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别克威朗(查成交价|参配|优惠政策)变速箱按照车型配置的高低所搭载的变速箱也不一样,有6档手动变速箱、6档手自一体变速箱、最高配搭载的变速箱是和昂科威(查成交价|参配|优惠政策)一样的7速干式双离合,简单来说就是威朗移植了昂科威的那套动力总成。看起来一样,但威朗可比昂科威轻了200kg有余。
首先:威朗所用的6AT变速箱为通用自家生产的6AT,作为传统的自动变速箱,通用这一款6AT变速箱的燃油经济性是比较不错的。用起来还是很省油的,耐久性也是经过考验的,不会出现大大小小的毛病。
其次:威朗搭载的全新7速DCG智能双离合变速箱,整个变速箱壳体采用铝合金材质,不仅降低了质量,同时还提升了箱体本身的散热能力;同时,箱体内电控发热元件的布置也纳入了改进考量当中,为了避免箱体内传动部件与发热元件的热量叠加,威朗这套变速箱创新的把会发热的电控单元安置在了壳体外,把变速箱油的降温负担减轻了许多;除此之外,威朗这套变速箱的离合器材质也得到了改良,使得其热容量更高,耐热性更好。
最后:动力搭配方面,别克威朗最高搭载的是1.5T发动机和7速双离合变速箱,这具1.5T打洞机可以说是别克的新星,169Ps和250Nm的最大输出在同级属于上乘水准。这款发动机这不仅在昂科威上应用,也会在新一代君越(查成交价|参配|优惠政策)上服役,毫无疑问,它在别克车型的辐射范围还会越来越宽。
(图/文/摄:太平洋汽车网 李艳1)
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