作为本田最新技术产品的代表车型歌诗图,尽管还没正式上市,却已倍受业界所关注,歌诗图的英文名字是Crosstour,它是由“cross(跨越)”和“tour(旅行)”两个英文单词组合而成,所谓Cross车型,它集合了很多车型的特性,包括拥有MPV的空间、SUV的底盘、轿车的操控性能等。歌诗图的自我定位是:把轿跑车时尚动感流线外观和敏捷精准操控、豪华轿车的大空间及舒适性、SUV的高通过性等三种典型价值完美跨界融合于一体的高端汽车产品。此前被我们熟知的真正Cross车型有英菲尼迪EX 、宝马X6 等,而今歌诗图是在国产车型中出现的第一款跨界中型车,它能给我们带来哪些震撼与期待?歌诗图日前已经到达佛山经销商佛山宝兴店展厅,让我们抢鲜感受属于歌诗图的魅力。参加团购请点击
| 车型 | 歌诗图 | 预售价 | 30—40万 |
| 车辆提供 | 佛山宝兴店 | 上市时间 | 10月30日 |
| 销售地址/电话 | 佛山国际车城 | ||
| 0757—8398 6888 | |||
外观:大气 动感
歌诗图外观尽显大气,宽大的车身加之整车线条的圆润饱满愈显气势十足。歌诗图的前脸设计继承了本田现有的设计风格,中央进气格栅被两条镀铬装饰条平均分为三段式,三段式的设计层次感鲜明、立体感强;前大灯细长上扬,经过熏黑后更显犀利;椭圆形雾灯镶嵌在细长上扬的黑色地板上,与大灯相呼应,显示出夸张的视觉张力;前保险杠设计前卫、动感,目前不少高性能轿车的前保险杠都采用这样的设计,因为这种空气动力学套件在车辆高速行驶时,可以使车辆更有效地引导气流,对行车的平稳性起到十分重要的作用;微微隆起的发动机盖子上的两条棱线经过进气隔栅一直延伸到前保险杠上,加之外扩的前轮眉,让车头充满了张力,体现出SUV的力量感。
外观尽显大气,宽大的车身加之整车线条的圆润饱满愈显气势十足
无骨雨刷
中央进气格栅被两条镀铬装饰条平均分为三段式,三段式的设计层次感鲜明、立体感强
前大灯细长上扬,经过熏黑后更显犀利;椭圆形雾灯镶嵌在细长上扬的黑色地板上,与大灯相呼应,显示出夸张的视觉张力
微微隆起的发动机盖子上的两条棱线经过进气隔栅一直延伸到前保险杠上,加之外扩的前轮眉,让车头充满了张力,体现出SUV的力量感
其实,一眼扫过,歌诗图的跨界味道并不太浓厚,既没有双色保险杠也没有行李架,但是一从侧面看,歌诗图150mm的满载底盘高度首先向您证明了它跨界车的身份。歌诗图整车尺寸为:4995mm*1900mm*1560mm,流线型造型深得人心,一直延升至车顶的弧线配合高挑的腰线使得整个侧身动感十足;车顶弧线缓缓地下降,一直延伸至车尾的小扰流板使得车尾更显流线型设计的流畅动感,再加上五辐式Y型合金轮毂、匹配225/60 R18的米其林轮胎,看上去跨界味道十足!这样的造型可以拥有更低的空气阻力,进而也能相对地提高燃油经济性。
整车尺寸4995mm*1900mm*1560mm,满载底盘高度150mm
五辐式Y型合金轮毂,匹配225/60 R18的米其林轮胎
歌诗图的侧尾部设计简单、时尚,采用了切线设计突出尾门的轮廓,大面积的尾门玻璃一直延续到牌照区上方,尾翼横穿其上,使得车身后部的设计比较活泼,棱角分明的尾灯外形犀利,为尾部整体设计增添了灵动气息。歌诗图配备双排气管,歌诗图尾部另外一个特别的地方还在于它的备胎是隐藏在行李厢下方的,更换轮胎需要先把备胎的保护罩卸下来,才能把备胎拿出。
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内饰:舒适 浪漫
歌诗图轴距为2795毫米,大溜背式设计获得了更大的车内空间,在内饰设计风格上继承了同门师兄雅阁的舒适性与精致。歌诗图的中控台给人视觉感官不错,采用了双层设计,以导航旋钮为中心向两侧慢慢过渡,层次感错落有致,可惜手感一般,摸上去稍显硬邦邦。仪表盘尽管外形设计略显中庸,但是其采用了蓝色背光灯,辨认度及功能性都都得以大幅提升,这一抹幽蓝最牵动笔者的心弦,让人浮想联翩;真皮多功能方向盘手感出色可以四向调整,多功能按钮面积大易于操控,遍布在方向盘上的多功能键包括多媒体控制、定速巡航、蓝牙控制以及语音导航控制键等,集成度非常高;另外,尽管功能方向盘上下方是两块桃木装饰做工细腻,但笔者认为这一装饰有些画蛇添足之感。集成式中控台按钮手感出色,旋钮阻尼很舒服,刚开始看到中控台上的功能键会觉得过多了,但是细看一下,笔者发现其中还是分区清晰的:中间部分是多媒体控制区、两侧则是分别控制空调功能的,而DVD碟仓则是隐藏在多媒体区下方。特别值得一提的是,几个与导航及液晶显示屏控制相关的功能键均以中文标识,使用起来更方便直观,歌诗图配备的是人工智能型HDD语音可视导航系统。歌诗图真皮坐椅做工出、包裹性好、皮质软硬适中、承托力好,座垫长度较长大腿支撑到位,驾驶席具有10向电动调节且具有座椅记忆功能,副驾驶席有6向电动调节,主副驾座椅都有加热功能,前排座椅还配有主动头枕。歌诗图作为一款掀背车型,纵向深度为1059mm,后备箱内最宽处则达到了1415mm,标准容积达728L,后备箱与乘员舱之间的隔板采用两段式设计,所有后排座椅靠背放倒后备箱纵深最长可达到1918mm。另外,设计在后备箱地毯底部的暗藏箱让人眼前一亮,暗藏箱设计在传统三厢轿车行李厢放置备胎的地方,它采用的是加强型塑料材质,可以防水、放油渍等,可以作为一个通透的大箱子使用,也可以分隔式储物,能满足不同场合对行李摆放、运输的需求。
动力及其他
歌诗图搭载了3.5L V6智能变缸发动机,搭配5速自动变速箱,官方公布的百公里综合油耗在10.4L,这对于一款3.5L大排量的车来说还是相当不错的。3.5升V6智能变缸发动机拥有四项优点包括:VCM可变气缸系统、DBW电子油门、PCM点火系统以及PGM-FI电喷系统等,技术要求过高的当属VCM可变气缸系统。
歌诗图前悬挂采用双横臂结构,这种结构相比连杆支柱式的麦弗逊悬挂来说更适合运动车型。双横臂很好的约束了前轮的定位角,避震器仅承担了垂直方向的震动,不再承当来自车轮的侧向力,这在快速过弯时非常有利于前轮获得最大的抓地力。同时避震器内还装有一根复位弹簧,能够限制避震器在压缩回弹时多余的震动,从而使车内成员更舒适。歌诗图后悬挂采用了多连杆独立悬挂,其结构与德系车的后四连杆悬挂不同,车轮的约束角完全由连杆定位,而摆脱了德系车后悬那种拖曳臂的束缚。多连杆悬挂的调教和维护比较复杂,但是也能获得额外的好处,在快速过弯时悬挂会受到挤压,通过各连杆的定位可获得一定的后轮辅助转向效果,从而提高了整车的操控性。
而为了让V6引擎歇缸后的两种工作状态不至于把更大的噪音传递到车内,歌诗图加强了全车的的隔音设备,并引入了利用声源消声工艺而降低车内噪音的技术。在拍摄过程中发生一个小插曲让笔者亲身体验了歌诗图的隔音效果:因为需要拍前排中控台全景,笔者坐到后座并让宝兴店同事帮忙将前排座椅放倒,一切就绪后笔者顺利将前排照片拍完,这时笔者招呼站在门外的同事将前排座椅放起,但此时,门外的同事没有反应,笔者再叫一下,没反应......凭良心说,笔者平时说话尽管不是震耳欲聋,但也绝对是中气十足,而且前排的门还是打开的;于是笔者将稍微放大声音,门外的同事依旧没有反应......最后,是笔者夹在前排座椅中间狂挥动双手,门外的同事才知道笔者的“求助”,在放起座椅的时候,宝兴店的同事笑着说:“不好意思呵,隔音效果太好了。”唉,歌诗图,你的隔音效果,原来也是可以让人又爱又恨的,你可知道我刚才的尴尬呢。
歌诗图
编辑结语:
据悉,歌诗图一共推出珍珠白、奥夫特黑、探戈红、暴风银和丝缎银等五款车身颜色可选,其中探戈红是特别新推出的一款车身色,也是最漂亮的一款,最能够将歌诗图充满个性、激情和奔放的外在气质传达出来,笔者此次拍摄的正式探戈红的歌诗图。从感官上,歌诗图深得笔者欢喜,正如它自己给自己的定位:拥有轿跑时尚动感流线外观、豪华轿车的大空间和舒适性以及SUV车型的高通过性。好家伙,说道做到了!
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