火热登场 7月即将上市五款重磅新车解读

明锐GreenLine

预计价格：17万起

相比各大汽车厂家争相推出自己的电动车型，上海大众斯柯达则显得更加务实和低调。放弃了率先推出目前尚不存在实施可能的电动车。斯柯达将在7月引入旗下中国首个Greenline车型——明锐Greenline。首批推1.4TSI车型，预计价格17万起。

国产的明锐 Greenline将采用1.4TSI+7速DSG的动力组合，最大功率96KW，最大扭矩220NM，并采用类似大众蓝驱车型的优化技术，通过专用的底部导流板、低风阻外观套件以及低滚阻轮胎来全面实现空气动力的改变，轻量化轮胎结构能将CO2排放量降低4.32%。据悉，明锐Greenline百公里加速为10秒，90公里等速油耗可达5.0L。

编辑点评：同样是低碳环保，与其急功近利地追求政府的新能源车补贴，不如像上海大众斯柯达这样脚踏实地，做着一个有社会责任感的企业应该做的事情，通过新技术的应用和能让消费者能够接受的价格来实现低碳环保。个人认为，明锐Greenline是当今车市为环保贡献最大的车型之一。

国产大众CC

预计价格：23.68-32万

一汽大众CC轿跑车将于7月10日开幕的长春车展正式上市。首批上市将为2.0TSI车型，一汽大众内部人士透露，国产CC入门级车型的售价为23.68万元，预计全系车型售价在32万元内。

国产CC车长宽高分别为4796/1856/1422mm，轴距2710mm。从尺寸上看，比迈腾更长也更宽，只是在高度上较后者降低了50mm，这样的设计让其低矮稳健的流线化跑车造型更加明显。虽然国产CC的中控台还是没有摆脱“迈腾”的影子，但是实际上在细节用料上已经超越了迈腾。它延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了CC速度与动感的特征。动力上，与迈腾同平台的国产CC除搭载原有1.8T和2.0T发动机外，旗舰车型还将配备奥迪A6L搭载的3.0机械增压引擎，并且全系标配DSG双离合自动变速器。

编辑点评：大众CC曾在2008年北京车展上首次亮相，当时全场观众无不被这款有着优雅动感设计的车型所折服。作为“有史以来最美的大众汽车”，CC包揽了号称汽车设计界“奥斯卡”的顶级奖项——“欧洲车身设计大奖”和工业设计领域最高荣誉——德国红点奖“最佳设计品质奖”。CC能够落户一汽大众，对于提高大众在国内的品牌形象还是有着很好的作用。而国内的消费者也需要这么一款扎实运动的大众轿车。

铃木 凯泽西

预计售价：18.98-27.98万

铃木首款中级车凯泽西(KIZASHI)首推4款车型，被曝光售价分别为：2.4L MT标准版18.98万、2.4L CVT豪华版22.98万、2.4L CVT四驱豪华版25.98万、2.4L CVT四驱运动导航版27.98万。

凯泽西车身尺寸长宽高分别为4650/1820/1480mm，虽然在同级车中偏小，但是较短的轴距却使其具有更高的转向灵活性，符合其运动轿车的定位。在内饰上，铃木给凯泽西配备了全黑的运动型内饰设计，尤其在座椅的包裹性上，更体现了运动型轿车的定位。同样凸显运动性，凯泽西搭载了2.4L代号为J24B的自然吸气发动机，其最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为230牛米，将匹配CVT模拟6速手自一体变速器。

编辑点评:如果这个售价属实的话，其品牌的意义将大于市场意义，因为虽然以纯进口的形式，但这个价格已经高于马自达睿翼、新君威、迈腾。凭铃木品牌在国内的认知度，相比之下市场面胜算不大，当然也有追求个性运动的消费者，那么就要看产品本身带来的吸引力了。

尚酷R-line、CC R-line

除了前面介绍到的国产大众CC，大众将在下月同步引进两个款性能车——尚酷R-line、大众CC R-line，这两车型将以进口方式在国内进行销售。

尚酷R-line配备了2.0TSI引擎，拥有195千瓦的最大功率和350牛米的扭矩;而普通的尚酷Scirocco同样配备2.0TSI引擎，但是却仅仅拥有155kW的最大功率和280N·m的最大扭矩。而首批进入国内市场的CC R-line预计也将装备2.0TSI发动机。

在此之前，大众旗下炙手可热的R-line运动套件已经有高尔夫、途安、新途观、帕萨特、帕萨特Variant和途锐多款车型可以选配,而近期上市的尚酷R-line及CC R-line则成为新的可选装车型。值得我们注意的是，大众品牌R系列的产品和装备R-line套件的改装车型有本质上的区别。

编辑点评：动力更强劲、外观和内饰更为运动化，这两款性能车型以进口的名义进入中国市场，售价却比普通版要贵上几万元。到底有多少酷爱运动的消费者会为之买单?答案只有在它上市之后才能见分晓。

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