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随着首款运动型轿车Giulia的上市,阿尔法·罗密欧算是真正进入国内市场,然而一款轿车怎么能打天下,面对中国乃至全球市场对SUV车型的热捧,想要复兴的阿尔法·罗密欧当然也要分一杯羹,所以,旗下首款SUV车型Stelvio(查成交价|车型详解)面世才半年就将进入中国市场,预计在今年6月3日的深港澳车展上正式上市,未来将和奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5、保时捷Macan和捷豹F-Pace等豪华中型SUV争夺市场。
车辆提供 | 图文/摄 | 胡进、邱健 | |
车型 | Stelvio | 售价 | - |
销售地址和电话 | 深圳市福田区深南大道中大中华IFC L1-32号 | ||
400-815-0606转1031 |
阿尔法罗密欧Stelvio普通版车型全球首发于2017日内瓦车展,新车外观设计相对四叶草高性能版车型较为温和。发动机舱盖上方散热口以及一系列的气动套件均被取消,前脸则依旧采用阿尔法罗密欧标志性的倒三角进气隔栅设计。阿尔法·罗密欧Stelvio可以简单理解为Giulia升高底盘的SUV版本,但在外观还是有细微的区别的,如包围车身的黑色防擦条、大灯内部的结构、两侧近期格栅的造型等等。
Stelvio的侧面轮廓圆润饱满,看上去力量感十足。即便不是高性能版,依旧有大尺寸的双出圆形排气孔,LED尾灯样式很有玛莎拉蒂的感觉。
内饰方面就没有太多新鲜感了,与同门Giulia基本一致,黑色主调的座舱衬以金属饰板,虽然不是什么特别昂贵的材料,但却营造出不俗的豪华氛围。
科技感显然不是Stelvio要强调的,各项操作都还是比较传统,主要追求简单直观实用就行了,而驾驶乐趣才是最需要被满足的。
乘坐空间方面绝对不是Stelvio的强项,即使满载也不会让后排乘客感到难受,还强求什么呢?
Stelvio与Giulia搭载同款的2.0T+8AT动力组合,2.0T四缸引擎分为高低功率两个版本,280高功率版最大功率206kW(280PS),峰值扭矩400Nm,百公里加速为5.7s;200低功率版最大功率147kW(200PS),峰值扭矩330Nm,均匹配来自ZF的8挡手自一体变速器。
国内市场的包容性给了SUV很大的生存空间,这对于Stelvio来说无疑是件好事。阿尔法·罗密欧这个源自意大利的性能车制造商,自打出生就流淌着运动与赛车的血液,虽然在国内的品牌影响力远不如德国BBA三驾马车,但凭借性感惊艳的外观和极富乐趣的操控,相信它能够在众多豪华品牌中脱颖而出。(图/文/摄:太平洋汽车网 邱健、胡进)
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