文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
江淮和悦自2010年上市以来,至今已有四个年头,也是时候进行中期改款了。乘着海南车展的契机,江淮汽车发布了2014款中期改款全新和悦(下称:全新和悦),并公布了7.38-9.88万的预售价格(点击查看详情)。可以说,全新和悦的上市又让紧凑型家轿市场这块商家必争之地多了一个强有力地竞争者。下面我们一同来看看这款全新和悦究竟有些怎样的改变吧!
体验读图模式 |
● 5个问题帮你解读2014款全新和悦
Q1:全新和悦的最大改进在哪里?
全新和悦在老款和悦的基础上进行了59项升级,涉及到造型、电器、底盘、安全以及NVH性能。其中,与NVH性能相关的5项升级让和悦的隔音水平有了较大的提升,达到了同级合资车的水平。除此以外,LED日间行车灯、车载蓝牙电话、前排卡槽(放银行卡大小的卡片)、感应雨刮以及倒车影像等功能都是2014款和悦新增功能和配置。
Q2:外观有怎样的变化?
全新和悦外观最主要的变化在前后大灯及前后包围。前脸采用了被称为是宝瓶口的前脸设计,上下进气格栅组成一个宝瓶的形状。更大的上进气格栅使得全新和悦更具运动气息。雾灯采用了LED光源,整个雾灯呈“L”字形。白色灯眉的设计也让前脸显得更为犀利。
全新和悦后尾灯比起老款更为棱角分明。和前雾灯一样,尾灯也采用了LED光源,在夜间视觉效果极好。后包围和老款也有较大的区别,后包围上的倒车雷达由原来的三个增加为四个,预警效果更好。
Q3:内饰有怎样的变化?
全新和悦的内饰大体构造与老款相似。但中控台中部以及仪表板进行了比较大的改动,使得全新和悦内饰还是给人以较大的新鲜感及更佳的感官体验。
Q4:全新和悦的竞争对手有哪些?
热门自主品牌紧凑型车尺寸参数对比 | |||||
尺寸参数 | 长安逸动 | 长城C50 | 比亚迪速锐 | 宝骏630 | 江淮和悦 |
长度 | 4620mm | 4650mm | 4680mm | 4597mm | 4590mm |
宽度 | 1820mm | 1775mm | 1765mm | 1736mm | 1765mm |
高度 | 1490mm | 1455mm | 1490mm | 1462mm | 1465mm |
轴距 | 2660mm | 2700mm | 2660mm | 2640mm | 2710mm |
制表:太平洋汽车网 |
全新和悦的竞争对手包括长安逸动、长城C50、比亚迪速锐、宝骏630等紧凑型车。和这个等级的车型相比,全新和悦的2710mm超长轴距、独立后悬挂是其突出亮点。
热门自主品牌紧凑型车配置价格对比 | |||||
车型名称 | 长安逸动 | 长城C50 | 比亚迪速锐 | 宝骏630 | 江淮新和悦 |
起步价 | 7.39万元 | 7.8万元 | 6.59万元 | 6.28万元 | 7.38万元 |
制表:太平洋汽车网 |
Q5:动力系统怎么样?
动力系统方面,全新和悦依然沿用老款上采用的1.5L HFC4GB2.3C自然进气发动机以及1.8L 4G93D自然进气发动机。笔者此次试驾活动试驾的是1.5L 5MT中配版车型(1.5L手动尊逸型)。这款1.5L发动机曾经获得“中国心十佳发动机”,实力不容小觑。笔者驱车从海口沿G98东线高速到三亚,全程约274公里,仅仅消耗了1/4油量,和悦邮箱容量为55L,估算一下其高速百公里油耗仅为5L,相当省油。而和悦在高速100km/h巡航时,发动机转速约为3000转,此时再深踩油门,车辆依然能获得一定的加速度,优于其他同排量甚至某些1.6L车型。
● 网友评论点拔:
21楼 山东省东营市网友 03-24 10:01:54
0.274的风阻系数,俺怀疑这个数字的准确性。。。。
编辑回复:厂家资料公布的数据明确指出,全新和悦的风阻系数为0.274,大大低于同级车,详情请看下图。笔者认为,在风阻系数的优化上,江淮的成果在自主品牌车型里面是拔尖的。
● 外观:时尚中国风
全新和悦的外观设计来自于江淮的意大利研发中心的家族脸谱设计理念,前脸采用宝瓶式前脸设计,前进气格栅上下两部分组成了一个宝瓶的形状。
全新和悦在高配车型上配置了感应雨刮,能根据雨滴大小调整雨刮速度。但这个雨刮停歇位置稍微有点高,在车内看有点碍眼,此外还提高了风阻。
前大灯带有透镜,在夜间能形成清晰的灯光光型。大灯光源采用了传统的卤素灯泡。
前雾灯和LED日间行车灯集成在一起,采用了“L”字形设计。
尾灯也采用了LED光源,在夜间的效果相当抢眼。全新和悦采用了四探头倒车雷达,比起三探头来说,侦测更为准确。
轮胎的采用的是16寸万力S-1063轮胎,规格为:205/55 R16 91V。
全新和悦采用了前麦弗逊后双连杆的悬挂组合。由于后悬挂采用了独立形式,这在一定程度上提升了后座的乘坐舒适性。
● 内饰与配置:仿桃木饰板是亮点,配置更为人性化
全新和悦的内饰设计理念其实源自于中国的水墨山水画。中控台结构上与老款和悦在大体上是相似的。但在一些细节上做了较大的更改,如空调出风口、一体机、空调面板以及仪表板的造型。
整个中控台上部覆盖件都采用搪塑工艺制造,触感柔软。
全新和悦的方向盘与科鲁兹的较为相似,应该是采购自同一个零部件供应商的。
中控台一体机带有蓝牙功能,能够连接手机进行拨打电话、播放音乐等操作。
全新和悦带有胎压监测功能,能够在一体机显示屏上显示实时轮胎气压以及温度,相当实用。
【点火开关打开后,指针来回摆动视频】
全新和悦的仪表板由老款的三炮筒改为双炮筒。蓝色背光设计更显时尚感。中央液晶显示屏能显示油耗、里程以及时间等信息。有趣的是,当驾驶员转动点火开关时,仪表板的指针会来回摆动一次,效果相当酷。
空调面板下方带有一个用于插高速公路收费卡的卡槽,使用起来非常方便。
换挡杆前方带有AUX、USB接口,可以连接音频线和U盘用于播放音乐。
全新和悦门板上与手臂接触的地方采用了皮革包裹,触感良好,淡白色的内饰会比较容易弄脏,车主必须勤清洁才行。
这台预售价格为78800元的1.5L手动尊逸型和悦的后视镜采用的是自动防炫目后视镜。这在同价位车型中是比较少见的,是一个相当实用的配置。
笔者试驾的这台1.5L手动尊逸型和悦带有了一个标准尺寸的天窗,此配置仅尊逸型和尊贵型两款车型上配置。
我们试驾的这台全新和悦的座椅采用皮革包裹,靠背坐垫软硬适中,乘坐舒适性良好。
前排座椅的靠背采用比较单薄的设计,在满足座椅乘坐及安全需求的同时,提升了后排乘客的膝部空间。
后排带有中央出风口和点烟器接口。这个配置在同价位车型中也属于一个亮点配置,极大提升了后排乘客的舒适性。
后排中央扶手带有两个杯架,是一个挺实用的配置。
后排带有中央头枕以及三点式安全带,增强了后排乘客的乘坐安全性。
后排座椅坐垫前后距离较短。如果乘客身高较高,坐垫不能很好承托乘客的大腿部位,长时间乘坐会感到疲惫。
全新和悦的钥匙带有遥控开尾箱功能,这是一个新增的功能。
● 空间:就两字——宽敞!
笔者1米78的身高坐到车内。前排头部空间4指。后排头部空间3指,腿部空间2拳。和悦车内空间相当宽敞,在自主品牌同级别车型中确实可以算是数一数二的了。
后排中央有一个高度不到10cm的地台。但由于全新和悦轴距够长,乘坐在中央的乘客脚掌能平直地放在地台上,无需把腿岔开放在地台两侧,可以接受。
尾箱空间达到550L。后排座椅放倒后,储物空间还是比较平整的,有利于摆放大件物体。
全新和悦的车内储物空间经过了6项优化,在前排手枕储物盒附近以及空调面板下方都带有可以放置卡片的卡槽,可以用于放置高速公路收费卡之类的卡片。车内各储物空间的情况可参考下图。
● 动力与操控:发动机给力,底盘扎实
同级领先的1.5L HFC4GB2.3C发动机使得全新和悦的提速和高速再加速能力有着非常好的表现。全新和悦5档100km/h巡航时转速逼近3000转,这显然不是一个省油的设定。0.274的超低风阻系数使得全新和悦的油耗非常低。
全新和悦采用液压助力系统,方向盘沉稳,但转向响应并不算快,且方向盘有一定的虚位。但对于一部家用轿车来说,这是可以接受的。
全新和悦的离合结合点较低,半联动行程适中。即使笔者平时习惯于驾驶离合结合点较高的车型,也能很快熟悉这台全新和悦。
全新和悦档把入档质感稍有欠缺,吸入感不明显,有点像赛车游戏模拟器档把的操纵感觉,希望能在后续产品中得到改进。
全新和悦的底盘扎实,路感清晰,具有较好的行驶质感。对于高速公路上较大的路面起伏,全新和悦悬挂系统的吸震筒能有效抑制弹簧回弹,拥有相当不错高速行驶稳定性表现。而对于路面细碎震动的过滤效果则相对较弱。除此以外,万力S-1063轮胎的胎噪有点大。
总结:
优缺点总结 | |
优点 | 缺点 |
提速快 | 档把换挡吸入感不明显 |
仿桃木内饰上档次 | 轮胎胎噪较大 |
后排空间超大 | 后排坐垫纵向宽度较小 |
带有胎压监测功能 | |
后独立悬挂 |
经过长达1天的试驾,笔者认为全新和悦在外观造型、内饰质感以及人性化设计上都有较大的提升。一如既往的超大空间和较好的动力表现也是全新和悦的两个突出亮点。在配置上,全新和悦比同价位的自主品牌车型要高一些,这也增强了和悦在自主紧凑型车市场的竞争力。全新和悦是一款性价比非常高的家用轿车,是那些对车内空间有较高要求但预算有限的买家的一个理想选择。
车型参数配置对比 | |
车型图片: | |
车型信息: | 和悦 2014款 商务版 1.5 MT 尊逸型 |
官方价: | 7.88万 |
厂商: | 江淮汽车 |
级别: | 紧凑型车 |
上市时间: | - |
发动机: | 1.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 113 |
最大扭矩(N·m): | 146 |
变速箱: | 5挡手动 |
车身结构: | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4590×1765×1465 |
轴距(mm): | 2710 |
最高车速(km/h): | 175 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - |
整车质保: | 三年或10万公里 |
车身结构: | 三厢车 |
长度(mm): | 4590 |
宽度(mm): | 1765 |
高度(mm): | 1465 |
轴距(mm): | 2710 |
前轮距(mm): | 1505 |
后轮距(mm): | 1495 |
最小离地间隙(mm): | - |
车重(kg): | 1325 |
车门数(个): | 4 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 55 |
行李厢容积(L): | 430 |
发动机型号: | HFC4GB2.3C |
排量(mL): | 1499 |
进气形式: | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 113 |
最大功率(kW): | 83 |
最大功率转速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 146 |
最大扭矩转速(rpm): | 4000 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | 10.5 |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | VVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝 |
排放标准: | 国Ⅳ+OBD |
电动机最大功率(kW): | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
简称: | 5挡手动 |
挡位个数: | 5 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆 |
后悬挂类型: | 双连杆独立悬挂 |
转向助力类型: | 液压助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 |
前轮胎规格: | 205/55 R16 |
后轮胎规格: | 205/55 R16 |
备胎规格: | 全尺寸 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎压监测装置: | ● |
零胎压继续行驶: | - |
安全带未系提示: | ● |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | - |
后排侧气囊: | - |
前排头部气囊(气帘): | - |
后排头部气囊(气帘): | - |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | - |
无钥匙进入系统: | ● |
自动驻车/上坡辅助: | - |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
真皮方向盘: | - |
方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | - |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | - |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
定速巡航: | - |
前雷达: | - |
后倒车雷达: | ● |
倒车视频影像: | - |
行车电脑显示屏: | - |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | - |
腰部支撑调节: | - |
肩部支撑调节: | - |
驾驶位电动调节: | - |
副驾驶位电动调节: | - |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
前排座椅加热: | - |
后排座椅加热: | - |
前排座椅通风: | - |
后排座椅通风: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | - |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | - |
手动空调: | - |
自动空调: | ● |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | ● |
温度分区控制: | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● |
氙气大灯: | - |
LED大灯: | - |
日间行车灯: | - |
自动头灯: | - |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | - |
大灯清洗装置: | - |
车内氛围灯: | - |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● |
外后视镜自动防眩目: | - |
后视镜电动折叠: | - |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | - |
感应雨刷: | - |
GPS导航系统: | ● |
车载信息服务: | - |
中控台彩色大屏: | ● |
人机交互系统: | - |
内置硬盘: | - |
蓝牙/车载电话: | - |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - |
单碟CD: | - |
多碟CD系统: | - |
单碟DVD: | - |
多碟DVD系统: | - |
扬声器数量: | 6 |
自动泊车入位: | - |
发动机启停技术: | - |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | - |
全景摄像头: | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
更多车型对比 >> |
找准机会就出手 2015年官方降价大汇总
5评论 2015-10-01
新款江淮和悦正式上市 售7.28-9.78万
17评论 2014-05-21
江淮新紧凑型车定名和悦A60 2015年推出
42评论 2014-05-21
2014款江淮和悦发布 预售7.38-9.88万
14评论 2014-03-21
正在加载中...
海报生成中...
生成失败