在今年的广州车展上,大众展台共展出了进口途欢及国产途观。两者在细节方面有所不同外,最大区别就是产地不同。国产途欢目前还没有出现最终价格,但是这款车的关注度却非常高。作为大众引入国内的第一款国产紧凑级SUV,途观将要面临的对手有很多,它是不是能够在这个市场中站稳脚步呢?我们先从细节方面研究下,看看它的做工是不是依旧秉承大众的高质量?
我们都愿意提及大众的工艺水准,因为它的确做得非常出色。就如钣金接缝等,不但接缝均匀且缝隙很小,坚实的钢板更是给人一种安全感。大众车的隔音降噪处理较好,与这精湛的工艺有很大关系。
前后做到统一,尾部工艺质量与前大灯等处如出一辙,车门处的接缝十分均匀,在这个级别中可当作标杆了。尾灯也安排的很紧凑,每个细节都做得很完美。
途观的轮胎采用知名品牌米其林,米其林轮胎抓地力出色,胎噪也非常小,只不过这种轮胎的使用寿命相对较短,不知道这个轮胎到底如何。轮毂样式中规中矩,没有太多亮点,至少配合途观看起来还不错。
这台途观搭载了大众主流的2.0 TSI发动机,动力性能非常出色。发动机舱也同样工整,给人的感觉很高档。在发动机盖和发动机舱内侧,途欢还配有隔音隔热棉,品质依旧很出色。
途观的车门采用双层密封设计,质量很好很结实。同样,这样带来的好处就是大大降低车内噪音,提升舒适性。
座椅采用高级皮质座椅,舒适性、减震性、包裹性都很好,质地柔软、摩擦系数大,乘坐着不易被滑落。
多功能方向盘握感较好,摩擦系数较大,提升了驾驶安全性。当然,方向盘做工也非常出色,并包含了功能控制键。
仪表盘采用镀铬装饰,看起来很醒目。转速表、时速表显示很清晰,当然还包括更丰富的功能显示。
车门采用大众一贯经典的上深下浅颜色搭配,给人一种温馨、自然的感觉。车门拉手进行了镀铬处理,质感出色。
车门功能键设计符合人体工程学,无论任何时候操纵都很便利。除此之外,四个车窗均采用一键式设计。
中控面板设计并没有太多新意,不会令人动心也不容易审美疲劳。各个按键阻尼感很好,做工很精细。
中控面板选用了环保材料,质地柔软无太多异味,中控各部件接缝细致、均匀,大众一贯的精湛工艺被很好传承。
手套箱也是如此,带有阻尼功能,感觉很高档。但遗憾的是,手套箱空间并不大,可利用的价值不是很高。
在变速箱挡把后面,放置了两个杯架,可以放下一般的水杯及饮料,实用性较强。杯架的旁边还有电子手刹按键,在驾驶时很好用。
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