汽车灯一边亮一边不亮是怎么回事？

汽车灯一边亮一边不亮是怎么回事？

在日常驾驶中，汽车灯单侧不亮是较为常见的故障，可能由灯泡、电路或控制模块等多方面问题引发。这种情况不仅影响夜间行车视线，还可能违反交通法规，因此需要及时排查处理。

灯泡损坏

灯泡老化、灯丝熔断或灯珠烧毁是单侧车灯不亮最常见的原因。车辆行驶过程中的颠簸振动、电压波动等因素，都可能导致灯泡内部结构损坏。

• 自查方法：打开车灯后，观察不亮一侧的灯泡外观是否有发黑、玻璃外壳破损等情况；若外观无明显异常，可尝试更换同型号、同功率的新灯泡测试，若更换后恢复正常，则说明原灯泡已损坏。

• 注意事项：更换灯泡时需确保车辆处于熄火断电状态，避免触电；同时需匹配原厂规定的灯泡型号（如H7、H4、LED灯珠型号等），避免因功率不符引发线路过热问题。

保险丝熔断

车辆电路系统中，大灯对应的保险丝可能因电流过载、短路等原因熔断，导致单侧车灯断电。

• 处理方法：查阅车辆用户手册，找到保险丝盒的位置（通常位于驾驶舱仪表台左侧或发动机舱内）；根据手册标注找到大灯对应的保险丝，观察保险丝金属丝是否断裂；若断裂，需更换相同安培数的保险丝（安培数需与原厂一致，不可随意更换更大或更小安培数的保险丝）。

线路接触不良或断路

大灯与电源之间的线路若出现插头氧化、线束老化破损或端子松动，会导致电流传输中断，引发单侧车灯不亮。

• 排查步骤：首先检查大灯背部的插头是否松动，若插头松动，重新插紧即可；若插头存在锈蚀、氧化情况，可用细砂纸轻轻打磨触点，去除氧化物后再插紧；其次检查线路是否有破损、磨损情况，若发现破损，需用绝缘胶带包裹破损处，防止短路；若线路断裂，则需重新接线或更换线束。

灯光开关或继电器故障

灯光开关内部触点磨损、继电器线圈烧蚀或触点粘连，都可能导致单侧车灯供电异常。

• 建议：若怀疑灯光开关故障，可通过万用表测试开关在打开状态下的输出电压，若电压为0或远低于正常值，则说明开关存在故障，需更换开关总成；若怀疑继电器故障，可将大灯继电器与其他同型号的继电器（如风扇继电器）互换测试，若互换后单侧车灯恢复正常，则说明原继电器已损坏，需更换新的继电器。

车身控制模块故障（多见于中高端车型）

部分中高端车型的灯光系统由车身控制模块（BCM）控制，若BCM程序出错或硬件损坏，可能导致单侧车灯不亮。

• 专业处理：这种情况需使用汽车诊断仪读取BCM的故障码，根据故障码提示判断具体问题；若为程序问题，可能需要重新编程；若为硬件损坏，则需更换BCM。由于BCM涉及车辆多个系统的控制，建议联系品牌4S店或专业维修机构进行处理。

单侧车灯不亮时，车主可先自行排查灯泡、保险丝和线路插头这三项常见问题，这些问题的处理难度较低，且所需工具简单；若自行排查后问题仍未解决，则需考虑灯光开关、继电器或车身控制模块故障，此时建议交由专业维修人员检修。日常用车中，建议定期检查灯光系统，确保行车安全。