2东风本田思域回顶部
车型一：东风本田思域
东风本田思域
新思域的整体风格并无太大的变动，在外观细节设计上使新思域更显犀利和动感，其外形与之前北美车展发布的概念车几乎一摸一样。通过之前的报道，新思域的车身尺寸为4500mm*1755mm*1450mm，2700mm的轴矩使得其内部空间豁然开朗，宽敞舒适。全新的16英寸双五幅式合金轮毂也为全系标配;侧面的全新打造尤为引人瞩目，并且新车还将提供更多的车身颜色选择。
东风本田思域
新思域和现款思域一样，采用了上下分离式仪表，这让新就思域的内饰 设计有了连续性。在细节上，新思域也进行了不少的改变，仪表的样式更加活泼，突出科技感。现款思域的仪表背光为蓝色，而新思域则变成了红白色相间，给人更加强烈的运动感。在上部分的仪表右侧，还增加了行车电脑显示屏。
动力方面，国产新思域升级了现款的1.8L发动机，型号为R18Z2，最大功率达到了104kW，此外最高车速预计也将所提高。并匹配了五速自动变速箱。
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3一汽大众高尔夫回顶部
车型二：一汽大众高尔夫
2011款
高尔夫全系车型增加了内饰镀铬包，另外，时尚型车型新增加了USB和Aux-in接口。外观方面，部分车型加装了侧窗镀铬条和尾部镀铬条。其中，时尚型车型的轮辋采用了新型的轮辋风格，采用了谍照显示的十幅式造型。此外，2011款高尔夫提供了丰富的选装包选择。其中舒适型新增真皮加热选装包，真皮座椅选装包，真皮方向盘选装包。而豪华型则可以选装座椅加热包。
目前，高尔夫共有配备四种动力总成的8款车型供消费者选择，其中1.4TSI发动机配合有DSG双离合自动变速箱或者5挡手动变速箱。得益于TSI+ DSG的完美组合，1.4TSI发动机排量虽然只有1.4L，但在5000rpm时可输出96 kW的最大功率，在1750～3500 rpm转速范围内则可以提供220 N·m最大扭矩平台，0～100km/h加速时间9.5秒，90km/h等速耗油量仅为5.8L/100km，并且满足欧4排放标准。高尔夫1.4TSI是不折不扣“小排量、大功率、大扭矩”的代表车型, 其节油环保的优异表现充分满足了消费者的用车追求。而1.6L发动机除了配备有5挡手动变速箱之外，也搭配有
大众汽车最新的DSG变速箱。
2011款高尔夫细节上的改变和配置上的增加，让高尔夫拥有了实用和时尚的双重特质。在品质、安全、舒适等方面达到了更高的车型级别才拥有的水平，是一款定义全新级别的标杆型两厢车。
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［公司地址］：西二环与槐安路交岔口南行200米路西（加油站旁边）乘座22路
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4日产骐达回顶部
车型三：日产骐达
新骐达1.6T发动机的引入十分抢眼，它的到来将会成为东风日产乃至整个汽车市场最畅销的车型之一，它的出现不仅会对
大众高尔夫，通用
英朗带来带来一定的冲击，在整个紧凑型车市场当中也会成为最有力的竞争者。
新骐达的外形继续采用一贯的前脸风格，在一些细节上处理的更加时尚运动，中网采用黑色蜂窝状格栅，前大灯看上去成箭头状三角形造型非常凌厉，颇具视觉冲击且运动感十足，在尾灯方面变化较大，由之前圆润犀利的尾灯换成不规则四边形方正式的尾灯设计，看上去更加硬朗加大的白色亮条透明灯罩看上去更运动，另外，这款新车的将后门开启按键改为了隐藏式，并加增加了大量的镀铬装饰。新车的牌照架以及后保险杠也进行了相应的调整。在轮毂方面，1.6L车型采用16寸的多幅式轮毂，而1.6T车型采用17寸五幅树杈式轮毂。
在动力方面1.6T是新骐达最大看点，代号为MR16的发动机采用涡轮增压缸内直喷技术，拥有140kw的最大功率和240Nm的最大扭矩，与之配备的是一款手动6速变速箱以及最新的XTRONIC CVT变速器。当然1.6T不是唯一的动力，1.6L标准版继续采用HR16自然吸气发动机，可提供86kw的最大功率，变速器除常规的5速手动，还使用CVT无级变速器。
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5上海大众polo回顶部
车型四：上海大众polo
新
POLO采用
大众最新的家族设计语言，原来的“U”型前脸改成了与几乎从高6复制过来的上下分体式设计，但双横条中网简化为单横条样式，这种整体外观设计已经在高6身上证实颇为受宠，而相比起高6，全新POLO的个性是更显刚硬与俊朗。
新POLO延续现款POLO上使用的1.4升和1.6升发动机，1.4升发动机63kw的功率和130N.m的扭矩没有改变；1.6升发动机最大功率为77kw，最大扭矩155N.m。而1.2T发动机是那样让人期待。
作为国内AO级车中长期的标杆，上海大众POLO家族凭借其时尚的造型、优良的性能、出众的安全保障及有口皆碑的燃油经济性等优点创造了市场销售佳绩，全新改款的POLO虽然在一些方面并没有像消费者期待的那样进行大的改动，但依托POLO多年来的销售势头，应该会有良好的市场前景。
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6别克英朗回顶部
车型五：别克英朗
别克
英朗XT，其实很多人都知道它的原型车就是全新的
欧宝雅特。从最近几年别克车型的大换血来看，几款颇受欢迎的车型都已经逐渐摆脱了美系品牌给人的憨大形象，转而走上了引进欧系车的路子，具体来说，应该是德系车。这不正是很多人想要的么？
外形设计上，英朗XT基本上保持了
欧宝雅特的原汁原味，除了前脸的竖条格栅之外，这也是别克品牌的家族脸谱。和新
君威相比，英朗XT无疑要小上一圈，但所有的设计看起来都要更加精致紧凑。我们尤其挑选这款两厢车型，就在于它异常美妙的C柱衔接设计，线条过渡的自然流畅，使车尾看起来性感饱满，也为整体的运动风格贡献了力量。
同为1.6T发动机，英朗的那台在调教方面比新君威的还要强！它达到了184马力（新君威1.6T为179马力），135kW/5800rpm的最大动率以及235N·m/1980-5400rpm的最大扭矩，升功率更是冲击到84.4kW/L！当然这台发动机也同样具有Superboost超推进功能，5秒内发动机的峰值扭矩可增至266N·m！在我们的实测中，即便配备的是S6变速箱，英朗仍然跑出了8.2秒的百公里加速成绩，这在当时已经刷新了国产紧凑型车的性能排位！
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编辑点评：凭借着出色的外观设计、动感的内饰以及超越同级的动力水平，这些车都让都市女性们为之倾倒，其实除了漂亮的脸蛋它们也绝对具有高性价比，作为经久不衰的车型，让我们拭目以待。欢迎大家随时关注太平洋汽车网石家庄站（//sjz.pcauto.com.cn/），我们将努力为您提供最专业的汽车资讯报道！参加PCauto看车团请加入PCauto石家庄汽车资讯、团购群：148912012。[返回石家庄行情首页]（编辑助理：许成芳）
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