
随着车辆使用年限增长,年检政策的调整成为众多老车主关注的焦点。2025年起实施的新规明确,非营运类私家车(9座及以下)使用满15年后,年检周期由原“半年一检”调整为“一年一审”,这一变化直接影响2010年及以前注册的车辆,车主需提前了解具体要求以确保合规上路。
适用车型:仅限非营运性质的9座及以下私家车,包括常见的轿车、SUV、MPV等车型。
排除对象:面包车、营运车辆(如出租车、网约车)及非法改装车辆不适用此政策,仍需按原规定执行年检。
时间节点:以车辆行驶证上的注册日期为准,2010年12月31日前注册的车辆自2025年起适用一年一审政策。
尾气排放需符合国六标准,检测时重点核查三元催化器、氧传感器等排放相关部件的工作状态。
制动系统检查包括刹车片厚度(需≥3mm)、刹车盘磨损程度及制动液液位,确保制动性能达标。
轮胎花纹深度需≥1.6mm,同时检查底盘是否存在锈蚀、变形,灯光系统(含远近光灯、转向灯、刹车灯)需保持完整有效。
电池健康状态是核心项目,要求电池容量衰减≤30%,车主需提前准备由正规机构出具的电池健康报告。
高压系统绝缘性检测需符合IP67防水等级标准,避免因绝缘失效引发安全隐患。
检测时车辆电量需保持在50%以上,以确保检测过程中车辆系统稳定运行。
需携带车主身份证原件、车辆行驶证原件,交强险电子保单可通过系统自动核验,无需额外提供纸质单据。
提前通过交管平台处理所有未缴违章记录,避免因违章未处理导致年检无法通过。
自行检查灯光是否正常点亮、刹车踏板行程是否正常、轮胎磨损是否均匀,如有异常需提前维修。
建议通过“交管12123”APP进行线上预约,选择就近的检测站及合适时间,可减少现场等待时间,全程检测通常约20分钟。
未按规定时间年检的车辆上路行驶,将面临罚款200元并扣3分的处罚。
车辆发生事故时,保险公司可能以“未按规定年检”为由拒绝理赔,车主需自行承担损失。
连续3个年检周期未取得检验合格标志的车辆,将被依法强制报废,车辆登记证书、号牌、行驶证也将被注销。
通过调整15年以上私家车的年检周期,既减轻了车主的检测负担,也体现了对车辆技术进步的认可。但需注意,政策调整不代表对车辆安全要求的降低,车主仍需定期维护车辆,确保行驶安全。建议车主在年检前做好充分准备,避免因细节问题导致检测失败,影响车辆正常使用。