轩逸经典与新轩逸变速箱分享

轩逸经典与新轩逸变速箱分享

很多车主在选购轩逸时都会纠结：经典款和新款的变速箱到底有啥区别？今天就从技术细节、驾驶体验和养护成本三个维度，给大家做个全面拆解，帮你选到最适合自己的那一款～

变速箱型号与技术差异

轩逸经典2026款搭载的是015E演进版CVT变速箱，采用传统钢带传动结构，最大扭矩承载155N·m，调校方向以平顺耐用为主，适合日常通勤场景；新轩逸（第14代）则升级为JF020型CVT，高密度合金钢带让传动效率提升15%，最大扭矩承载达169N·m，还加入了自适应学习换挡策略，能根据驾驶习惯调整换挡逻辑。

驾驶模式与油耗表现

经典款仅标配ECO经济模式，WLTC综合油耗5.99L/100km，低速跟车时动力输出线性，但急加速会有1-2秒的响应延迟；新款新增Sport运动模式，转速响应速度优化20%，深踩油门时变速箱会主动维持高转速区间，山路驾驶或超车时更有信心，城市工况油耗比经典款降低约12%，高速巡航油耗基本持平。

养护成本与用户反馈

经典款变速箱的维修配件普及率高，单次小保养（换油+滤芯）费用约600-800元，用户反馈“开了5年没出过故障”；新款因钢带材质更精密，养护成本略高，小保养费用约800-1000元，但Sport模式带来的驾驶乐趣让不少车主觉得“值得”，不过也有用户反映“低速偶发轻微顿挫”。

选购建议

如果预算在11-13万，且主要用于市区通勤和家庭出行，轩逸经典CVT舒畅版的低油耗和耐用性更具优势；若追求驾驶体验，愿意多花2-3万预算，新轩逸的Sport模式和智能换挡会更适合经常跑高速或喜欢偶尔“撒野”的车主。最后提醒大家，无论选哪款，都要定期更换变速箱油（建议每6万公里一次），避免因油液老化导致故障～