
为什么轿车六年后要一年一审?从车辆老化规律来看,六年以上的车零部件开始进入损耗高发期,比如橡胶件老化、电路虚接、制动系统磨损等问题会逐渐显现。根据经验,很多安全隐患都是在这个阶段暴露的,比如刹车盘变薄导致制动距离变长,灯光亮度下降影响夜间视线。年检的目的就是通过专业检测提前发现这些问题,避免车辆“带病上路”,这也是为什么政策会对老车提出更频繁的检测要求。
六年以上的车年检具体要检哪些项目?主要包括安全性能和环保性能两大块。安全性能方面,会检测制动系统、转向系统、灯光系统、轮胎状况等,比如刹车是否能达到国家标准,转向灯、刹车灯是否正常点亮。环保性能则是检测尾气排放,看是否符合当前的排放标准。我见过不少老车因为三元催化器老化导致尾气超标,这种情况通常需要清洗或更换部件才能通过检测,所以建议年检前可以先去维修店做个预检,提前处理问题。
有没有特殊情况可以不用一年一审?目前政策里,只有新能源纯电轿车在六年到十年之间可以每两年一审,十年以上才需要一年一审,而燃油车和插电混动车都要严格执行六年后续一年一审的规定。另外要注意,如果车辆有未处理的违章记录,是无法通过年检的,所以年检前一定要先查一下违章情况,及时处理。根据经验,很多车主都是到了检测站才发现有违章,白白跑一趟,这点要特别留意。