
变速箱作为汽车核心部件,直接影响驾驶体验与用车成本。8AT和6AT的差异体现在多个维度,以下从技术原理到实际应用展开科普。
6AT配备6个前进挡,相邻挡位转速落差约500rpm,城市驾驶换挡逻辑清晰但偶有顿挫
8AT通过增加2个挡位,将转速落差压缩至350rpm以内,动力衔接更细腻,实测超车响应比6AT快0.3秒左右
✅ 高速巡航时8AT优势明显:120km/h时速下转速约1800rpm(比6AT低300rpm),年均行驶2万公里可省油费约1500元
✅ 城市拥堵路段两者油耗差距较小,8AT可能因频繁换挡略高
💡 6AT扭矩承载上限普遍为300N·m,适配1.5T/2.0T低功率发动机
💡 8AT可承载450N·m以上,多匹配高功率2.0T/3.0T发动机,如宝马5系、凯迪拉克CT5等性能车型
同级别车型中,8AT版本售价高出2-5万元
保养成本:6AT单次保养约800元;8AT因专用油液和复杂结构,费用高30%以上
建议根据用车场景选择:预算15万内、城市代步选6AT(如丰田卡罗拉)性价比突出;预算25万以上或常跑高速,8AT车型能提供更丝滑体验。选购时需综合考量养护预算与实际需求。