2上海通用别克君威GS/2.0T回顶部
上海通用别克君威
君威GS：7.0秒（0-100km/h）
君威2.0T：7.7秒（0-100km/h）
君威GS，作为一款高性能版车型，君威GS运用了运动风格的前、后保险杠。犀利的侧线条配以20寸超大轮毂，还有更低的离地间隙，君威GS的车身侧面几乎能第一时间告诉你它的魅力。车尾同样仅进行了细致的改变，RECAL GS字样和犬齿造型尾气管罩则成为最吸引眼球的地方。动感十足的菱形大灯和小尾翼也加入足以证明君威GS的高性能版身份。
在内饰方面，君威GS采用全黑配色，极富运动气息，而且在真皮方向盘以及仪表盘周围等处还加入了镀铬装饰。君威GS使用蓝色背光仪表盘，还加入了运动座椅以及金属踏板，进一步提升了其运动形象。在配置方面，君威GS配备了被动式无钥匙启动、12方向电动调节+可加热前排座椅(包括腰部四向调节)、免费试用三个月的XM卫星广播系统、9扬声器Harmon/Kardon高档音响系统、120伏电源插座、电动车窗、自动泊车系统以及HID双氙大灯等。
在动力方面，君威GS搭载一款2.0L Ecotec涡轮增压发动机，其最大输出功率190kw/259PS，峰值扭矩400Nm，在动力性方面可媲美一般的3.5L V6自然吸气式发动机，而且得益于直喷技术的使用，其燃油经济性却只相当于2.0L四缸自然吸气式发动机。君威GS首批车型将匹配一款型号F40-6的6挡手动变速器，据悉后续还将加入爱信AF40 6挡自动变速器。君威GS为前轮驱动，0-100公里/小时加速时间需要7秒。
君威GS采用的是四轮独立悬挂，其中前悬是跟欧宝Insignia OPC一致的HiPerStrut高性能悬架(升级的麦弗逊式悬挂)，后悬是四连杆独立悬架。君威GS配备了四轮碟刹和前Brembo制动卡钳，以及ABS和StabiliTrak车身稳定系统等。此外值得一提的是，君威GS还配备了IDCS交互式驱动控制系统，有Standard标准、Sport运动以及GS高性能三种模式可选，通过助力转向系统调整悬挂状态和转向的灵敏度。
3一汽大众CC2.0T回顶部
一汽大众CC
CC2.0T：7.9秒（0-100km/h）
一汽大众CC有世上最美大众车之称，流线型设计外形融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，无框式车门设计更是将轿跑风格发挥的淋漓尽致。国产CC的车身尺寸为4799mm×1855mm×1417mm，由于CC的高度只有1417mm，低矮的车顶曲线显得整车更加有冲劲。国产CC从前翼子板开始一直延伸到尾部的腰线，无论是视觉还是触感都非常突出，刻画出了CC修长的车身。尾箱上的小尾翼也是尾部的设计亮点之一，为CC增添了不少动感气息。
大众CC是一款标准的轿跑车，采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了CC速度与动感的特征。CC配备了许多高科技设备，以期能为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
CC除了具备超高刚性车身之外，ESP、多达6个安全气囊，胎压监测系统、双氙气大灯等应有尽有。更为重要的是，CC还标配了大众汽车独有的ACC自适应底盘控制系统，通过这个控制系统，驾驶者可在运动模式，舒适模式或正常模式间自由切换，从而可以根据自己的需求自由设定悬挂、方向和油门的特性。
CC搭载了1.8T和2.0T两款发动机，目前仅有2.0T车型量产并销售，最大功率为147KW/5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm/1700-5000rpm，与迈腾2.0T动力输出相同。CC搭载了DSG双离合变速箱，这也是TSI发动机的黄金组合。CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上。
4瑞麒G5(MT)回顶部
瑞麒G5
G5（MT）：7.9秒（0-100km/h）
瑞麒G5外形设计相当接近国际一流车厂的水平，细节之处没有过分夸张的设计，保证了整体的和谐美。此外车头、车尾的规整线条营造出饱满大气的风格特征，在不失稳重的同时隐藏着动感基因。内饰方面，中控台拥有导航系统和双区自动空调，按钮操作明晰。方向盘上的功能键和仪表盘中间的显示屏也体现了人性化设计，后排乘客还有独立可调节的空调出风口，甚至手刹握柄都十分显“范儿”。
动力上，瑞麒G5 2.0TCI车型搭载2.0TCI涡轮增压发动机，采用双顶置凸轮轴结构、16气门和涡轮增压中冷技术，其动力输出强劲，最大功率为144千瓦，且在1800转时输出最大扭矩290牛每米，实现低转速高扭矩，低油耗，有着强劲动力和优秀节油的“双”好表现。同时，搭配普遍用于欧系豪华跑车的双叉臂独立前悬架和以平稳舒适闻名的多连杆独立后悬架组成的豪华悬架系统，给予瑞麒G5极佳的动力性能和平稳舒适的操控性能。
作为一款拥有“纯正中国血统”的“中国车”，瑞麒G5在“Engines & Drivers”这一中国式平衡观的品牌理念指导下，在动力性能、操控性能以及配置上均位于B级车领先地位。此外，与其相匹配的是6速手动（6MT）和5速自动（5AT）两种变速箱。与面向中高级商务车市场的瑞麒G6不同，瑞麒G5目标消费群体将锁定70后的新一代商务人士。
为了匹配强大的动力性能，G5在操控上的表现也出人意料，源自法拉利、玛莎拉蒂等著名跑车的双叉臂独立前悬架搭配以舒适稳健闻名的多连杆带弹性纵臂后悬架，组成了B级车罕见的奢侈悬架组合，加上莲花的精心调教，使G5的操控性能与同级车相比技高一筹。此外，在配置上，ESP、Can+Lin Bus（数字智能行车管家）、全触控式GPS配陀螺仪全球定位系统、大屏幕数字显示屏等高端配置的运用，让瑞麒G5的产品性能得到了质的飞跃。
=======================================================================================
相关资讯：
")
