
这是最常见的ABS灯亮原因,占比超过60%。轮速传感器安装在车轮内侧,负责监测车轮转速,一旦被泥沙、铁屑覆盖,信号就会中断,导致ABS系统误判。你可以停车后拆卸车轮,用化油器清洗剂或干净抹布擦拭传感器表面的污垢;如果清洁后故障灯仍未熄灭,可能是传感器本身损坏,这种情况就需要更换新的,费用通常在200-500元之间。
制动液是传递刹车力的关键介质,液位过低或变质都会触发ABS故障灯。打开发动机舱,找到制动液壶,检查液位是否在MAX和MIN刻度之间,若低于MIN线,补充同型号制动液即可;如果液位正常但液体浑浊、发黑,或者超过2年未更换,建议及时更换新的制动液(推荐DOT4型号),避免影响刹车性能。
ABS系统的线路分布在车轮和车身之间,长期颠簸容易导致插头松动或接触不良。重点检查轮拱附近的线束插头,拔下来用砂纸打磨触点后重新插紧;另外,方向盘下方的保险丝盒里有专门的ABS保险丝(规格通常为15-30A),若保险丝熔断,更换同规格保险丝就能解决问题。
如果ABS灯亮后,刹车踏板没有变硬、行程也没有变长,你可以保持车速不超过60km/h,避免急刹,湿滑路面用点刹替代;但如果伴随刹车异常,一定要立即停车并联系救援。需要注意的是,若自行排查后故障灯仍亮,可能是ABS控制单元故障(维修费通常千元以上),这种情况就需要到修理厂用专业设备读取故障码(比如C0035左前轮传感器故障),再进行针对性维修。