轴距同为2650 黑马自主PK热门合资

伊兰特悦动报　价图　片资　讯参　数口　碑论　坛

福瑞迪1.6L车型，配置的发动机型号是G4FC，这是之前北京现代老款悦动和东风悦达起亚都没有采用过的全新发动机，该款发动机为1.6升排量，最大功率91千瓦/6200rpm，最大扭矩153牛·米/4200rpm，性能比较出色，比之前赛拉图所用的G4ED发动机性能提升显著。之所以我们先说福瑞迪，就是因为2010款悦动已经更换了福瑞迪这款动力，所以其和福瑞迪1.6L相比只有调教上的稍稍区别，最大功率稍稍大点，90.4千瓦/6300rpm，最大扭矩仍然155牛.米。实际区别很小。

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在底盘和悬挂方面，荣威350车型配置了电子随速助力转向系统，采用比较经济的前麦弗逊/后H型扭转梁式悬挂悬架结构，以及前后碟式刹车。在底盘稳健和舒适方面，还是做得不错。

表面上看从伊兰特的独立式悬挂到悦动的半独立悬挂，是一种历史的倒退，现代在偷工减料。但实际的情况是，对于自重更大的悦动来说，扭力梁可能是一种更为合适的悬挂类型，而且经过设定和调教之后，悦动也能够实现相当高的舒适度。更何况这种悬挂的强度还要比双连杆高。同样的设计也在同平台的福瑞迪车上得到印证，不过其悬挂调教比悦动稍硬，略多了一些运动之感。这在早些年的伊兰特和赛拉图上已经得到体现。

四、安全和舒适配置

荣威350报　价图　片资　讯参　数口　碑论　坛

我们在对比配置前应该有这样一个思想，即三车相比，价格不能差别太大，否则意义不大。其次是舒适和安全功能相比，安全应该优先。有了这个统一才能真正做到性价比分析。

首先从安全来看，以国内紧凑最关系的热门10万元为价格基准来比对三车型，他们都拥有ABS+EBD,双安全气囊，只不过悦动仅仅是195规格轮胎，这就有些不够厚道了，最少其他两车都是205规格轮胎。福瑞迪还是前通风碟，和荣威350以及悦动都有所区别。福瑞迪则少了一个发动机电子防盗功能。350的基础方面还是很不错，电子方向助力以及刹车辅助EBAD都是其他两车所没有。

舒适配置方面, 三车都拥有电动车窗，除开悦动之外，350和福瑞迪都拥有真皮座椅。而且福瑞迪还有真皮多功能方向盘。不过要说性价比，350会更领先，毕竟有电动车窗防止夹手功能，电动后视镜加热，自动空调等便利措施。这些功能都是比较下成本的，比那些花哨的支持外接音频接口来得更实在。350拥有的腰部支撑以及后排按比例放倒座椅也是对手韩系车所不具备的。

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编辑结语：事实上，我们无论是从自主车荣威350，还是韩系热门车悦动以及福瑞迪身上，都可以看到很多类似的因素。比如2650mm轴距，比如差不多的悬挂底盘系统。这些都是国内10万元购车消费阶层所看重的。所以基本面上他们难以拉开差距。不过在一些基础细节上，荣威350G更突出，比如更低价格可以购得真皮座椅、自动空调、电动方向助力等等这些，这就体现了自主车的优势。

当然，作为品牌来讲，悦动和福瑞迪所代表的现代起亚集团进入中国市场更早，保有量更大。从某种意义上来说，现在悦动和福瑞迪更像是擂主，而挑战他们的就是荣威350，也许还有更多直接对手，不过热闹对于我们消费者总归有好处的，从大方向来说，我们欢迎更多更新的选手加入紧凑车市场竞争。