轩逸经典跟新轩逸变速箱科普 📝

开了十几年车，经手过不少轩逸车主的咨询，最近常有人问轩逸经典和新轩逸的变速箱是不是一样的。根据经验，这两款车的变速箱差异其实不小，今天就用我见过的真实案例给大家唠唠。

变速箱类型差异

• 1️⃣ 轩逸经典：提供三种变速箱选择，分别是5MT手动变速箱、4AT自动变速箱，部分车型搭载CVT无级变速箱。其中4AT变速箱采用辛普森式行星齿轮结构，液力变矩器缓冲动力，换挡平顺性较好，维护成本低，维修周期通常在4-6万公里换油。

• 2️⃣ 新轩逸：全系搭载升级版CVT无级变速箱，型号为JF020。这款变速箱在传动效率和扭矩承载能力上都有提升，传动效率比经典款CVT高15%，扭矩承载能力从154N·m提升到169N·m。

驾驶体验与技术亮点

• • 轩逸经典的CVT变速箱（型号015E）采用基础CVT架构，动力输出平顺，适合日常代步，但缺乏驾驶模式选择，应对复杂路况时灵活性稍差。

• • 新轩逸的CVT变速箱支持ECO节能和Sport运动双模式。ECO模式下优化换挡逻辑，综合油耗低至4.9L/100km；Sport模式下发动机转速会拉高到3000转以上，加速响应更敏捷，适合追求驾驶乐趣的用户。

适用人群建议

根据多年经验，轩逸经典更适合预算有限、追求低维护成本或偏好手动挡操控的用户；新轩逸则适合注重驾驶平顺性、燃油经济性，且希望体验智能驾驶模式的用户。大家可以根据自己的实际需求来选择，毕竟适合自己的才是最好的。