[ 太平洋汽车网 深圳行情 ] 首先想在文章的开头问大家一个问题:“你们懂SUV吗?”。除了某部分盲目追崇“面子”的消费者外,相信大家选购SUV的原因不碍于:开阔的视野、较大空间、舒适的乘坐质感、较强的通过性。
上一个世纪,MPV与SUV成了直接竞争对手,直至CUV(CR-V同级)和Crossover的出现,市场被重新洗牌,消费者有了更务实的选择。也许未来50年,车依旧是拥有四个轮,不用人力推动的机器。要找汽车的替代品,可能性绝对为0。随着各种因素影响,一车多用的SUV成为实用派的首选。
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跨界车,英文又简称之为Crossover,它的车型源自轿车化的SUV,逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合,集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身,又有SUV的良好通过性与安全性,在空间上也会比传统的轿车大很多。随着跨界车的发展,Crossover又分为了SAV(运动型多功能轿车)、CDV(商·家车)VAN(小型)等多种款型。
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近段时间,市场涌现一批新实力派,它们集合轿车的舒适性和SUV的操控性,这类“混搭”车型,我们简称为Crossover跨界车。同CUV一样,它们采用轿车底盘,而不同的是它们更注重城市舒适性和实用性。这类车的最大特点是完美的车身比例、精致豪华的内饰、卓越的操控性,当然还有它优雅的外观。
跨界车在国内市场还处于一个磨合期,销量和口碑还在建立当中,从而促使商家大打价格牌,以此吸引消费者的注意。
低价家用型:
在低价家用级别,拼的是价格,拼的是有限的实用性。市面有许多打着Cross的车型,但它们只是在外观上玩噱头,除此之外,换汤不换药。
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作为一款家用代步小车,长安CX20给人的第一印象是它比轿车高。尺寸上,它介于飞度和雅力士之间,但轴距却只有2450mm,很大程度上影响乘坐空间。既然是一款Cross,特色装备自然不能缺少。黑白双色的保险杠、黑色塑料包围、比轿车稍微高一点的车身等等。
CX20这款车还融入很多年轻元素,宽大的进气中网、非规则型的前后大灯,内饰上则配备跑车风格的仪表盘、多功能方向盘、音源输入接口。在人性化上,该车设置多个储物槽,数量十分多,几乎所有东西都能找到安置的地方。除运动版是比例放倒外,其他车型均带有第二排座椅整体放倒功能,扩充车内承载能力。
该车的售价为4.99~7.09万元,仅有1.3L一种排量,属于低价家用型Cross。市场上优惠介乎7000元到1万元不等,成交价一般在4.3万~6万元之间。1.3L的发动机最大马力仅为86匹,在城市中只能说够用,如果用它来运载一些建筑材料或者重型设备,恐怕它心有力余不足。这款车推荐给民营型企业家或家用代步,工作时间可以干少量粗活,上下班代步,周末偶尔会与家人到郊外游玩。
北京 | 4.99~7.09万 | 5000元 | ||
上海 | 3000元 | |||
广州 | 4000元 | |||
深圳 | 5000元 | |||
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
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这款6万余元的小车一看就是一款为实用而生的车型,笔直的A柱、B柱,方正的设计,让车内空间大幅超越小轿车。不过要享受这大空间,前提是你必须先接受它的外形。
外观确实是见仁见智,但在内饰上,酷熊的实用性十分强悍,接近2500mm的轴距,把更多的空间留给第二排和尾箱。与很多Cross一样,它拥有较高的离地间距,这也是酷熊的一大优势。与方正的外观一样,酷熊的内饰十分个性,棱角分明的线条随处可见。拥有与SUV一样的开阔视野,较高的座椅也让驾驶者仿佛身临SUV中。对于6~8万元这个价格而言,酷熊的配置很不错,除低配版外,倒车雷达、大灯高度调节、多功能方向盘、音源输入接口、后视镜加热等等一应俱全。
如此实用的Cross车,在市场上拥有十分好的口碑,销量保持平稳走势。一直以来,酷熊的优惠幅度仅在3000~4000元徘徊,但在近期,该车的优惠可达7000~1万元以上,性价比剧增。如果能接受它个性的外观,那么酷熊会是一位得力助手。相反,在这个价位难以找到如此一款实用的车子。推荐给小型企业老板,经常奔波建筑工地人士,时尚年轻人。
北京 | 6.39∼8.79万 | 8000元 | ||
上海 | 5000元 | |||
广州 | 5000元 | |||
深圳 | 6000元 | |||
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入门经济型:
在这个级别,时尚和个性成主导。10万元能买到的几乎清一色是主打年轻风时尚风的车型,例如天语SX4和SOUL秀尔。
长安铃木 天语SX4
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有乘坐过SX4的朋友,相信对它的空间印象最深,而且天语SX4的销量长列三甲。除了灵活的空间,天语SX4的外形典雅大方,适合各个年龄层。
配备1.6L和1.8L两个排量车型,1.6L最大马力109匹,1.8L最大马力131匹两者同配置相差1.5万元。一个很奇怪的问题,全独立悬挂在这梯队中十分罕见,要知道十万元这个价格已经可以买到全独立悬挂的福克斯。
安全配置上,因为10万元以下的车型配置相对厚道,标配双安全气囊、制动力分配和刹车辅助系统。铃木精于制造小型车,经典之作雨燕以扎实的地盘闻名,而SX4这点毫不逊色。值得一赞的是标配四轮碟刹,使得刹车表现十分线性。
优惠方面,平均幅度在万元以上,相比起6~7月份,这个幅度提升相当明显。这里并不推荐大家购买1.8L系列,而推荐性价比较高的1.6L系列,一方面109马力的发动机对于日常使用是充裕的,另外在燃油经济性上,1.6L的优势更为明显。
北京 | 8.58~13.38万 | 1.6万元 | ||
上海 | 1.5万元 | |||
广州 | 1.3万元 | |||
深圳 | 1万元 | |||
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东风悦达起亚 SOUL秀尔
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靓丽时尚,是SOUL秀尔给人的第一印象。这款前卫的玩意受到需要年轻80后追捧,一方面是因为它个性的外观,另一方面是它的内部实用性。价格定位过高是秀尔的缺点。在市面上,我们不难找到类似的产品,例如上面所介绍过的长城酷熊,或者长城M2等等,相比起这些对手,秀尔的售价比他们要高出许多。而直到近期才出现明显的优惠。
足够个性的外观,当然也有足够丰富的配置。双安全气囊(可选装侧气囊)、铝合金轮毂、多功能方向盘、行车显示屏、音源输入接口等等一应俱全。作为一款注重玩味乐趣的车子,它的内饰别具一格,更像是一台来自22世纪的机器人。做工水平,这款车让人满意,模具的结合度很高,按键手感细腻。
是的,近期秀尔出现明显的优惠提升,从前期的3000元加码到目前的万元现金,希望以此解决定价过高的缺点。至于市场反应?大家不妨走到大街上逛个5~10分钟,能不能寻找它的身影。
北京 | 10.38~14.18万 | 1.5万元 | ||
上海 | 1.4万元 | |||
广州 | 1.3万元 | |||
深圳 | 1万元 | |||
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中端舒适型:
这个级别,更看重的是全面性以及性价比。15~25万内,逍客、ASX劲炫。
东风日产 逍客
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逍客成功征服许多需要安全感的女性消费者,帅气的外观正如其名,如风一般来去自如的灵活操控也是其卖点之一。升级后的2011款逍客,在配置上有所增加,全景天窗、360°实景倒车景象系统也首次应用到20万元以下的车型内。而动力上也有很大程度的提升,1.6L最大马力提升至121匹,最大扭矩为154N·m,2.0L提升至144马力和198N·m。
定位在CUV之下的Crossover,价格是它最大的优势,最低13.98万元起,与经济型轿车相当,但实用性上是经济型轿车所无法媲美的。它是一款很适合年轻人开的Crossover,外观靓丽,细节讲究,配置丰富,驾乘舒适感高,容易驾驶等等,当然也成为许多女性消费者的首选。
因为改款的缘故,新车的优惠幅度缩减至5000元。在同级别中很难找到对手,即便是下面介绍的三菱ASX劲炫也不是逍客的直接对手。推荐给80后创业青年,注重外观与实用性相结合的青年,缺乏安全感的女性消费者。
北京 | 13.98~21.98万 | 6000元 | ||
上海 | 8000元 | |||
广州 | 1万元 | |||
深圳 | 8000元 | |||
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进口三菱 ASX劲炫
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正如上面所提及的,ASX劲炫是三菱为细分市场而生产的一款小型车,车型与逍客相似,但ASX的前脸更具杀伤力,运动型曲线使得ASX看起来就像是一款小跑车。确实,ASX劲炫的外观十分吸引人,也融入许多欧蓝德成功的元素。
作为一款小型车,它的目标客户为年轻爱玩一族。紧凑的车身,使得驾驶更加容易。内饰上,ASX的用料和工艺都保持很高的水平,遗憾的是第一眼看上去还是那么的简约朴素,缺少一种大气。人性化设计十分多,多功能LCD行车显示屏、包裹性很强的皮革座椅、音源输入接口、多种储物格等等。
ASX劲炫的优惠与2011款逍客一样,平均幅度在5000元上下。这个级别的竞争对手就少,经销商完全不愁销量的问题,所以在短时间内逍客和ASX劲炫的优惠并不会出现大跳水现象。推荐给刚出大学的年轻人,从事潮流设计或者时尚界人士。凭借靓丽的外形,飞驰在城市中它的回头率不会让人失望。
北京 | 18.38~23.98万 | 5000元礼包 | ||
上海 | 5000元礼包 | |||
广州 | 5000元礼包 | |||
深圳 | 5000元礼包 | |||
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中高端豪华型:
在这个级别,车子更注重的是全面性,外形、配置、性能都是客户所考虑的。
斯巴鲁 傲虎
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傲虎是一款结合SUV与MPV特性的车型。严格来说,这类型车叫做CUV(Car-Based Utility Vehicle 轿车底盘、结合MPV与SUV特性的多功能车,热销的CR-V、RAV4都属于CUV)。傲虎拥有一定越野能力的Cross,这种跨界风格有别于自家的Forester森林人,前者更注重城市全能性和空间灵活性相结合。
斯巴鲁的操控性一向是信誉保证,傲虎也不例外。扎实的底盘、运动模式的全独立悬挂,全时四驱、水平对置发动机、CVT无级变速(3.6R采用5AT)还有那齐全到不行的配置,这些均是傲虎的最大卖点。
2011款傲虎的优惠幅度仅为3000元,终于结束保持长达6多个月零优惠的记录。无论是商用还是家用,傲虎的全面性给人无比自信,此外丰富的配置以及优秀的操控,真的让人一试上瘾。推荐给中高端白领,商家菁英,IT行业菁英,它既是一款能穿着西装开上班的车,也是一款能穿着短裤到野外的跨界车。
北京 | 29.98~44.98万 | 3000元礼包 | ||
上海 | 3000元礼包 | |||
广州 | 3000元礼包 | |||
深圳 | 3000元礼包 | |||
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进口马自达 CX-7
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如果要推荐一款好开、舒适豪华、又要拥有一定通过性的全能Cross车,毫不犹豫,马自达CX-7。它有别于一般马自达,厂家为此注入许多美系血统,硬派的外观、繁多的电子设备等等。很有意思的是,CX-7采用5座设计,但尾箱所剩余的空间完全可以再加多两个座位,变成一辆7座Cross,但马自达并没有这样做,更多的是把空间留给车主存放大件物品。
除了外观,内饰豪华大气,用料讲究,做工细致。大量采用软质皮革包裹,使得车内凝造出一种低调的奢华。较高的离地间距让驾驶者拥有宽广的驾驶视野,车内空间十分充裕,特别是储物能力十分强。CX-7的每一样都现得那么平均,如果要找缺点,第二排座椅不能前后位移也许是唯一的缺点。
与秀尔一样,CX-7的定价太高,净车价为29.08万元。这个价格相当尴尬,低于它的有途观、CR-V、新胜达等等,高于它的可以触到福特锐界,还有下面介绍的道奇酷威。市场上CX-7的优惠在3万元左右,折算下来,CX-7与途观和CR-V高配版的售价相差不大。是否选择它,首先还是要接受它的外形。推荐给喜欢张扬个性,并且要追求极致平衡的35岁以上消费者。
北京 | 29.08万 | 不加价(3.2万) | ||
上海 | 1万元 | |||
广州 | 1万元 | |||
深圳 | 不加价(3.2万) | |||
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
「结语」:Crossover跨界车逐渐被消费者所认识,宽敞的空间,舒适的驾乘,SUV的操控,较好的燃油经济性等等。刚开始,我们认为它们“不伦不类”,但在实际应用中,Crossover饰演“伴郎”的角色,不可缺,但又不能抢“新郎”(泛指SUV)的风头。近期它们放下高端的身价,大打“亲民”牌,相同的价格,买到的是张扬个性和实用性。还有一些漏网之鱼,例如广本歌斯图、道奇酷威等等,它们在近期也有较大的优惠。如果能接受“新鲜”的外形,Crossover将是一位得力的好帮手。
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