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)的氧传感器一旦出现故障,电子燃油喷射系统的电脑无法获得排气管中氧浓度的信息,无法反馈控制空的空燃比,会增加发动机的油耗和排气污染,发动机会出现怠速不稳、失火、喘振等故障。仪表盘显示发动机故障灯亮,可以刷出相关故障代码。氧传感器的常见故障及其表现;1.氧传感器中毒氧传感器中毒是一种常见且难以预防的故障,尤其是经常使用含铅汽油的汽车。即使是新的氧传感器也只能工作几千公里。2.碳沉积由于发动机燃烧不良,在氧传感器表面形成积碳,或者机油、灰尘等沉积物进入氧传感器,会阻碍或阻挡外界空气体进入氧传感器,使氧传感器输出的信号不准确,ECU无法及时修正空空燃比。产生积碳,主要表现在油耗增加,排放浓度明显升高。3.氧传感器的陶瓷破损。氧传感器的陶瓷质硬而脆,如果用硬物敲击或用强气流吹动,可能会破碎而失效。4.加热器电阻丝烧断了。对于加热型氧传感器,如果加热器电阻丝被烧蚀,传感器将很难达到正常工作温度而失去作用。现在的车辆都配有两个氧传感器,一个在三
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)催化转化器前面,一个在后面。前面的功能是检测发动机在不同工况下的空燃料比,计算机根据这个信号调整喷油量,计算点火时间。后方主要是测试三元催化器的工作情况!即催化转化器的转化率。与前氧传感器的数据对比,是检查三元催化转化器工作是否正常(好坏)的重要依据。
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评价车型:奥迪Q3 2022款 35 TFSI 时尚动感型
qz51989453
4.00分
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