低配值不值得买？实拍朗逸两厢200舒适版

朗逸两厢版的内饰基本上和全新朗逸相同，这一点并没有太多惊喜。内饰做工还是非常不错的，尽管你能看到摸到的大部分都是硬塑料，但上汽大众却能够通过设计和工艺显得并不廉价，中控台8寸液晶显示屏在功能性上相比以往有了不小的突破，总体来看内饰除了用料不高级，在工艺与设计上还是能够令人满意的。

朗逸之所以能在国内的销量相比竞品遥遥领先，其亮点之一就在于它有一个非常宽敞的乘坐空间，这并不仅仅是够大能够证明的，头部空间的利用率和外观的设计融合在一起，既能拥有漂亮的外观，又能让后排乘客拥有舒适的头部空间，这是需要经验积累和时间沉淀的。

朗逸两厢版提供了1.2T与1.4T两种涡轮增压动力选择，此次实拍的车型为1.2T版本，虽然排量少了200cc，但得益于涡轮增压的加持，使得这款排量仅为1200cc的小车能够在2000-3500rpm爆发出200N·m的扭矩，所以由此可见这款车在城市通勤使用时动力并不弱。

全新一代朗逸两厢应用了最新的家族风格，但在设计上也有自己的特点，年轻化人群是它的主要群体，而实用性的配置也着实不少，标准配备丰富则更为亲民，大空间表现已经不是三厢车独有的强项，全新MQB平台带来的更大车身尺寸、加上家族设计的时尚感融入以及车载互联系统的跟上，无疑有助于这款“神车”攀上新的高度。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）

车型参数对比
图片
车型	朗逸两厢2018款200TSI DSG风尚版 国V	2018款280TSI DSG舒适版 国V	2018款200TSI DSG舒适版 国V	2018款280TSI DSG豪华版 国V
官方价	13.39万	15.49万	14.59万	16.59万
厂商	上汽大众	上汽大众	上汽大众	上汽大众
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间	2018-08	2018-08	2018-08	2018-08
发动机	1.2T L4	1.4T L4	1.2T L4	1.4T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	116	150	116	150
最大扭矩(N·m)	200	250	200	250
变速箱	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合
车身类型	5门5座两厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车
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