
轮速传感器是ABS系统的重要组成部分,安装在车轮附近,用于监测车轮转速。车辆行驶过程中,传感器表面容易附着泥沙、铁屑等杂物,影响信号传输,导致故障灯亮起。此外,传感器本身损坏也会引发故障,这种情况在ABS故障中占比较高,约为60%以上。
制动液是传递制动压力的介质,若制动液液位低于规定刻度(MAX-MIN之间),会影响ABS系统的正常工作,触发故障灯。同时,制动液具有吸水性,长期使用会导致含水量增加,沸点降低,影响制动效果,通常建议每2年更换一次制动液。
ABS系统的线路分布较广,轮拱处的线束插头容易因震动、腐蚀等原因出现接触不良,导致信号中断。另外,方向盘下方保险盒内的ABS保险丝若熔断,也会使系统无法正常工作,保险丝规格多为15-30A。
轮胎胎压不均或磨损程度差异较大时,车轮转速会出现偏差,ABS系统可能误判为车轮抱死,从而点亮故障灯。一般来说,四条轮胎胎压差超过0.3bar或花纹深度差超过2mm时,就可能引发此类问题。
车辆经过颠簸路段或在低温环境下,ABS系统可能因信号紊乱出现偶发故障灯亮起的情况。这种情况下,可尝试重启车辆或断开电瓶负极5分钟,让系统重置。但如果故障灯反复亮起,就需要使用专业诊断仪读取故障码,进一步排查。