马自达CX-7是以Sports Crossover SUV为开发理念，动感跑车化的外观很好地诠释了马自达的“Zoom-Zoom”家族精神。目前在产的CX-7是该车系的第一代车型，于2006年上市销售，主要针对北美中型SUV市场。而国内引进销售的是马自达CX-7的2010款小改款车型，于2009年2月在加拿大多伦多车展首发，同年11月23日进口中国。

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作为一款基于B级车底盘（也就是睿翼）的中型SUV，马自达CX-7的长宽高为4705×1872×1645mm，轴距达到了2750mm，数据上略输给同级的汉兰达。但由于追求运动感，马自达CX-7流线型的设计使整车看起来非常紧凑，造成的负面也就是内部空间输给了不少同级对手。相较于汉兰达的3排座椅布局，CX-7只提供两排座椅。动力方面，马自达CX-7使用了MZR 2.5L发动机与5速手自一体变速箱的组合，相信国产后依然只会提供一套动力系统。

相较于进口版，国产后的CX-7肯定不止提供一个车型，四驱版车型届时应该也会引进。目前进口的CX-7 2.5L豪华型售价为28.8万，撇除25%的关税，价格为23.04万元。国产后会定这个价格吗？那估计睿翼2.5L生存空间将会进一步给压缩了。当然，睿翼2.5L的定价本来就不合理，希望在明年小改款后能调低一下售价。届时国产的CX-7以23万元的起步价姿态，对上冲击汉兰达2.7L车型，对下打压CR-V 2.4L车型，或许是一个不错的定价区间选择。