通用6at与爱信6at区别在哪？

开了五年车，换过两辆车，对变速箱的感受特别深。最近总有人问我通用6AT和爱信6AT到底差在哪，今天结合我开过的探界者和凯美瑞，给大家唠唠实际体验。

结构设计差异

通用6AT用的是单段式壳体，像探界者的变速箱，结构刚度更高，跑高速时感觉更稳。爱信6AT通过优化行星轮设计，缩短了轴向长度，凯美瑞的变速箱体积更小，安装更灵活。

功能特性不同

通用6AT有个很实用的拖车模式，探界者能支持2吨牵引，周末拖个小房车完全没问题。爱信6AT适配混动系统，凯美瑞燃油版的Direct Shift起步齿轮技术，起步时更平顺。

性能表现对比

通用6AT配合Tripower气门管理技术，昂科威Plus百公里油耗7.7L，燃油经济性提升明显。爱信6AT换挡速度快，凯美瑞运动模式下换挡响应仅0.28秒，超车时很跟脚。

维护成本差异

通用6AT单次保养费用在600-800元，爱信6AT则是500-700元。不过爱信有终身免维护变速箱油设计，长期来看更省心。

选变速箱得看需求。经常需要牵引的选通用6AT，比如探界者；注重平顺和换挡速度的选爱信6AT，凯美瑞就不错；预算有限的话，标致408的爱信6AT也值得考虑。大家根据自己的实际情况选就好啦～