奥迪Q3氧传感器

奥迪q3氧传感器的价格从500元到2000元不等，质量也不一样，车主购买前要仔细鉴别。氧传感器的位置如图所示。一旦氧传感器出现故障，电控燃油喷射系统的电脑无法获得排气管中氧浓度的信息，无法反馈控制空的空燃比，会增加发动机的油耗和排气污染，发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等故障。仪表盘显示发动机故障灯亮，可以刷出相关故障代码。氧传感器的常见故障表现1.氧传感器中毒2.碳沉积3.氧传感器的陶瓷破损。4.加热器电阻丝烧断了。现在的车辆都配有两个氧传感器，一个在三元催化转化器前面，一个在后面。前面的功能是检测发动机在不同工况下的空燃料比，计算机根据这个信号调整喷油量，计算点火时间。后方主要是测试三元催化器的工作情况！即催化转化器的转化率。与前氧传感器的数据对比，是检查三元催化转化器工作是否正常(好坏)的重要依据。

奥迪q3的氧传感器一旦出现故障，电子燃油喷射系统的电脑无法获得排气管中氧浓度的信息，无法反馈控制空的空燃比，会增加发动机的油耗和排气污染，发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等故障。仪表盘显示发动机故障灯亮，可以刷出相关故障代码。氧传感器的常见故障及其表现；1.氧传感器中毒氧传感器中毒是一种常见且难以预防的故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车。即使是新的氧传感器也只能工作几千公里。2.碳沉积由于发动机燃烧不良，在氧传感器表面形成积碳，或者机油、灰尘等沉积物进入氧传感器，会阻碍或阻挡外界空气体进入氧传感器，使氧传感器输出的信号不准确，ECU无法及时修正空空燃比。产生积碳，主要表现在油耗增加，排放浓度明显升高。3.氧传感器的陶瓷破损。氧传感器的陶瓷质硬而脆，如果用硬物敲击或用强气流吹动，可能会破碎而失效。4.加热器电阻丝烧断了。对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝被烧蚀，传感器将很难达到正常工作温度而失去作用。现在的车辆都配有两个氧传感器，一个在三元催化转化器前面，一个在后面。前面的功能是检测发动机在不同工况下的空燃料比，计算机根据这个信号调整喷油量，计算点火时间。后方主要是测试三元催化器的工作情况！即催化转化器的转化率。与前氧传感器的数据对比，是检查三元催化转化器工作是否正常(好坏)的重要依据。

氧传感器用来检测实际空燃比与理论空燃比的偏差情况，发动机控制电脑接收空燃比的偏差值后，及时修正喷油量,使废气污染最小。如果有帮助到您，请您点击【采纳满意回答】鼓励下 多谢车友