
轩逸经典4AT变速箱的品牌归属问题,需结合车型生产年代与技术合作背景综合分析,避免混淆新旧款配置差异。
轩逸经典车型(特指2020年之前的版本)搭载的4AT变速箱,核心技术方案来自JATCO(捷特科)株式会社。该品牌作为日产汽车集团长期合作的变速箱供应商,其4AT产品以液力变矩器+行星齿轮机构为核心结构,具备换挡逻辑成熟、故障率低的技术特点,符合家用轿车对可靠性的需求。
JATCO与日产的合作可追溯至1999年,双方在自动变速箱领域形成深度技术协同。轩逸经典所搭载的RE4F03B型4AT变速箱,即为JATCO专为日产紧凑级车型开发的适配产品,其传动效率约为82%-85%(行业4AT变速箱普遍水平),动力响应调校偏向平顺性,适合城市工况使用。
需要注意的是,2021款及以后的轩逸经典车型已全面换装CVT变速箱(代号XTRONIC CVT),该变速箱同样由JATCO提供技术支持,但结构形式已从传统AT升级为钢带传动的无级变速系统。若用户关注的是当前在售车型,建议优先选择CVT版本,其燃油经济性(NEDC综合油耗约5.2L/100km)较4AT版本提升约10%-15%。
对于仍在使用4AT变速箱的轩逸经典车主,建议每6万公里进行变速箱油更换,推荐使用日产原厂NS-2型ATF油(容量约7.5L)。日常驾驶中若出现换挡顿挫、延迟等现象,应及时检查阀体电磁阀工况及油液品质,避免因维护不当导致的变速箱故障。