109PS），最大扭矩140N·m，匹配的是5速手动和CVT变速箱；1.3T最大功率98kW（133PS），峰值扭矩185N·m。

编辑点评：帝豪以其年轻化外观、宽敞的空间、较成熟的动力系统和亲民的价格博得了市场的认同，成为吉利旗下销量最好的车型之一。此次将是吉利对应市场需求做出的一次小改，或能让其销量更上一层楼。

上市时间：年内

新车亮点：细节处融入更多家族元素。

新款帝豪GSe将在今年上市，相比现款，新车将在外观方面进行细微调整，细节处将加入更多的家族式元素。

图为现款帝豪GSe

帝豪GSe整体采用了帝豪GS的设计风格，并针对新能源车特点，在细节方面进行了调整。车头部分采用了吉利家族式回字型前进气格栅的设计，内部采用封闭式处理。新款帝豪GSe将前包围左右导风口的造型也转变为品牌特征：星河回纹式。

充电接口被设置在右前轮眉处，并以蓝色元素加以确认。其他宣示新能源身份的标识，还有出现在前门板处的“EV400”。车尾层次不多，两侧多边形的尾灯组和后包围两侧的L型警示灯可以一眼看尽。

整车的长宽高分别为4440×1833×1560mm，轴距为2700mm。而车身颜色方面，新车将提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、宝石蓝、马尔斯红五款车漆可选。

帝豪GSe的内饰整体设计完全照搬燃油版车型，唯一改动在于旋转式的档位选择钮替换了传统的挡把，宝蓝色的座椅材质为情调加分。新款车型的内饰造型设计将保持不变。

帝豪GSe根据车型的不同配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜（带加热功能）、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统（配备PM2.5空气净化装置，包含PM2.5活性炭过滤芯）、手机无线充电以及拥有“你好，帝豪”智能语音交互系统等配置。

根据配置不同。帝豪GSe配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜（带加热功能）、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项电动调节座椅、前排座椅加热、ION空气清新系统（配备PM2.5空气净化装置，包含PM2.5活性炭过滤芯）、手机无线充电以及拥有“你好，帝豪”智能语音交互系统等配置。

帝豪GSe的充电方式分快充/慢充两种，其中慢充需要9小时充满电池。此外，帝豪GSe可实现充电口外放电，输出220V的家用电，以满足用户的应急需求。现款车型的动力总成将被沿用，其搭载的永磁同步电机最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m，动力电池组为容量为52kW·h的三元锂电池，并全系配备吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统，综合工况下续航里程可超过350km。

编辑点评：紧凑型SUV具备媲美轿车的操控性，又有比轿车强许多的通过性和更好的视野，一直以来的热度不低于紧凑型轿车。未来紧凑型纯电动SUV将会是车企们（尤其是自主品牌）发展的重点。帝豪GSe此次小改款所做的改动细微了些，三电系统、配置都未做改变。

上市时间：年内

新车亮点：外表更加帅气，换装吉利最新动力。

新款吉利博越将在今年上市（预计为上半年）。相比现款博越，新车在外观上有一个大幅度的修改，造型变得更加硬朗有型。此外，新车在动力方面换装了吉利全新的1.5TD涡轮增压发动机。

新款吉利博越申报图

由申报图可以看出，新款博越前脸换装了尺寸更大的家族式回纹涟漪进气格栅，格栅呈现的五边形样式比现款更为明显。引擎盖在格栅两端位置设置了隆起，外加中间的两条“筋线”，力量感较现款车型提升了不少。另外，前大灯组尺寸有所缩小，更为稳重。前包围也有一定修改：取消了现款车型在雾灯处的银色饰条，导风口面积明显增大，带来更浓厚的运动感。

车尾部分，新车换装了新款式的尾灯组，新尾灯外部轮廓与现款车型相同，但内部进行了大量修改，贯穿左右灯组的中央镀铬饰条变得更加修长，中央的吉利品牌LOGO也换成了“GEELY”字母标识。后包围主要对灯组位置进行调整，并且换装更显简洁的下护板。尺寸方面，新车长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm，其中长度和高度比现款博越略长，车宽和轴距则保持不变。

新款博越高配版的外部配置（低配可选装）包括LED大灯、前雾灯、前雷达、前侧雷达、单目摄像头、ACC、倒车雷达、镀铬门把手、全景天窗（标配）、全景影像、18英寸或19英寸轮圈等。动力方面，新车搭载了一台代号为JLH-3G15TD的1.5TD三缸涡轮增压发动机，与领克02同款，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩为265N·m，传动系统预计匹配6速手动或7速双离合变速箱，极速为200km/h，高配车型还将提供一套四驱系统。对应国内日益严苛的排放政策，新车尾气排放达到了国六标准。

编辑点评：新款博越做了一个全方位的改变，从外观到动力均有大幅调整。新的外观明显比现款外观更加运动、硬朗，而1.5T三缸发动机现已大规模用于吉利的新车身上，虽然三缸，但动力表现不弱，消费者普遍担心的抖动抑制得也不错。

上市时间：今年上半年

新车亮点；细节小改，配置或将升级。

新款吉利远景S1预计于今年上半年正式上市，新车延续了现款的设计，仅在细节处做了调整，内饰方面换装了全新造型的方向盘。

图为现款吉利远景S1

外观方面，新车基本维持了现款车型的设计风格，显著的变化仅在于换装了全新样式的前进气格栅，与目前的立体式水滴涟漪型格栅设计有所区别。前大灯组升级了远近光一体LED前大灯，照明效果得到明显提升之余，也在一定程度上提升了美观。

图为现款吉利远景S1内饰

内饰方面，新款远景S1同样保留了现有的设计，采用全黑和黑棕双拼两种内饰色调，家族式造型的中控台不必多说，样式虽不惊艳，但按键摆放“井井有条”，视觉上也很有层次感。新的方向盘或将在设计上更加偏向年轻运动化。

新车预计沿用现款车型的1.4T和1.5L两款发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率98kW（133PS），峰值扭矩215N·m，匹配CVT变速箱；1.5L发动机最大功率为76kW（103PS），匹配CVT和5速手动变速箱。

编辑点评：远景S1主打年轻消费群体，这是一款看上去充满活力的家用车，开起来的表现相对于其车型定位也属“称职”，但整车没有同级突出的地方，市场表现也不温不火，期待小改款能在其配置方面有一定提升。

上市时间：年内

新车亮点：延续燃油版运动、潮流的整车设计，动力表现与经济性更出彩。

吉利缤越PHEV车型应该也是今年吉利的热门车型之一，该车的申报图早在去年8月便由工信部网站放出，今年则将上市销售。新车基于吉利BMA架构打造，与燃油版车型共享众多内外设计设计，以及各种零部件。

吉利缤越PHEV延续了燃油版车型的“时光竞速美学”设计理念，全新的星空回想式前格栅搭配两侧棱角分明的前大灯组，双C型的雾灯区域进行了立体式设计，进一步突出该车的力量感。车身侧面拥有深邃的腰线设计、吉利惯用的C柱阶梯式提升的窗线和前翼子板处带有明显弧度的折线，带来动感、立体视觉效果的同时也展示出车企娴熟精湛的钣金工艺。

尾部方面，新车尾灯样式虽然简洁，但内部细节丰富，点亮后极具辨识度。前后翼子板处新增的充电口、PHEV标识和400H的尾标均表明着新能源车的“特殊”身份。车身尺寸上，其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

申报信息显示，吉利缤越PHEV将配倒车影像、倒车雷达、ACC巡航、天窗等配置，并有三种样式的215/55 R18的轮圈+轮胎组合可选。

动力方面，缤越PHEV将搭载与燃油版相同的1.5T汽油机，其最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，匹配由三元锂电池组+电动机的电动模块，动力表现与经济性相比燃油版将有一定提升。

缤越燃油版的1.5T引擎

编辑点评：缤越上市时便是打着运动SUV的标签，运动化外观与同价位突出的动力是其卖点。加入电动机将会使新车在运动的道路上更进一步，当然还能更省油，最终怎么样就看吉利的调校匹配和售价了。

上市时间：年内

新车亮点：全新BMA平台打造，吉利CONCEPT ICON概念车量产版。

上个月，网友在国内某社交平台上曝光了一组吉利全新SUV的谍照，爆料称该车的内部代号为SX12。结合此前被媒体曝光的BX11（领克车型）和SX11（吉利SUV车型）的信息来看，其可信度较高。我们推测该车将会是吉利CONCEOT ICON概念车的量产版本。

图片来源：新浪微博@汽车拍客阿睿

通过谍照可发现，这款代号为SX12的SUV车型与此前吉利发布的CONCEPT ICON概念车型高度相似，因此尺寸上很可能属中型SUV。曝光车型的内饰采用了全新的设计语言，和吉利当下的车型大有不同，配置上拥有三幅多功能平底方向盘、电子换挡杆、电子手刹等，较为先进时尚。

CONCEPT ICON概念车型

此外还有消息称，此款SUV车型将基于吉利的BMA平台打造，与吉利的缤越相同，但尺寸比缤越更大。新车预计将于今年发布并上市。

编辑点评：据吉利表现，BMA平台的车型特点是拥有更大的乘坐空间，可匹配多样化的动力系统，此外在车内配置、安全配置上也将会采用吉利最先进的技术，该平台下的引擎现有1.0T直喷、1.4T、1.5T直喷。不难看出，这是一款非常值得期待的SUV。

上市时间：预计今年上半年

新车亮点：保留燃油版极具运动战斗范的外观，动力与油耗表现更佳。

上月有网友在国内社交媒体上曝光了一组领克03插电混动版谍照，新车基于CMA平台打造，沿用领克01 PHEV的动力系统，预计于今年上半年正式上市。

图片来源：新浪微博@TYM宇

结合此前从工信部工信部的申报图，外观设计上，新车分别与领克02/03燃油版车型保持一致，差别只在于左侧翼子板将新增一个充电口。两车前脸均装配分体式大灯组，采用横向条幅的进气格栅应用全黑涂装，以此提升视觉宽度。

领克03 PHEV申报图

根据车型的不同，新车将提供后雷达、天窗、黑色外后视镜壳、黑色鲨鱼鳍、黑色扰流板等配置的选装。

来到内饰，领克02/03 PHEV同样与燃油版完全相同，中控台偏向驾驶员一侧，对应整车的运动定位。大尺寸中控触摸屏、短小的电子档把和运动型座椅是该车内装的几大亮点。

动力上，新车预计沿用领克01 PHEV动力系统，此动力系统以沃尔沃Drive-E系列1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成，发动机拥有132kW（179PS）的最大功率和265N·m的峰值扭矩。动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，申报油耗为1.7L/100km。

领克01 PHEV的引擎舱

编辑点评：领克03可谓十几万价位外观最为运动的车款，整车动态表现也可圈可点。这一套吉利与沃尔沃共同研发的混动系统将显著提升该车的加速能力，插混版的领克03会更加契合运动定位。

早在去年6月，工信部就公布了领克02 PHEV车型申报信息，新车搭载1.5T+电动机组成的动力系统，与领克01 PHEV相同（01、02、03插混版共用动力总成）。

领克02 PHEV的外观造型和燃油版领克02基本一样，采用新潮的分体式的前大灯，看上去时尚感很足。最明显的区别在于这款车会在左侧翼子板上增加一个充电口。尾部方面多加了一个“PHEV”的字标，表明其新能源型的身份。

从申报信息可以看出，领克02 PHEV会提供多种车身颜色搭配。根据车型的不同，这款车还会提供前后雷达、ACC自适应巡航、天窗选装等等。

动力方面，搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为132kW(179PS)。动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，官方宣称该车的油耗仅为1.7L/100km。

编辑点评：与领克03 PHEV的“套路”一样，领克02 PHEV也是延续燃油版本的整车设计再照搬领克01 PHEV的动力总成。根据申报信息可这款运动取向的SUV有很多潮流、有玩味的元素，这下新能源SUV里多了一款潮流车型。

上市时间：年内

新车亮点：比嘉际尺寸更大，预计会有更多豪华配置和更舒适宽敞的乘坐空间。

此前国内网络媒体曝光了一组吉利全新MPV车型的谍照，其外形上看似乎比吉利嘉际更大，据悉新车内部代号VF12，未来上市后将丰富吉利在MPV领域的产品线。

图为吉利的另一款全新MPV——嘉际

根据网络上曝光的谍照图，VF12的外形设计有别于吉利其他车款，家族回纹涟漪式中网并未采用，取而代之的是盾型中网。左右两侧采用了类似平行四边形的大灯组造型，内部辅以L型日间行车灯。车身侧面的线条非常硬朗，整体造型介于传统的MPV与SUV之间，颇具气场。

编辑点评：VF12将是今年吉利继嘉际后推出的第二款MPV，或将主打更高端市场（别克GL8、本田奥德赛等车已称霸此细分市场多年）。目前关于该车的信息较少，我们将持续保持关注。

上述车型即是吉利汽车在2019年将要上市的新车，车型阵容可谓非常庞大，它们大都偏向年轻运动，均带有浓郁的家族气息。传统燃油、插混与纯电动均有涉猎也表明吉利较为全面的技术实力。若有计划购入类似定位车型，吉利的这批新车均值得了解与关注。接下来我们还将带来更多自主品牌车企在今年的新车规划。（文：太平洋汽车网 吴昱初）