
4WD LOCK即四轮驱动锁止模式,通过机械或电子装置锁止中央差速器,将前后轴动力固定分配为50:50。该模式下,即使单侧车轮打滑,动力仍能传递到有附着力的车轮,提升极端路况的脱困能力。
普通四驱模式下,中央差速器会自动调节前后轴动力分配比例。而4WD LOCK模式强制锁止差速器,使前后轴保持相同转速。这种设计能避免动力集中在打滑车轮,确保车辆在低附着路面获得足够牵引力。
适合的场景包括:积雪或结冰路面行驶时,防止车轮空转;越野遇到泥泞、沙地或交叉轴地形时,帮助车辆脱困;陡坡攀爬时,提升爬坡稳定性,减少动力流失。
启动时需停车或保持低速(通常建议≤20km/h);行驶速度超过40km/h时,多数车型会自动解除锁止;禁止在干燥铺装路面使用,否则可能损坏传动系统;转弯前应提前关闭,避免转向阻力过大。
日常驾驶不建议开启。该模式会增加车辆油耗,且在高附着路面行驶时,可能影响转向灵活性。建议日常使用自动四驱模式,仅在极端路况下切换至4WD LOCK。