不到两个月的时间,奔驰E级和宝马5系的国产长轴距版相继上市。在下一代奥迪A6L没有出现之前,这两款车型的博弈势必会成为中高级市场中最高级别的PK。
国产奔驰E级在今年6月17日上市,首次上市的有E260L CGI 优雅型和E300L时尚型共两款车型。而宝马5系Li则推出了四款车型,分别为523Li豪华型,528Li豪华型、535Li豪华型和535Li行政型。虽然宝马5系比奔驰E级多了两款车型,但与奥迪A6L近10款车型的产品线相比,奔驰E级L和宝马5系Li都显得势单力薄。不过奔驰和宝马都已经表示,年内会有增加车型的计划,不同排量和配置的车型都会陆续上市。
奔驰E260L CGI优雅型 | 奔驰E300L 时尚型 | |
指导价格 | 51.50万元 | 67.50万元 |
制表:太平洋汽车网 //www.pcauto.com.cn/ |
523Li豪华型 | 528Li豪华型 | 535Li豪华型 | 535Li行政型 | |
指导价格 | 48.96万元 | 62.56万元 | 69.66万元 | 79.16万元 |
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由于两款车都是“长轴距版”车型,所以我们先来对比一下两车的参数。
奔驰E级L | 宝马5系Li | |
长度(mm) | 5012 | 5039 |
宽度(mm) | 1855 | 1860 |
高度(mm) | 1464 | 1471 |
轴距(mm) | 3014 | 3108 |
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奔驰E级L和宝马5系Li在车身尺寸上相比上一代车型都有了提升,两款车型的车身长度都超过了5米,已经追上了奥迪A6L。而轴距方面,宝马5系Li和奔驰E级同样都超过了3米,但宝马5系Li的轴距依旧是国内同级车中最长的,而奥迪A6L的轴距则成为包括S80L在内的四款车中最短的了,不过奥迪A6L还没有换代,还是回到我们的主角奔驰E级L和宝马5系Li上面。
与上一代的激进风格相比,新宝马5系Li变得和谐了很多,更加突出商务气质。而奔驰E级L则相比上一代的“老气横秋”而显得年轻了不少,更加富有时尚特性。总之,在这一代车型当中,奔驰E级L和宝马5系Li的设计风格更加趋于大众化、潮流化。
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内饰设计两款车型还是体现了泾渭分明的路线,奔驰E级L依旧是稳重与尊贵的风格,但也可以说毫无活力可言,而宝马5系Li的设计则是在豪华中体现自己固有的运动风格,在内饰设计与布局方面,宝马5系Li参考了7系的风格,尤其是尊贵感比上一代有了很大提升。
虽然奔驰E级L没有延用S级的风格,但内饰的气氛却和S级一样低调、沉闷。尽管采用了一些直线设计,但对于年轻人来说仍然会觉得有些压抑。
奔驰E级L 宝马5系Li
配置上,两款车型非常相近,GPS、前后排DVD娱乐系统、多功能座椅等豪华装备一应俱全,不过奔驰E300L提供了全景天窗,宝马5系Li则没有装配。
在动力装备上,奔驰E260L CGI搭载了一台1.8升CGI缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率输出为150kW和310N•m,配备的是5速自动变速箱。E300L车型装备的则是经过改进的V6 3.0升自然吸气发动机,最大功率达到了180kW(245马力),配备的是7G-TRONIC 7速自动变速箱。
奔驰E260L CGI优雅型 | 奔驰E300L 时尚型 | |
发动机 | 1.8T L4 | 3.0L V6 |
变速箱 | 5速手自动一体 | 7速手自动一体 |
工作方式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大功率(kw/rpm) | 150/5500 | 180/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 310/2000-4300 | 300/2500-5000 |
官方0-100加速(s) | 8.6 | 8.5 |
综合油耗(L) | 8.8 | 10.4 |
悬挂系统 | 三连杆式独立悬挂,多连杆式独立悬挂 | |
制表:太平洋汽车网 //www.pcauto.com.cn/ |
宝马5系Li共推出了四款车型三种动力系统,523Li是一台2.5L直列六缸发动机,虽然老款523Li也是一台2.5L发动机,但是新523Li的参数上已经接近于老款525Li的水平。而528Li使用的是一台3.0L发动机,其性能甚至超过了老款530Li。535Li则采用了一台N55单涡轮双涡流3.0L直列六缸发动机,这台发动机已经装配在了宝马的很多车型当中,性能非常强悍。另外,宝马5系Li全系配备的都是一台8速自动变速箱。
523Li豪华型 | 528Li豪华型 | 535Li豪华型 | 535Li行政型 | |
发动机 | 2.5L L6 | 3.0L L6 | 3.0T L6 | 3.0T L6 |
变速箱 | 8速手自一体 | |||
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | |
最大功率(kw/rpm) | 150/6300 | 190/6600 | 225/5800 | |
最大扭矩(Nm/rpm) | 250/2750 | 310/2600 | 400/1200-5000 | |
官方0-100加速(s) | 8.6 | 6.9 | 6.2 | |
综合油耗(L) | 7.9 | 8.1 | 8.7 | |
悬挂系统 | 前双叉臂式独立悬架、后整体铝质后桥 | |||
制表:太平洋汽车网 //www.pcauto.com.cn/ |
从动力性上看,宝马5系Li几乎完胜奔驰E级L,即便是同样3.0排量的528Li在发动机性能上也要强于奔驰E300L,0-100km/h的加速成绩更是相差甚远。
总结:如果以价格为评价基础的话,奔驰E级L在配置上稍占优势,但如果从性能的角度看,宝马5系Li显然令奔驰E300L望尘莫及,即便是最低排量的523Li也不会比奔驰E300L有太大的劣势,可以说这代5系是看上去最平庸但却最为“疯狂”的一代。而奔驰E级却仍然坚持着自己的行政级身份,因为在这个领域,奔驰品牌仍然具有更多的说服力。
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