迈腾四驱问题解答 💡

迈腾四驱问题解答 💡

最近不少车主问我，最新款迈腾有没有全时四驱？根据多年经验，这个问题得结合国产和进口版本分开说。先给大家吃个定心丸：国产迈腾全系都是前置前驱，别再找四驱版本了，真没有。

国产迈腾四驱现状

目前在售的2024-2026款国产迈腾，不管是1.4T、1.5T还是2.0T动力，全系都是前置前驱布局。我见过很多车主跑遍4S店问四驱，结果都是白跑。官方这么设计，主要是考虑家用车的燃油经济性和城市驾驶需求，前驱足够应对90%以上的日常场景。

进口迈腾的四驱历史

要是你对四驱有执念，得看看进口迈腾旅行版。这款车曾经搭载4MOTION全时四驱系统，平时动力分配是前90%后10%，遇到极限路况能调整到50:50。离地间隙还增高到165mm，轻度越野没问题。可惜的是，这款车现在国内已经停售了。

四驱需求的替代方案

如果非要买四驱迈腾，建议考虑进口二手车型或者海外版本。不过得提醒一句，进口车维护成本不低，配件周期长，保养费用也比国产高不少。我接触过的车主，有的为了等一个四驱配件，足足等了三个月。

前驱迈腾的操控补偿

别以为前驱迈腾操控就差。国产迈腾全系标配XDS电子差速锁，过弯时能制动内侧车轮，减少推头。配合前麦弗逊+后多连杆独立悬架，湿滑路面稳定性不错。实际开起来，操控比同级很多前驱车型都要好。

最后给大家总结一下：国产迈腾没有四驱，进口旅行版停售，二手进口维护成本高。如果不是经常跑烂路或者北方冰雪天气多，前驱迈腾完全够用。要是对四驱需求强烈，建议看看其他SUV车型，别在迈腾上死磕了。