我们都常常说物美价廉,这话好像用在汽车上以前是不太适合的。因为大众物品,人们总是用一分钱一分货来形容。好像价格不高一点,就往往有低价低质的可能。其实这也不尽然。就拿汽车来说。如果是合资企业,肯定要向外资交品牌使用费用,算下来,也不是一笔小帐。而咱们的自主汽车企业,当然也不排除一些知识产权的支出需要。但总体而言,性价比高多了。随着产量和社会保有量的不断提高,自主汽车企业,也能够不断的通过更新技术,更换配件采购渠道来完成自身的求变求质量。今天我们就针对这类自主车型做一个推荐。希望大家都能关注一下符合我们国情的家用汽车。
指导价格:5.98~8.98万元
优惠幅度:最高优惠万元
车型简评:外观流畅,空间宽敞,动力节油
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
6.88万 | 钜惠万元 | 有现车 | ||||
5.98万 | 钜惠万元 | 有现车 | ||||
7.68万 | 钜惠万元 | 有现车 | ||||
7.98万 | 钜惠万元 | 有现车 | ||||
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比亚迪创造了国内市场两个奇迹,一是开创了自主紧凑车竞争的先河。从数年前的上市,到现在比亚迪长盛不衰就证明了这个螃蟹当初是吃对了。二是销量屡创新高,甚至多次出现当月销量突破3万台的大关。到底是什么吸引我们消费者?这是我们准备购买F3的准用户关心的话题。
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比亚迪F3外形大家都很熟悉,成熟大方,虽然谈不上有多么动感时尚,但上市到现在也没有人多其有过多的落后评价。其内饰采用了棕色与米黄色的双色搭配,深色的仪表板与中控台组成T字形,简约清晰。自发光仪表不仅观看便利清晰,而且很有档次感受。内饰材质与工艺水准相对于自主同级别车型来说。也已经做到很不错了。
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比亚迪F3拥有2600mm的标准紧凑车轴距,保证了车内的乘坐空间。前后排头部空间都不错,身高一米七五的男性乘客入内,也能保证距离车顶有一拳左右的头部活动空间,不过后排的腿部空间只能算是够用,当然,如果我们满载5人的话,比亚迪F3系列车型都能胜任。这已经毫无疑问。
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早先的比亚迪F3采用了成熟的4G18作为动力,现在只有自动档才保留了1.6L车型。而比亚迪F3白金版或F3R使用的1.5升发动机同样也是来自三菱的4G15S,采用SOHC单顶置凸轮轴,最大功率78KW/6000,最大扭矩134Nm。这款发动机没有MIVEC连续可变气门正时技术,但使用了MVV垂直涡流稀薄燃烧技术,在皮实以及油耗方面表现实践来说还不错。比亚迪的手动变速箱谈不上吸入感受,但档位清晰,家用操作绝没有问题,离合和油门以及刹车踏步位置都比较中规中矩,完全适合大多数人的习惯。
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在比亚迪F3的大部分车型中,我们都能找到ABS+EBD以及双安全气囊的配置。而基础配置上,四轮碟刹加195规格轮胎也算比较实在的配备。其他,像四门电动,电调后视镜,以及中控锁,自动头灯,倒车雷达,电动天窗,真皮座椅都有体现,高配版本甚至引入了多功能方向盘,无钥匙启动系统,以及倒车可视系统,甚至包括GSP中控彩色液晶屏和后风挡遮阳帘。从同级车型来说,比亚迪F3还是做得非常不错的。配置丰富表现无车可及了。这也难怪比亚迪F3上市以来一直热销,不断跟随市场进步是保持F3市场活跃的一个重要措施。
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指导价格:6.58~8.48万元
优惠幅度:超值大礼包
车型简评:外观内饰都符合时尚定义,空间超大
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
8.18万 | 超值大礼包 | 有现车 | ||||
7.78万 | 超值大礼包 | 有现车 | ||||
7.18万 | 超值大礼包 | 有现车 | ||||
7.98万 | 超值大礼包 | 有现车 | ||||
6.58万 | 超值大礼包 | 有现车 | ||||
7.48万 | 超值大礼包 | 有现车 | ||||
8.48万 | 超值大礼包 | 有现车 | ||||
6.98万 | 超值大礼包 | 有现车 | ||||
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说实话,从外观来看,和悦并没有全面压倒对手的底气,但就外观协调稳重方面而言,它符合这个级别新车型的特色,拥有国人青睐的卖点,这也是很多同级自主车型发展的主流方向。
走入车内,大面积的银色装饰板运用,让和悦中控台表现错落有致,时尚而又不脱离家用车本色。从模具的精致程度到组件装配的做工水平,和悦已经有了可以与合资品牌车型媲美的能力。而面板上的空调旋钮和各个按键手感都很不错,仪表也没有通常这个级别自主车型低廉的感受。特别是中控台更采用了软性材料,很让人吃惊,一款价位不高的自主紧凑车如此注意细节,很难得。
作为江淮第一款紧凑车,和悦突出卖点就是车身空间宽大而舒适。用传统的车型分类方法来给和悦的分类定义显然是不合适的。和悦的车身尺寸为4595×1765×1465mm,轴距达到了2710mm。一般A级车的轴距在2500-2650mm之间较多,比如奇瑞A3的轴距为2550mm,现代悦动为2650mm等等,前不久上市的奔腾B50的轴距相比竞争对手已经够大,但是依然只有2675mm。虽然近年来A级车的轴距越来越大,但是能够达到2700mm的依然是凤毛麟角。超大空间给我们不少经济车用户带来了惊喜。
和悦搭载的是一台1.5L VVT发动机(代号4G15),最大功率78千瓦/5500rpm;最大扭矩130牛.米/4500rpm,对于车身比较庞大的和悦来说。也许更大排量的动力会更适合一些。但实际驾驶的话,这台1.5发动机还是基本够用的。匹配的手动变速箱档位也比较清晰,这样一来可以通过积极换挡从而获得油耗的降低。再者,和悦的风阻系数只有0.29,如此一来,它在高速上就有了节油的保障。
和悦的下盘功底无可挑剔,四轮独立悬挂,205/55R16宽胎,前后碟刹更有博世全球最新8.1版本ABS+EBD提供制动安全保障。而被动安全方面,和悦也拥有预紧式安全带以及安全气囊。舒适配置上,和悦也能满足我们基本需求,四门电动车窗,电控后视镜,CD机头,前后中央扶手一应俱全,甚至还标配有后座空调出风口,对于一款经济自主车型来说,已经很不错了。
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